汽车行业2024年中期策略报告:有质量的份额,助力行稳致远.pdf

  • 上传者:罗***
  • 时间:2024/06/20
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汽车行业2024年中期策略报告:有质量的份额,助力行稳致远。拥有有质量的份额,方能行稳致远。20万以上混动SUV扩容,竞争格局更好。维持2024年新能源车1150万台的总量预测,纯电车承压 明显,插混车将保持高增长。20万元以下价格带比亚迪高性价比产品密集布局,掌握定价权,同价格带车企暂难实现销量、利润的突 破。20万元以上插混(含增程)渗透率快速提升,市场规模扩容,竞争格局更好,目前高端混动赛道主要玩家为理想、问界以及高端越 野品牌长城汽车坦克。我们认为能在中高端价格带取得稳定的份额,树立明晰的品牌标签,将为后续行稳致远打下更稳固的基础。

深耕本地化运营的车企在贸易保护风险加大背景下抗风险能力更强。短期看整车出口面临贸易保护增加的风险,属地化运营已成为车 企近年来的战略重点,我们认为基于海外本土运营获得的海外市场份额质量更高,在未来的抗风险能力也更强。以长城汽车为例,其 深耕海外多年,在我国主要出口目的地如俄罗斯、泰国、巴西建有全工艺整车生产基地,是国内车企海外属地化运营典范之一。

舒适类汽配赛道更好,存量玩家优势更大。2024年整车业大背景是头部集中+价格战,标杆车企自研边界更清晰,汽配黑马胜出概率 降低,存量玩家优势更大。我们从集中度、产业链话语权、主机厂不自研等三个维度去选择细分赛道龙头。汽车玻璃是车辆个性化光 影体验的重要载体,全球汽玻龙头产业链话语权优势突出。智能化方面华为引领,将全面覆盖高端与经济型车,端到端智驾上车或使 智能化产业链分工生变。底盘与座舱舒适成高端车重要抓手,空气悬架和抬头显示在车辆配置率走高+体验优化+降本加快三重驱动下 仍有较大发展空间。

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