万丰奥威收购Volocopter核心资产后,在eVTOL适航认证及商业化落地方面具备哪些核心优势?

背景:2025年3月,万丰奥威以1000万欧元收购了eVTOL先驱企业Volocopter的核心资产。当前低空经济进入商业化前夕,适航认证是行业关键瓶颈。

研究范围:请分析万丰奥威通过此次收购,在eVTOL领域获得的稀缺资质、技术积累及适航认证进度方面的具体优势,以及这些优势如何助力其在国内外市场抢占先机。

最佳答案 匿名用户编辑于2026/07/01 07:55

万丰奥威通过收购Volocopter核心资产,在eVTOL领域获得了多项核心优势,主要体现在以下几个方面:

首先,继承稀缺资质。Volocopter是欧洲首家获得EASA“DOA+POA”认证的eVTOL企业,万丰奥威接手后可直接继承这一适航资质壁垒,获得先发优势。DOA资质意味着EASA认可其组织流程、能力、资源与质量体系,能在批准范围内做设计活动并被EASA以“组织监督”而非“每一步手工审”的方式推进;POA资质意味着批量生产的合规性获认可。

其次,适航认证进度领先。Volocopter的主力机型VoloCity已向EASA提交型号合格证(TC)审定申请,并依托欧美双边适航互认机制,计划在EASA取证后快速获得FAA认可,目前已进入TC取证最后冲刺阶段。VoloXpro已于2025年11月获得局方特许飞行证,整体取证进度领先,为后续商业化运营奠定基础。

再次,技术积累丰富。Volocopter主打18旋翼分布式驱动的技术路线,在城市运营场景下具备显著的差异化优势。其配备多个安全冗余系统,安全性能卓越;采用低频运转旋翼,噪音仅为小型直升机的70%,具备超低噪音的城市友好性;采用9块独立可更换锂电池设计,支持快速换电模式,可大幅缩短航班周转时间,适配高频次的商业运营需求。

最后,发挥国际整合经验。万丰奥威具备成功的国际整合经验,Volocopter与钻石飞机的活塞固定翼通用飞机形成互补,打造“固定翼通航培训/通勤+eVTOL城市低空出行”的全场景产品体系,实现从G端作业、B端航校到C端城市出行的全赛道覆盖。

参考报告REPORT

万丰奥威-002085-_汽车轻量化+通航飞机_双翼驱动,展翅拥抱低空新时代.pdf

万丰奥威实行“汽车金属轻量化+通用航空/eVTOL”双主业发展。汽车板块拥有领军全球的镁合金压铸业务(北美市占率超65%)、国内第一梯队铝合金乘用车/摩托车轮毂业务,配套特斯拉、宝马、比亚迪等全球主流车企,新能源配套占比持续提升。通航板块通过收购奥地利钻石飞机跻身全球活塞教练机前三,叠加收购德国Volocopter完整布局载人eVTOL、货运无人机,打通整机研发、适航、制造全链条。Volocopter作为eVTOL行业欧洲先驱,其旗舰机型VoloCity在多地开展试飞,已进入TC取证最后冲刺阶段;VoloXpro是目前唯一“三证齐全”的亿航EH216-S的对标机型,可支持换电,已于2025年1...

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