2026年8月中国汽车出口结构及新能源车型出海表现如何？

2026年8月，我国汽车出口101万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3%；1-8月，汽车累计出口715.3万辆，同比增长66.7%。8月份我国汽车出口量占总销量的比例达到37.24%，其中乘用车出口量占乘用车总销量的37.34%，商用车出口量占商用车总销量的36.59%。

从车型结构来看，8月乘用车出口89万辆，环比下降3.5%，同比增长67.1%；1-8月乘用车出口624.8万辆，同比增长71.8%。8月商用车出口12万辆，环比下降0.8%，同比增长53.3%；1-8月商用车出口90.5万辆，同比增长38.1%。乘用车出口的绝对规模和增速均高于商用车。

新能源汽车是出口增长的核心驱动力。8月新能源汽车出口52.6万辆，同比增长130%，在出口市场中新能源汽车销量占比达到52.08%；1-8月新能源汽车出口343.5万辆，同比增长124.3%。从动力类型来看，8月纯电动汽车出口33.2万辆，同比增长132.0%；插混汽车出口19.3万辆，同比增长139.3%，插电式混合动力车型的出口增速略高于纯电动车型。

在整车出口企业格局中，1-8月奇瑞排名第一，出口量为133.8万辆，同比增长68.2%，占总出口量的18.7%。吉利出口增速最为显著，达到83.7万辆，同比增长1.3倍。中国车企正凭借品牌实力以及AI、智能座舱等智能化技术加快全球化布局，同时通过合资、联盟等方式推动本地化生产与研发部署，以规避关税风险。