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伯特利研究报告：线控制动高速增长，海外带来重要增量。下调目标价至 97.40 元，维持增持评级。考虑到线控制动渗透略低于预期， 下调公司 2023-2025 年 EPS 至 2.09（-0.20）/2.88（-0.42）/4.05（-0.54） 元，下调目标价至 97.40 元（原为 103.89 元），对应 2024 年 33.8 倍 PE。

公司在线控制动领域预计与博世形成双寡头格局，随着渗透率不断提升 公司线控制动出货量将继续高速增长。2023 年公司 WCBS 出货量保持快 速增长，1-11 月 One-Box 市占率达到 12.86%，预计与博世形成双寡头格 局，考虑到成本和技术因素，我们认为公司市占率仍有望继续提升。线控 制动在能量回收和主动制动上优势明显，随着中高端智能电动车的销量增 长和 L2 级自动驾驶的渗透率提升，公司线控制动出货量将继续高速增长。

沿着线控底盘和 ADAS 不断延伸，公司单车配套价值持续提升。收购万 达转向并以此为依托开启线控转向的研发，公司有望成为线控底盘领域的 有力竞争者；同时公司逐步延伸至 ADAS 的感知层和决策层，为传统自 主客户提供有竞争力的智能驾驶产品。在两个维度的产品拓展下公司单车 配套价值量将持续提升。

客户、产品双维度不断开拓，且竞争格局不断优化，海外业务将成为公 司重要增量。海外客户层面公司逐步由美系客户延伸至 Stellantis 等欧系 客户，大客户销量规模大且稳定。产品层面公司由转向节等轻量化产品延 伸至卡钳/EPB/线控制动，部分领域竞争格局优化为公司腾出更多市场空 间。随着墨西哥工厂逐步达产，海外业务将成为公司重要增量。