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绿色甲醇发展前景分析：交通领域主流替代燃料，融合绿氢发展前景广阔。基于可再生能源所制备的绿色甲醇是理想的替代燃料。甲醇是一种重要的大 宗基础化工产品，全球每年消费量达到1.26亿吨，行业产值超过3000亿元， 近年来甲醇在替代燃料领域应用也日益增加。传统甲醇以煤炭或者天然气等 化石能源为主要原料，碳排放量较高，尤其是我国甲醇生产以煤制甲醇为主。 随着全球推行远期净零排放政策，甲醇行业面临重大转型。基于可再生能源 制备的绿色甲醇产业开始加速发展。绿色甲醇是指基于可再生能源如生物 质、捕获的二氧化碳和绿氢生产的甲醇，其全生命周期可实现近零排放，环 境效益显著。

绿色甲醇技术路线丰富，降本空间较大。绿色甲醇技术路线包括电制甲醇、 生物质气化制甲醇、生物质耦合绿氢制甲醇等，其中电制甲醇有望成为未来 主流技术路线。电制甲醇路线基于绿氢和捕获的二氧化碳生产甲醇，目前成 本超过4500元/吨，该技术路线所需要的绿氢和二氧化碳均可轻易实现大规 模供应，未来有希望下降40%以上，届时将具备大规模替代当前传统甲醇市 场的可能性。远期假设我国甲醇消费全部甲醇电制供应，对应绿氢需求量 为2100万吨左右，相当于目前我国绿氢产量的41倍，对应绿电的需求 可能超过1万亿千瓦时，相当于2023年全国新能源发电量的68%。

全球航运业脱碳压力巨大，生物质制甲醇路线经济性较好。根据国际海事组 织预测，至2050年航运业传统化石燃料市场份额将减少到15%，而绿色甲醇 的使用率将逐步上升至42%，到2050年航运业对绿色甲醇的需求量有望达到 1.9 亿吨。近年来以甲醇为燃料的营运船舶数量及订单数量增长，政策及配 套设施逐渐完善。为了鼓励符合欧盟标准的以生物质为碳源的绿色甲醇供 应，国际航运巨头目前与多家新能源企业签订高价的生物质绿色甲醇供货合 同，对于生物质甲醇路线的盈利能力提供充分保障。

海内外绿色甲醇项目涌现，我国以电制甲醇技术路线为主。在航运业对绿色 甲醇需求火热及传统甲醇产能面临绿色转型的背景下，海外及我国范围内的 公司纷纷布局绿色甲醇项目。目前海外绿色甲醇项目超过100个，累计规划 甲醇产能超过1300万吨；我国投产、在建、备案和签约的绿色甲醇项目也 超过70个，合计规划年产能超过2600万吨，其中66%的产能为电制甲醇路 线。