技术、联动发展和客户资源优势。
公司铝合金铸件产品主要应用于冷凝式壁挂炉热交换器领域、汽车领域、轨道 交通领域。（1）燃气壁挂炉：燃气壁挂炉是指既能提供采暖用水又能提供卫生热水的一种燃气热水器。欧洲 国家一般采取分户式取暖的方式，冷凝式壁挂炉以优异的节能环保特性，从上世纪 70 年代开始就被推广应用。2013 年，欧盟 ErP 指令也针对锅炉产品制定了相应规 章，对欧盟国家的燃气锅炉提出了非常高的能效要求，强制规定将冷凝技术应用于 几乎所有类型的建筑，只允许安装采用低氮排放、冷凝技术的锅炉。目前，英国以 及欧盟地区已经完成从传统锅炉到冷凝式锅炉的产业转换，冷凝式壁挂炉市场规模 庞大且每年的需求量稳定增长。国内冷凝式壁挂炉产品近几年才出现，国内目前北 方已基本普及，南方仍存在较大发展空间，进口产品占比达到 50%以上。
燃气壁挂炉主要分为常规壁挂炉和冷凝式壁挂炉。冷凝式壁挂炉是基于常规壁 挂炉研发出的新一代产品，采用冷凝式换热技术，将燃烧后排放烟气中的能量进行 回收利用。冷凝式壁挂炉通过回收高温烟气中的水蒸气潜热提高燃烧热效率。烟气 及其中含有的水蒸气一起通过热交换器（供暖系统的回水在此被在此加热送出）时，水蒸气与低温回水管接触，高温蒸气会发生液化，释放热量，加热低温回水。 冷凝式壁挂炉热效率最高能够达到 109%，并且可以减少氮氧化物的排放。
欧洲市场是目前冷凝式燃气壁挂炉的主要市场，铝合金和不锈钢热交换器在欧 洲市场占比分别约为 50%，市场占有率较为均衡。大量烟气和冷凝水对热交换器 的腐蚀性增强数倍，铝合金和不锈钢因其良好的耐腐蚀性，成为主流冷凝式热交换 器的材质。铝合金热交换器采用铸造工艺生产，不锈钢热交换器采用型材钣金工艺 生产。2000-2006 年间，不锈钢热交换器以其小巧紧凑的结构占绝对主导地位。铝 合金材质的产品以其无限的可设计性和相对低的成本引起了生产商的关注，从 2006 年开始，铝合金式热交换器的研发创新取得了快速发展。
（2）汽车铸件。我国汽车行业为铝合金铸件应用的主要领域之一，公司在汽车领域的铸件产品 主要为商用车发动机缸体、柴油发动机缸盖、空调压缩机机体、离合器壳体、变速 箱主箱体、液压缓速器壳体、电动汽车逆变速壳体以及新能源汽车电机壳体等。 公司在商用车铸件市场领域拓展空间广阔。我国部分商用车铸件受力要求较高， 一般需要进行热处理和机加工等，不适宜采用压铸工艺生产。公司精密组芯工艺可 满足商用车铸件小批量、多品种的生产特点，此外，公司商用车铸件采用浇注工艺 生产，可以进行后续热处理和机加工，商用车铸件特点契合公司铸造工艺优势。
在汽车轻量化趋势下，铝合金铸件在汽车零部件制造上的应用仍将逐步增加。 《中国制造 2025》明确提出轨道交通装备和汽车的轻量化要求。此外，飞机、航天 器、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等重要受力部件和结构件也大量使用铝 及铝合金铸件以替代原来的钢结构件，铸件轻量化仍是未来行业发展趋势之一。
（3）轨道交通。公司在轨道交通领域的铸件产品主要为列车紧急制动器阀体、列车安全制动器 阀体、高铁空调压缩机阀体、高铁及地铁用气缸罐、流体控制器阀体、液压制动阀 体等。公司轨交及高铁列车业务主要来自西屋制动和克诺尔，零部件生产规模及产 品批量相对较小，参考轨交及铁路运输规模及增长情况，公司轨交及高铁列部件市 占率较低。公司目前尚未开拓国内轨交及高铁类零部件业务，后续将面临中车集团 等竞争。 作为国民经济的交通大动脉，近年来，我国高铁市场增长态势良好，截至 2021 年底我国铁路营业里程超过 15 万公里，其中，高速铁路营业里程达到 4 万公里。 受益于全球高铁规模的持续增长，中国高铁运营里程占比不断提升，由 2008 年的 0.84%提升至 2021 年的 26.54%，阀体类铸件作为铁路交通，尤其是高铁等先进交通 设施必不可少的基础零部件，未来仍具备较大发展空间。
公司铝合金铸件业务定位高端产品、面向国际市场，为客户提供“高难度、高 品质、高精度”的铸件生产制造服务。相比于普通铸件公司，公司铸件业务的竞争 优势主要体现在：自主研发能力与技术优势、装备与铸件联动发展优势和客户资源 优势。
1) 自主研发能力与技术优势。公司将精密组芯铸造工艺与智能铸造系统相融 合，在低压浇注、倾转闸板浇注、铸造冷却、铸造热处理、铸件清理、后 处理等环节形成了核心工艺或技术，特别是对一些结构复杂，产品性能、 尺寸精度等要求较高的铸件产品具有更强的竞争优势。公司研发的“高性 能复杂精密铝合金铸件关键技术”，实现了多品种小批量高性能复杂精密 铝合金铸件试生产应用，经苏州机械工程学会鉴定，产品综合技术达到国 际先进水平。
2) 装备与铸件联动发展优势。公司凭借装备及铸造工艺优势积极推动铸件业 务发展，并以铸件工艺开发和生产实践带动装备技术优化升级。装备与铸 件两类业务具备显著的相互促进、协同发展效应，为公司业务增长提供了 可靠保障。
3) 客户资源优势。铝合金铸件通常为客户定制的非标准化产品，定制化和高 品质化特征决定了下游客户黏性较强。下游客户确定合格供应商名单并建 立长期合作关系后，一般会避免频繁更换供应商。公司拥有广泛的客户基 础及较强的市场影响力并已出口海外市场，与各领域众多知名下游客户建 立了合作关系。在产能有限的情况下，公司择优开展铸件业务，避免与同 行业公司陷入同质化经营的价格竞争。
产能翻倍增长。公司 2021 年上市时，募投项目中包含了铸件项目，计划总投 资 2.46 亿元，拟对铸一、铸二车间的生产线进行技术升级改造。铸一车间增加生产设备、智能仓储设备等，铸二车间增加生产设备、环保设备、检测设备、智能仓 储设备以及公辅设备等，全面提升公司铸造车间的绿色及智能制造水平，达产后形 成热交换器零件 8,500 吨/年、汽车轻量化底盘零件 3,000 吨/年的铸件产能。2020 年公司产 8,729.76 吨，随着募投项目的落地，公司产能有翻倍增长。
下游领域不断拓宽。高性能复杂精密铝合金铸件主要用于新能源汽车、高铁、 工程机械、低碳燃气装备、氢能动力、光伏装备等行业。公司实现新能源汽车轻量 化底盘件、高铁制动阀、工程机械液压控制阀体、低碳燃气热交换器等高端铝合金 铸件的进口替代并开拓氢能动力、光伏装备等新的市场空间，增强我国高端铸件产 业链的整体竞争力。
