卡特彼勒经营表现如何?

卡特彼勒经营表现如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2024/05/09 14:57

卡特彼勒 营收在 2020 年收到短暂冲击之后快速提升,连续两年营收同比增速超过 16%。

拉长时距看,通过复盘与归因,我们把 2015 年以来卡特彼勒的业绩走势划分为 以下四个阶段: 2015-2016:营收与盈利水平均同比下滑,这一阶段业绩下滑的主要原因在于石 油等大宗商品下跌,能源和矿业公司减产导致需求收缩。具体来看,受美国加息 和欧洲债券购买计划影响(美国国债收益率持续攀升,海外利率相对宽松),美元 持续升值(美元指数大幅上升),石油等大宗商品价格大幅下跌。此背景下,能源 和矿业公司收紧投资并减产,导致国内市场需求走弱,同时海外市场出口受阻。 国内市场方面,行业景气度下行(固定资产投资同比负增)、需求较弱(价格上, 机械设备 PPI 等价格指标维持低位;量上,工程机械行业销售额同比大幅下降)。

体现在公司业务上,按产品划分:各类产品均 10 以上的负增;按地区划分:主 要出口地区均同比下降。 2017-2019:受工程机械周期企稳回升影响,这一阶段公司营收与毛利同步回升。 具体来看,国内市场受益油价企稳回升,下游需求好转;此外更新需求也是本轮 业绩增长的驱动因素之一,根据美国市场机械设备 8-10 年的周期,16 年是 08 年之后行业的另一底部,因此从 17 年开始机械设备更新需求逐渐回暖。海外市 场方面,受欧洲、中国经济恢复相对美国更加强劲,美元指数转头下行,按上述 逻辑公司出口业务也出现好转。 2020:疫情全球蔓延,黑天鹅事件冲击导致内外需求均大幅降低、货币政策逐 步走向宽松。受此影响公司营收同比下降 22.4%。 2021 年至今:这一阶段公司营收与毛利均快速恢复。疫情后业绩重回增长,美 国国内工程机械行业周期重回升势。体现到下游销量增长主要是经销商库存变化 和终端用户设备销售增加,价格上涨。产品结构上,机械能源运输建筑行业增速 最高,代替矿业成为本轮主要驱动因素,与特朗普政府支持基建与制造业回流有 关。值得注意的是,本轮销售额提升按地区划分来看也有明显的结构性变化:受 中美贸易摩擦影响,巴西等拉丁美洲国家相比中国等亚洲国家比重明显提升,成 为出口主要驱动力。

具体来看,拆分近年的业绩情况可以发现,卡特彼勒的营收与利润的增长主要来 源于价格提升与销售、研发费用及成本的下降双向贡献。2023 年卡特彼勒的制 造成本下降 7.89 亿美元,销售、研发成本提升 10.05 亿美元。尽管汇率变动、 商誉折损、重组等因素导致成本提升了 7.61 亿美元,但企业完整且成熟的销售、 研发结构带动了 2023 年卡特彼勒的销售额和营业利润稳步增长,主要就是源于 其产品提价带来的 55.96 亿美元销售额增长。

截至 2023 年 4 季度,公司增长趋势仍在延续。23Q4 公司相比 2022 年 Q4 销售 收入增加 4.73 亿美元,同比增幅为 2.85%,达 171 亿美元。产品提价和销售量 增加是主要驱动因素。按产品类别来看,较 2022 年 Q4,整体销售额增长 8%, 能源和交通销售额增长 20%。机械销售额(包括建造工程和资源行业)增长 3%, 其中建造工程销售额增长 4%。 总体而言,运输设备销售额有所增长,而工业设 备销售额相对于 2022 年的强劲水平有所下降。 利润方面,公司 2023 年 Q4 营业利润增加 14.54 亿美元,增幅达 86.55%;营 业利润率为 18.6%,调整后营业利润率(non-GAAP)为 18.9%。营业利润增加同 样受益于价格提升、更高的销量和全球市场的拓展;值得注意的是,公司销售、 一般及研发费用和重组费用部分抵消了提价带来的利润增加。

具体从分区域看,2023 年 Q4 卡特彼勒工程机械业务在不同区域市场表现中, 销量均有不同程度下降,仅北美区域市场凭借有利的价格,实现营收正增长,同 比小幅增长 4%,其余地区营收以拉美地区同比降幅最大,同比下降 25%。具体 表现为北美地区工程机械营收 36.89 亿美元,同比增长 4%。主要由于有利的价 格实现,部分被较低的销量所抵消;拉美地区工程机械营收 5.87 亿美元,同比 下降 25%。延续 2023Q3 下滑的趋势,拉美地区 Q4 销量持续下降;EAME 地区 (欧洲、中东和非洲)工程机械营收 11.29 亿美元,同比下降 18%;亚太地区 工程机械营收 10.83 亿美元,同比下降 4%。同样受代理商库存变化影响导致销 量下降,营收同步下降。同时,公司建筑及能源交通行业营收增速最快也印证了 上文对于行业后续增长点(基建+能源)的分析和判断。

卡特彼勒提价主要出于转嫁原材料及运价上涨带来的成本增加。2020 年以来, 在疫情冲击下全球黑天鹅事件频发,供应链受阻,大宗商品及全球运输价格飙升。 钢材和运输费用是公司销售成本的主要构成因素。通过简单线性回归进行定量分 析,历史上钢材价格指数增加 1 单位,销售成本增速对应增加 0.22%,运价关系 受限数据较少相对不显著但也可以从图中看出二者具有强相关性。为了转移成本, 卡特彼勒作为工程机械领域全球龙头自 2021 年开始率先涨价。除此之外,积压 订单增加、经销商去库存、劳动力工资上涨是推动成本增加的其他因素。

此外,公司售价上涨部分受益于行业β,但预计此类因子后续空间有限。通过拟 合美国机械设备 PPI 同比增速(下称 PPI)与美股机械板块销售毛利不难发现, PPI 与美股机械板块上市公司整体销售毛利基本同步。因此,本轮美元放水导致 的剧烈通胀是整个行业售价快速提升的原因之一。 通过将 PPI 与卡特彼勒营收增速相拟合可以发现,卡特彼勒营收增速通常领先 PPI2-3 个季度率先见底,领先 3-4 个季度率先见顶。伴随着市场普遍的美联储 降息预期,本轮 PPI 维持高位但预计难以突破前高。向后看,PPI 大概率震荡向 下,因此预计卡特彼勒后续提价空间十分有限,营收增速也将相应放缓,回归正 常区间。

卡特彼勒近年来费用率保持稳定,因此盈利增长主要系收入端提价的影响。公司 销售成本占营收比重多年来保持在 68%的水平,2023 年出现较大幅度下降主要 源于原材料价格开始走弱。公司各项费用占营收比重近年来则保持在相对稳定的 水平,对于公司利润的影响变动较小。

参考报告REPORT

工程机械行业专题报告:他山之石,从卡特小松的复盘看国内主机厂投资机会.pdf

工程机械行业专题报告:他山之石,从卡特小松的复盘看国内主机厂投资机会。历史上有很多明星企业,但能够传承百年的企业寥寥无几,卡特彼勒之所以伟大,不在于行业景气时的风光,而在于其多次穿越行业低谷逆势成长。卡特彼勒传承百年而不灭、小松夹缝中生存最终成为第二龙头的重要原因,就是两者产品多元化以及完善的海外布局,成功穿越周期,最终得到估值溢价。我们复盘了卡特和小松在对应市场的历史表现,发现:1)PE的每次上升阶段都具有自身的逻辑,与龙头的产品推出、市占率、并购进程以及全球布局等情况息息相关;2)龙头普遍享有估值溢价,1987-2023年卡特彼勒剔除出现奇异值的无效年份(1990、2002、2009年)后...

我来回答
分享至