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米其林公司研究：从全球轮胎行业标杆企业看中国轮胎企业出海之路。米其林是全球轮胎行业龙头企业，在美国《轮胎商业》公布的 2023 年全球轮胎 75 强排行榜中排名第一。在中国轮胎 企业纷纷选择出海布局的大背景下，我们希望通过复盘米其林的发展历程来找到轮胎企业脱颖而出的核心要素，从而 为中国轮胎企业的发展提供一些启示和建议。通过对于米其林经营策略以及目前全球轮胎行业的发展现状的分析，我 们认为轮胎企业发展成功主要有三大核心要素：

核心要素一：创新力。轮胎工业发展至今对于汽车性能有重大影响的里程碑技术创新有四项，即斜交充气轮胎、子午 线轮胎、绿色轮胎以及“液体黄金”技术，其中子午线轮胎以及绿色轮胎技术均来自于米其林，因而米其林依靠其强 大的创新能力一方面在很大程度上推动了汽车性能的提升与突破，另一方面也在轮胎行业激烈的市场竞争中走在技术 的最前沿。对于轮胎企业而言，强大的研发和创新能力始终是企业的核心竞争力，而由国内怡维怡橡胶研究院研发的 “液体黄金”技术打破了困扰世界轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，标志着国内轮胎技术水平的快速提升。在产品 方面，赛轮轮胎已经推出了多品类的液体黄金轮胎，并在 2023 年实现了对东风华神最新研制的高端快递快运车型、 ECVT 车型以及宇通重卡的最新研制的高端快递、物流、干线运输换电牵引车 T680E 和 T5 轻卡两款车型的配套。

核心要素二：品牌力。轮胎具备明显的消费品属性，品牌的知名度和影响力无论是对于配套市场的整车厂商还是对于 替换市场的终端消费者的选择都有着潜移默化的影响。目前一线产品占据 OEM 重要市场份额，对于自身品牌宣传高度 重视并在品牌策略与策划方面投入较大，而米其林在长期发展的过程中主要通过跨界营销、拟人化 LOGO 以及赛车文 化三个角度持续扩大品牌影响力。在走向国际化的过程中，国内轮胎企业也开始不断增强品牌建设，例如赛轮轮胎积 极参与 FIA、IDC、DCGP、环塔拉力等全球著名汽车赛事并在 2023 年成为韩国最大赛事“CJ SUPERRACE GT CLASS” 的独家轮胎供应商；森麒麟在 23 年 10 月成功续约 DriftKing 全球漂移大师系列赛，从 2024 赛季开始，森麒麟品牌 将成为继路航品牌之后第二个正式踏入欧洲国际赛事的中国轮胎品牌；玲珑轮胎 2020 年至 2023 年连续四年上榜英国 品牌价值咨询公司 Brand Finance(品牌金融)发布的“全球最具价值轮胎品牌”榜单。

核心要素三：全球化。对于轮胎企业的发展而言，全球化布局带来的积极影响是多方面的。从上游角度而言，全球化 的布局有利于轮胎企业更接近原材料产地，可以在有效降低生产成本的同时增强企业的抗价格波动能力。从下游角度 而言，全球化的生产基地和销售渠道的布局有利于轮胎企业更加接近终端消费市场，降低运输成本，同时可以借助广 泛的营销网络兼顾成熟市场和新兴市场。此外，通过复盘米其林的全球化历程可以发现，兼并收购也是轮胎企业快速 打开目标市场、实现全球化布局的有效途径。目前国内轮胎企业，尤其是头部企业积极进行全球化布局，例如赛轮轮 胎已经在越南、柬埔寨设立轮胎生产基地，并规划有墨西哥和印尼基地；森麒麟已在泰国设立轮胎生产基地，并在推 进摩洛哥和西班牙项目；玲珑轮胎在泰国和塞尔维亚建有生产基地；通用股份在泰国和柬埔寨建有生产基地。随着国 内轮胎企业海外基地的逐步投产，中国轮胎企业在全球范围内的竞争力将持续增强。