汽车行业重卡全球化专题：非洲重卡市场扩张，欧系二手退潮，看好中国重卡车企出海发展.pdf

本报告深入分析了非洲重卡市场的扩张逻辑及中国车企出海的发展机遇。核心观点如下：

一、市场规模与结构：非洲重卡市场在疫情后呈现加速增长态势，2024年进口量超16万辆，估算全年销量约19万辆，总保有量约207万辆。市场主要进口来源为欧洲和中国，其中中国占比从2016年的21.1%提升至2024年的57.5%，中国已成为非洲进口重卡主要来源国。欧洲出口以二手为主，中国则以新车为主。

二、需求驱动：非洲重卡需求由物流、工程基建和矿业三方面驱动。物流方面，非洲GDP增速预计维持在4.3%-4.4%，城镇化加速推动消费及物流需求；基建方面，固定资本形成总额（GFCF）增长带动工程类重卡需求；矿业方面，全球关键矿产需求上升及价格回暖，推动非洲矿产开采及重卡需求增长。

三、竞争格局与政策影响：欧洲ELV法规及欧VII排放法规的落地，将严格限制二手重卡出口并导致欧洲新车不适配非洲油品，从而大幅减少欧洲二手重卡供给。这为中国重卡提供了巨大的市场替代空间。中国品牌凭借价格优势、本地化生产（KD/CKD）及完善的渠道网络，在东非、西非及中非占据主导，并在北非和南部非洲渗透率有望进一步提升。

四、预测与展望：预计2025-2030年非洲重卡保有量将从195万增长至348万辆，总销量从18.9万辆增至44.7万辆。中国对非洲重卡渗透率将从48%上升至75%，中国对非重卡销量将从9.5万辆增长至33.5万辆。推荐关注中国重汽、一汽解放等具备渠道和本地化优势的重卡整车及发动机企业。