我国近五年内出台众多有利于汽车行业发展的政策。
ESG 是Environmental（环境）、Social（社会）、和Governance（治理）三个方面的缩写，是一套不同于传统财务绩效的投资理念和企业评价标准，主要用于评价企业在环境议题、社会议题、公司内部治理议题方面的作为。汽车行业需要完善ESG战略规划和目标设定，更好地展示自身可持续发展成就和价值。近年来，汽车行业对环境的影响和社会责任受到广泛关注，汽车作为人们必不可少的交通工具，在生产过程中，冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺会带来噪声污染、空气污染、化学物质危害等，在汽车使用过程中，汽车排放的尾气、发出的噪声，以及作为动力的燃油都会对环境造成不同程度的危害。
（1）从环境层面看，汽车企业应该积极践行双碳目标，增加循环用水量，降低能源消耗密度，并减少废弃物排量、温室气体排放密度等。例如，自2020年起，全球主要车企已经开始ESG发展规划，它们采用可回收利用原材料、践行生产中的低碳减排标准、在零售环节施行无纸化措施。 （2）从社会责任角度看，汽车企业应重视员工权益及消费者权益，保障员工薪酬、五险一金，提升员工公益活动参与时长，减少客户投诉次数、员工流失率等。对于员工薪酬，企业应以公平为原则，适时调整高薪酬占营收占比、CEO薪酬及津贴、男女高管时薪比等，这不只有利于企业稳定发展，提升抗风险能力，同时也有利于国家和社会的发展。
（3）从治理层面看，汽车企业应该注重诚信建设，推行内部反贪污建设。此外，我国汽车产业的ESG工作还处于战略制定阶段，还没有形成体系，因此，我国车企应继续健全ESG管理流程和体系，将其纳入公司战略规划和日常经营管理中，明确ESGKPI和责任人，将相关指标纳入绩效考核体系中，并强化董事会的作用，明确董事会在ESG方面的职责与权利。
先行企业经验表明，行业企业正在发展的四条增长途径如下：（1）燃料技术 ：实现节能减排的关键是改变车辆动力，电动车、混合动力车和氢燃料电池车等新能源汽车的出现实现了燃料技术的创新。政府应鼓励车企采取多技术发展路线，目前我国新能源车主要采用锂电池，但是从长远来看，氢能是最具潜力的清洁能源，因此，车企应加大对氢能源燃料的研发投入，发展多种燃料技术。（2）材料技术： 高性能材料在整车制造中发挥重要作用，高强度、轻量化材料是降低能耗、减少环境污染的重要手段，因此，环保汽车材料的研发对于汽车行业绿色发展有重要意义，同时，材料的回收和循环利用也是重要议题之一。
（3）智能化技术： 智能化技术是汽车行业可持续发展的支撑点，主要包括导航、大数据应用、智能驾驶等，这些技术的应用为汽车工业转型提供支持，通过提高交通运输效率、降低交通事故发生率、减少交通运输污染等方式减少资源浪费、降低排放。（4）新能源产业链 ：新能源汽车未来发展前景广阔，健全新能源产业链对于新能源汽车的生产发展有重要作用，产业链主要包括锂电池、电控系统、底盘系统、整车制造、充电网络等，其中，锂电池是新能源车的核心部分，国内相关企业应加快技术创新和生产线扩建，满足不断增长的市场需求。
我国近五年内出台众多有利于汽车行业发展的政策，中央和各地方政府大力支持新能源车的发展，对新能源车进行减税、免税，加快对清洁燃料的研发和应用，促进汽车行业转型升级，促进其可持续发展，为实现碳中和目标贡献力量。
在中国，各大汽车公司积极制定低碳战略，为可持续的未来努力。在这一部分，我们选取比亚迪、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、上汽集团这5家公司为代表企业，信息主要来源为2018-2022年企业社会责任报告和相关新闻媒体报道。—比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，不断突破车企电动化转型的技术壁垒，在销量快速增长的同时，平衡产能与品质，企业ESG与高质量发展的关系，进而提升企业可持续发展能力，成为国内新能源汽车领域的引领者。—吉利汽车在2023年首次披露全球ESG战略，以“让世界充满吉利”为企业愿景，以“打造智能电动出行和能源服务科技行业的ESG领导力”为战略目标，推动构建可持续价值链，努力在2045年实现全链路碳中和。 —东风汽车 作为我国汽车行业的标杆企业，始终关注环境保护和企业社会责任，持续完善ESG管理架构，它主要以纯电动、氢燃料、混合动力三大技术路线为主，精准开发新能源商用车市场，打造新能源生态圈。
—长安汽车 将新能源产品覆盖入门、中、高端市场，实现对主流新能源市场的多方位覆盖，努力在核心技术的重点领域和关键环节实现自主可控，坚持用户驱动、创新驱动，采用“预研一代、开发一代、应用一代”的布局策略，加速向智能低碳科技公司转型。 —上汽集团 制定了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，积极投身新能源汽车研发，完成从纯电、混合动力到氢燃料电池的能源体系构建，上汽大众推出“繁星计划”，从基础责任和公益项目两方面入手，提升企业影响力。
