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新泉股份研究报告:汽车内饰件龙头,全球化进程开启.pdf
- 4积分
- 2024/12/31
- 488
- 西南证券
新泉股份研究报告:汽车内饰件龙头,全球化进程开启。汽车内饰龙头,市占率持续提升。预计到2025年我国乘用车饰件行业规模超4800亿元,其中内饰行业规模为2592亿元,外饰行业规模为1494亿元。公司是国内仪表板总成和门内护板总成龙头,2023年仪表板总成市场占有率为17.7%,同比+4.2pp,门内护板市占率为5.7%,同比+1.5pp。全球汽车饰件市场较为分散,国内外参与者众多,随着自主汽车品牌崛起,公司有望实现规模扩张及国产替代,市占率有望持续提升。客户持续开拓,外饰增长潜力大。(1)公司产品成功从商用车领域拓展到乘用车领域,目前乘用车业务已成为公司最重要板块。近年来公司前五大客户占比较为...
标签: 汽车内饰件 全球化 -
兴业科技研究报告:深耕皮革行业,汽车内饰革+印尼产能助力成长.pdf
- 4积分
- 2024/12/31
- 626
- 广发证券
兴业科技研究报告:深耕皮革行业,汽车内饰革+印尼产能助力成长。公司是国内皮革制品行业龙头,深耕牛头层皮中高端产品32年,从主营鞋包带用皮革拓展至汽车内饰革、二层皮业务。公司2021-2022年先后收购宝泰皮革与宏兴汽车皮革,从鞋包带用皮革进军二层皮制品与汽车内饰皮革业务。2024Q1-3公司实现营收20.14亿元,同比+3.77%,归母净利润1.10亿元,同比-36.78%。鞋包带用皮革有望复苏,汽车内饰皮革需求持续旺盛。我国皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业近两年处于行业低谷,2024年有所复苏;制鞋业一直是皮革产业链下游的主力产业,近年来相对稳定。汽车内饰皮革行业,一方面新能源汽车交付量持续...
标签: 皮革 汽车内饰 兴业科技 -
新泉股份研究报告:自主内外饰龙头,产品开拓+全球布局打开成长空间.pdf
- 3积分
- 2024/12/30
- 225
- 开源证券
新泉股份研究报告:自主内外饰龙头,产品开拓+全球布局打开成长空间。深耕内饰件二十余载,核心客户驱动公司业绩持续增长。公司是国内自主内外饰龙头,具备完整的汽车饰件解决方案。收入端,公司核心驱动客户清晰,借助吉利、奇瑞、理想、特斯拉等核心客户完成了两轮快速增长。公司配套车型销量确定性高,且品类横向不断拓展,单车价值量趋势向上。成本端,公司规模优势显著摊薄固定成本,随着内部效率和良品率不断提升费用率不断下降。未来几年凭借公司海外产能的不断释放,海外收入有望迎来高速增长。公司产品量价逻辑显现,汽车内外饰行业集中度有望进一步提升。公司拥有强大的技术能力,产品拓展潜力巨大。公司通过技术引进及自主开发的方式...
标签: 汽车零部件 汽车内饰 -
明阳科技研究报告:座椅电动调节解决方案提供商,深度绑定座椅核心客户.pdf
- 4积分
- 2024/12/30
- 287
- 明阳科技
明阳科技研究报告:座椅电动调节解决方案提供商,深度绑定座椅核心客户。座椅电动调节一站式解决方案提供商,专精特新“小巨人”企业。公司拥有自润滑轴承(DU)、传力杆(LG)、粉末冶金零件(PM)和金属粉末注射成形零件(MIM)四大系列产品,以及调节机构总成件产品。目前主要应用于汽车座椅的调节系统。截止到2024年上半年,分产品来看,金属粉末冶金零部件占比最高,金属粉末注射成形零件收入同比增速较快;分地区来看,公司收入以内销为主。分客户来看,2023年公司前五大客户占比合计为65.90%,客户结构较为集中。实控人合计控制公司64.94%股权,股权结构较为稳定。汽车座椅价值量占...
标签: 明阳科技 座椅电动调节 -
云意电气研究报告:深耕汽车电子领域,产品矩阵持续拓宽.pdf
- 3积分
- 2024/12/27
- 442
- 招商证券
云意电气研究报告:深耕汽车电子领域,产品矩阵持续拓宽。云意电气是致力于汽车电子研发、制造和销售的高新技术企业。公司目前已形成车用控制器及部件、智能雨刮系统产品、传感器类产品、新能源连接类零组件产品、半导体功率器件类产品等多业务板块齐头并进的良好态势。在智能电源控制器产品细分领域,公司行业龙头地位突出,产品综合销量连续多年位居行业第一。同时,公司布局多种业务协同发展。智能控制器产品保持行业领先,客户资源优异。公司智能电源控制器产品主要包含车用整流器、调节器。在智能电源控制器产品细分领域,公司行业龙头地位突出。产品综合销量连续多年位居行业第一。在主机配套市场,公司持续供货于汽车厂商、整车动力智能控...
标签: 汽车电子 云意电气 -
福达股份研究报告:自主混动崛起核心受益,三条成长曲线全面拥抱新能源.pdf
- 3积分
- 2024/12/27
- 298
- 信达证券
福达股份研究报告:自主混动崛起核心受益,三条成长曲线全面拥抱新能源。第一成长曲线:曲轴基本盘稳固,由商转乘,积极扩产并拓展客户,有望深度受益混动及自主崛起。公司以曲轴业务起家,传统燃油车曲轴市场格局稳固且产能逐步收缩,公司抓住混动及增程市场崛起的战略机遇,近年来积极开拓自主品牌头部客户并持续扩张新产能,配套包括比亚迪、吉利、奇瑞、理想、赛力斯等新能源客户。2024至2026年,公司业绩有望保持高增长,主业三重深度受益于:(1)混动销量高增长带来新增曲轴需求旺盛,但曲轴优质产能供给不足的供需“剪刀差”;(2)公司新一轮产能释放周期,曲轴产能有望倍增;(3)头部自主及新能源...
标签: 福达股份 混动 新能源 -
比亚迪研究报告:科技焕新,成长起舞.pdf
- 5积分
- 2024/12/27
- 1749
- 方正证券
比亚迪研究报告:科技焕新,成长起舞。复盘2024,比亚迪销量份额增长显著,新能源汽车龙头成长如约而至。回顾2024年,比亚迪全年有望实现410-420万辆的销量目标,市占率从年初(2024w1)10.2%提升至(2024w42)的18.28%,实现了单年市占率提升8个百分点的历史跨越。复盘比亚迪内需、出海、高端化三大成长动能,我们认为2024年主要增长点来自于DM5.0为代表的新车周期带来的内需成功表现,秦L,宋L等DM5.0重磅混动车型投放带来明确的市场影响力,技术周期驱动内需成长的逻辑验证明确,后续出海、高端化逻辑有望接力演绎。展望2025,比亚迪新车周期持续,有望重点发力20万以上中高端...
标签: 新能源汽车 智能网联汽车 -
保隆科技研究报告:传统业务稳步增长,汽车智能化新业务快速放量.pdf
- 3积分
- 2024/12/27
- 375
- 财信证券
保隆科技研究报告:传统业务稳步增长,汽车智能化新业务快速放量。发展路径清晰,持续拓展汽车智能化、轻量化产品。公司成立于1997年,2017年上市,致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售。公司传统业务气门嘴、TPMS及汽车金属管件均处于行业领先地位。在不断巩固传统优势业务的同时,公司大力拓展车用传感器、空气悬架系统、智能驾驶产品等新兴业务。随着汽车智能化渗透率的提升及国产替代过程不断推进,公司空气悬架、传感器等新兴业务营收占比实现高速增长。2019-2023年公司总营收从33.21亿元增长到58.97亿元,复合年增长率(CAGR)为+15.44%。营收保持较快增长。随着空气悬架及传感器等...
标签: 保隆科技 汽车智能化 汽车零部件 -
九号公司研究报告:智能化为核,平台化赋能,聚焦短交通.pdf
- 9积分
- 2024/12/24
- 437
- 国海证券
九号公司研究报告:智能化为核,平台化赋能,聚焦短交通。本篇报告核心解决以下问题:1)公司作为智能短交通与服务机器人先行者,业务涵盖电动平衡车&滑板车、电动两轮车、全地形车、割草机器人等多个行业,下游行业特征与景气度如何?未来增长点在哪里?2)公司产品比较优势如何?公司具备何种能力,得以在跨行业竞争中维持自身优势?一、公司概况——聚焦短交通与服务机器人,产品智能化优势突出九号公司为智能短交通与服务机器人先行者,以平衡车起家,业务逐步拓展至电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车、全地形车、割草机器人与服务机器人等多板块;公司发展经历初创期(2012-2013年)、并购拓展期(2...
标签: 短交通 智能出行 -
隆盛科技研究报告:混动+电动趋势下的优选标的.pdf
- 4积分
- 2024/12/24
- 289
- 广发证券
隆盛科技研究报告:混动+电动趋势下的优选标的。国内EGR龙头横向拓张打开成长空间,是混动+电动趋势下的优选标的。公司凭借EGR系统业务起家,应用领域涵盖轻型柴油车、重型柴油车、非道路移动机械、混动乘用车等,深耕20年成为细分行业龙头。2018年为打开后续增长空间收购微研精工,进入精密零部件制造板块,为后续业务扩张打下基础;2019年成立隆盛新能源子公司,进入新能源汽车驱动电机马达铁芯赛道,凭借优质客户第二成长曲线初现。乘用车混动化助力主业增长逻辑:(1)混动乘用车EGR:EGR能够解决发动机高压缩比路线产生的爆震问题,提高燃油经济性,有望成为混动乘用车标配,乘用车混动EGR为全新蓝海市场。(2...
标签: 隆盛科技 新能源汽车 汽车零部件 -
小鹏汽车研究报告:智能化领军,涅槃重生.pdf
- 6积分
- 2024/12/24
- 889
- 开源证券
小鹏汽车研究报告:智能化领军,涅槃重生。推动科技平权,历经起落造车及卖车综合能力提升。科技创新是小鹏最鲜明的底色,历经起落造车及卖车综合能力显著提升,2025Q1淡季亦具备相比同业更丰富事件催化;M03、P7+有望于2025Q2前后重回新增订单回升趋势,配合改款及新车发布有望驱动2025年销量高速成长,平台化降本车型、出口放量或驱动盈利拐点。智能化品牌标签强化,产品、营销、渠道、供应链短板补齐组织架构上,引入王凤英与何小鹏一同推动公司前行。营销上聚焦智能化以凸显品牌调性,流量效应及舆论引导能力提升。渠道上,推动木星计划,对门店优胜劣汰,引入经销商布局下沉市场。产品上,强化产品定位,精简SKU定...
标签: 智能网联汽车 自动驾驶 -
地平线机器人研究报告:软硬协同+开放生态,打造智驾技术底座国产龙头.pdf
- 4积分
- 2024/12/24
- 396
- 西部证券
地平线机器人研究报告:软硬协同+开放生态,打造智驾技术底座国产龙头。市场对地平线芯片的竞争优势存在一定分歧,我们认为,公司在架构设计方面存在一定优势和亮点。地平线自主研发了基于第四代“纳什”BPU架构的ASIC芯片(比GPU更低功耗、更低成本),专为大规模参数的Transfomer模型优化。且未来BPU架构的迭代将会继续向两个方向迭代,一是城区自动驾驶;二是针对生成式AI模型、端到端大模型等。主要逻辑#1:征程6开启统一芯片设计新篇章,赋能国内外主流整车厂。征程6拥有统一的硬件架构、统一的工具链以及统一的软件栈,有望降低开发成本,首批量产合作车企包括上汽集团、大众汽车集...
标签: 地平线 智能驾驶 机器人 -
零跑汽车研究报告:全域自研成果凸显,加速迈向海外市场.pdf
- 4积分
- 2024/12/23
- 487
- 申万宏源研究
零跑汽车研究报告:全域自研成果凸显,加速迈向海外市场。专注技术的智能电动汽车制造商。零跑汽车由朱江明、傅利泉及其他创始股东于2015年创立,公司始终坚持自研软件架构,自主开发全栈自动驾驶软件系统。截至2024年10月底,零跑汽车年内累计交付21.1万辆,同比增长97.2%。随着近年来国内新能源汽车渗透率的不断提升,公司营收规模稳定增长,收入快速增长带动费用率快速下行,2024Q3实现营收187.1亿元,同比增加63.1%,归母净利润-29.1亿元。国内为本,出海为新方向。自研整车架构等核心技术,实现高效迭代及成本的降低,发力智驾,使用场景及体验不断拓展与升级。T03布局微型车市场,C01定位中...
标签: 零跑汽车 新能源汽车 智能网联 -
保隆科技研究报告:智能化业务持续放量,全球化布局蓄力深蹲.pdf
- 4积分
- 2024/12/23
- 397
- 华福证券
保隆科技研究报告:智能化业务持续放量,全球化布局蓄力深蹲。汽车零部件行业积累深厚,兼收并蓄成就细分行业龙头企业。公司成立于1997年,2017年上市,致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售。传统业务包括气门嘴、平衡块、TPMS以及汽车金属管件等;新业务包括智能主动式空气悬架、传感器、ADAS、液压成型结构件等。2023年公司实现营收58.97亿元,同比+23.44%,实现归母净利润3.79亿元,同比76.92%。传统业务行业领先增长稳定,基本盘稳定。①TPMS:与霍富集团强强联合,在中国、德国、美国三地投入运营,2022年市占率为22.5%,居国内第二。②汽车金属管件:主要为排气系统管...
标签: 保隆科技 智能网联汽车 传感器 -
宇通客车研究报告:优质价值白马龙头,引领新能源出海征程.pdf
- 4积分
- 2024/12/19
- 528
- 方正证券
宇通客车研究报告:优质价值白马龙头,引领新能源出海征程。中国客车行业民营典范,具备长期投资价值的白马龙头:宇通客车是中国客车行业的民营标杆,历经六十余年自我革新,其企业文化与品牌底蕴深厚。公司持续专注研发创新,前瞻性布局新能源与国际市场,积极把握全球公共出行的低碳化发展机遇。公司历来重视股东回报,致力于建立长期稳定的分红机制,自上市以来已累计现金分红238亿元,分红率达75%,展现出强长期投资价值属性。出海开启新一轮成长周期,新能源成长空间广阔:中国客车年化需求超40万辆,其中大中客车占三成以上。大中客出口占比接近四成,已成需求主力来源之一。海外需求约25万辆,发达地区稳定,发展中地区持续扩容...
标签: 宇通客车 新能源客车 整车制造
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