核电装备行业研究报告：核电燃料储运设备国产化将迈入加速期.pdf

核电装备行业研究报告：核电燃料储运设备国产化将迈入加速期。政策发力引导核电复苏，2023-2025 年我国核电装备市场空间或 达千亿元。截至 2022 年 9 月，我国在运核电机组数量 54 台，2022 年核电机组核准数量已达 10 台，是 2008 年以来核准数量最多的 年份。“十四五”期间我国核电运行装机容量要达到 7000 万千瓦， 按每台核电机组 100 万千瓦装机容量计算，核电每年市场空间或 达千亿，约 825-1350 亿元，对应核电装备每年市场空间 413-675 亿元，则 2023-2025 年我国核电装备市场空间或超千亿元。

新燃料运输容器国产化发展势头良好，2023-2030 市场空间约 15 亿元。我国核电产业起步较晚，此前新燃料储运容器主要由国外 购入，近十年进口数量约 480 个。国外新燃料运输容器单价较高， 约 400 万元/台。近年国内自主设计多款新燃料组件运输容器， 获得了监管部门对设计、制造的批复。中广核 ANT-12A 型新燃 料运输容器 2022 年国内厂商订单已超百台。需求端看，国产替 代的趋势下，按目前 500 台保有量计算，2023-2030 年新增约 1000 台规模，对应市场空间约 15 亿元。考虑存量更新情况下，新燃 料运输容器 2023-2030 年均市场空间 4.5 亿元，复合增速 18.7%。

乏燃料离堆储运需求大，所用运输容器市场空间超千亿，首台国 产运输容器已于 2021 年下线，中性预期 2023-2030 年均市场空 间 23 亿元。我国乏燃料后处理能力薄弱，目前乏燃料处理能力 只有 50 吨/年，在建处理能力也仅为 200 吨/年。截至 2020 年底， 在运压水堆核电站已累计产生乏燃料约 6200tHM，其中约 90% 贮存在堆水池中。核电发电量的扩张促使我国乏燃料产生量逐年 增长，到 2030 年乏燃料产出 1803 吨/年，累计产出 23110 吨。 按照电站内水池屯放乏燃料 10 年来测算乏燃料运输容器年市场 需求与我国乏燃料处理能力建设进度较为匹配，按此测算，到 2040 年乏燃料累计运出需求量超 2 万吨，对应市场空间达千亿。 我国自主设计制造的首台百吨级乏燃料运输容器于 2021 年 6 月 下线，国产设备前景广阔。