2026年通信行业投资策略:商业航天建设期主线确立,AI算力提供景气强化
- 来源:西南证券
- 发布时间:2026/02/13
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通信行业2026年投资策略:商业航天建设期主线确立,AI算力提供景气强化。商业航天正式迈入建设期,通信行业开启“星座级Capex”新周期,是2026年最具确定性的核心主线。商业航天已从前期技术验证与主题探索阶段,进入以规模化星座部署为核心的建设期。在国家战略高度持续提升、“十五五”规划明确指引的背景下,低轨卫星作为6G“空天地一体化”网络的关键基础设施,其发展具备明显的政策刚性。同时,低轨轨道与频谱资源高度稀缺且不可再生,全球可用容量有限,中国在发射与规划层面持续推进,行业具备“必须做、且要抢时间”...
通信行业2025年回顾:结构性行情延续,主线逐步收敛
行业表现回顾:通信板块延续结构性机会
截至12月31日,2025年初至今申万通信指数上涨90.4%,跑赢沪 深300指数约69.2个百分点,涨幅居于全行业第二。
不考虑2025年上市次新股,年初至今板块内涨幅最大的为仕佳光 子 ( +442.55% ) 、 新 易 盛 ( +424.03% ) 、 永鼎股份 (+410.04%);跌幅最大的为ST鹏博士(-92.86%)、高鸿股份 (-87.42%)、ST九有(-86.09%)。
2025行业回顾:估值处合理区间,机构持仓调整后韧性仍存
横向看:截至2025年12月31日,通信行业PE(TTM,整体法,剔除负值) 为24倍,在申万一级行业中处于中等水平。
纵向看:通信指数PE(TTM,整体法,剔除负值)低于过去6年中位数 33倍,且考虑到AI算力、6G预期、星网计划等及政策驱动下的行业未来 景气度提升,当前估值仍处于历史较低水平,具备中长期配置价值。
从公募基金持仓看,2025Q3全部公募基金持有SW通信板块的配置占比 为1.42%,环比Q2下降2.13个百分点。此次回落主要受Q2阶段性冲高 后的正常回调影响,2025Q2的3.55%为2020年以来单季最高水平。从 年度视角看,2025年前三季度平均配置比例达2.14%,接近2024年全年 均值(2.42%),机构对通信板块的关注度维持高位。
收入端——业绩保持正增长,订单落地或提速
营收规模保持增长,增速周期性放缓 。2025年前三季度,通信板块总营收达1.95万亿元,同比增长2.9%。受到5G-A建设周期推进和光模块、液冷等板块的正向影响,25年前三季度 通信行业的总体收入保证增长态势。未来,随着云计算、人工智能、卫星互联网等领域订单逐步落地,增长态势有望继续保持。
利润水平不断提升,盈利质量向好。 2025年前三季度,通信板块总利润达1937.6亿元,同比增长9.1%,利润增速高于营收增速6.2pp,盈利质量向好发展。
核心策略:商业航天建设期主线确立,AI 算力提供景气强化
商业航天驱动因素之一、稀缺性:①低轨轨道与频谱资源稀缺且不可再生
低轨卫星:6G“空天地一体化”网络不可或缺的核心组成部分。低轨卫星,是指运行在距地面200至2000公里轨道高度的人造卫星。其中, 200-600公里的高度,被业界称为黄金层或白金层,能兼具低延时和良好的稳定性,更高的通信能力和抗干扰能力。与距地约3.6万公里的传 统高轨卫星(天通和北斗)相比,它拥有两大天然优势:1)低时延:信号往返距离短(100毫秒以内),通信时延可媲美地面光纤,能满足 视频通话等实时交互需求。2)低损耗:路径短意味着信号衰减小,对用户终端设备的功率要求更低,为开发更小巧、便携的卫星终端提供 了可能。这些特性,使低轨卫星成为构建未来6G“空天地一体化”网络不可或缺的核心组成部分。
低轨轨道与频谱资源具有物理稀缺性和不可再生性,低轨卫星数量有上限。当前技术下,低轨卫星的安全部署上限仅约10万颗,乐观估算也 仅仅为17.5万颗。世界各国为争抢这一稀缺资源都在加速卫星申报布局,全球申报总量也早已突破这一阈值。
商业航天驱动因素之一、稀缺性:低轨频段占位意义重大
卫星和频段是稀缺的不可再生资源,发射占轨具有重要战略意义。国际电联(ITU)无线电规则中规定,近地卫星轨道和频率均采取“先登 先得”原则,并且后来者在轨道和频段上要规避已发射的卫星。低轨卫星轨道资源和频谱资源是不可再生资源,相较于高轨卫星轨道,近地 轨道资源十分有限,且C、Ku、Ka等黄金频段资源日渐拥挤,因此我国向ITU申请卫星的频谱资源和轨道资源具有一定的紧迫性。
ITU要求,卫星星座申请后必须在一定时限内完成星座建设。根据ITU最新的里程碑规则,在监管日期(regulatory period)之后的2年/5 年/7年内,必须将整个星座的10%/50%/100%的卫星发射并正式投入使用,逾期将对星座资源予以削减或取消。
商业航天驱动因素之一、稀缺性:各国正加紧抢占轨道资源,SpaceX为最主要增量
各国正加紧抢占轨道资源,其中SpaceX的星链卫星是近4年来在轨卫星的主要增量。截至2025年12月31日,全球在轨运行卫星数量为 16943颗。其中SpaceX公司持续加快“星链”部署进程,持续扩大在轨卫星数量。在2025年末,其发射的在轨卫星荷载数量(9360颗)占 美国总合在轨卫星数量(11640颗)的比例已达到80.41%。近年来SpaceX不断加快发射进程,在2025年10月突破10,000颗发射里程碑。 截至2025年末,SpaceX共有在轨卫星约9360颗,这些卫星极大地推进了相关通信服务的落地进程。
商业航天驱动因素之二、政策支持:②国家级统筹持续强化
商业航天国家级统筹持续强化。从中央到地方,政策支持使得商业航天迎来发展黄金期,有望带动国内需求爆发。特别是在“十五五”规划 的战略引领下,商业航天被明确列为战略性新兴产业集群的核心领域,成为支撑航天强国建设的重要力量。商业航天将成为国家政策重点扶 持产业,其重要性不言而喻。
商业航天驱动因素之二、政策支持:中国正加速抢占低轨卫星轨道与频谱资源,低轨星座布局上升国家层面
中国正以前所未有的力度抢占低轨卫星轨道与频谱资源先机,低轨星座布局已上升至国家层面的系统性行动。2025 年 12 月,中国集中向 国际电联(ITU)提交了约 20 万颗低轨卫星的频率与轨道资源申报,规模显著高于此前单一星座万颗级别的规划,标志着中国低轨卫星布 局由“分散探索”正式升级为国家层面统一、超大规模的前瞻性规划。这一举动清晰反映出在低轨轨道与频谱资源高度稀缺、全球竞争加剧 的背景下,中国正通过提前申报、集中锁定关键资源,为未来空天一体化通信网络和卫星互联网长期发展预留战略空间,同时也体现出国家 与企业协同推进、加速卡位低轨资源制高点的明确战略意图。



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