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固态电池专题报告：硫化物固态电池产业化提速。目前全固态电池产业化进程加速，硫化物固态电池因其高离子电导率、低杨氏模量特性被视为重点研发路线。目前国内外布局硫化物路线的企业主要有宁德时代、天赐材料、北京卫蓝、 江苏清陶、QuantumScape、Solid Power、三星SDI、LG新能源、SK on、丰田等。预计到2030 年，硫化物固态电解质的需求有望达到2万吨，市场空间达106亿元。

硫化物全固态电池被视为重点研发路线

全固态电池基于电解质体系的不同可分为聚合物全固态电池、氧化物全固态电池、 硫化物全固态电池以及卤化物全固态电池。氧化物电解质界面接触较差、离子电 导率较低；聚合物电解质离子电导率及电化学窗口窄；卤化物电解质力学性能较 差且成本较高。硫化物因其高离子电导率、低杨氏模量特性被视为重点研发路线。

国内外企业加速布局硫化物路线

全球多家企业选择硫化物作为未来全固态电池关键材料。中国企业目标是在2027 2030 年间实现全固态电池商业化生产，其中宁德时代预计 2027 年实现固态电池 小批量生产；天赐材料硫化物固态电解质预计2027年千吨级产线建成。日本主要 集中于硫化物研发，计划到2030年前实现全固态电池实用化，丰田预计2027年 推出一款充电10分钟、续航里程达960公里的纯电动。韩国LG、三星SDI等企业 与美国Solid Power、Quantum Scape 等企业均布局硫化物固态电池。

硫化物路线技术难点迎突破

硫化物路线主要有以下问题：1.正极/硫化物电解质界面问题；2.负极/硫化物电 解质界面问题；3.硫化物电解质稳定性问题。抑制正极与电解质界面反应的方法 主要包括：1.电解质改性；2.正极制备工艺优化；3.正极包覆。抑制负极与电解质 界面反应的方法主要包括：1.优化电解质组分；2.制备人工 SEI 膜；3.制备锂合 金负极。解决硫化物电解质机械稳定性以及空气稳定性方法主要有：对硫化物固 态电解质进行适当的掺杂，以及通过表面改性来构建保护层结构。

硫化物固态电池降本空间潜力大

硫化物固态电解质成本高昂是目前多数企业发展硫化物路线的经济性痛点。其中 原材料成本占最大比重，降低硫化锂成本或选择替代材料成为降本的主要研究方 向。中科大马骋教授开发了氧硫化磷锂替代硫化锂，保留了硫化物固态电解质独 特优势并极大降低成本。据TrendForce，预估硫化物固态电池产业化初期电芯BOM 成本在1-2元/Wh；中期（2030年）BOM成本预计在1元/Wh以内；远期（2035年） 当固态电解质成本降至30万元/吨以内时，BOM成本有望降至0.4元/Wh以下。