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  • 2026H1内蒙古汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/14
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    2026年上半年，内蒙古汽车市场整体呈现总量收缩、结构分化的态势。国产乘用车累计销量同比下跌，市场经历年初短暂景气后持续疲软，1.5L排量车型与新能源车成为主要支撑力量。比亚迪等头部自主品牌销量下滑，而特斯拉、零跑等新能源新势力逆势增长，市场格局加速重构。SUV车型凭借较强的抗跌性稳居主流，轿车销量大幅萎缩，市场消费偏好向C级、D级等中高端大尺寸车型升级。新能源渗透率接近半数，其中纯电与油电混动表现稳健，插混热度回落。进口乘用车市场持续大幅萎缩，累计销量同比下滑近四成。日系豪华品牌如雷克萨斯、丰田凭借品牌韧性稳住份额，德系奔驰表现尚可，而宝马、奥迪及美系品牌跌幅显著。进口车市场高度依赖燃油动力...

    标签： 汽车市场 内蒙古

  • 2026H1云南省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/14
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    2026年上半年，云南省汽车市场整体承压，国产乘用车、进口乘用车及商用车三大板块销量同比均出现下滑。国产乘用车累计同比下滑18.35%，市场复苏动力不足，但新能源渗透率提升至38.62%，零跑、小米等新势力品牌成为重要增量，市场结构加速向新能源切换。进口乘用车累计同比大幅下降26.36%，受国产高端新能源分流影响，德系、日系主流车型承压，仅美系小众车型逆势增长，市场呈现高端化集中特征。商用车累计同比下滑5.42%，进入存量竞争阶段，轻型货车为核心支柱但需求萎缩，纯电动商用车成为唯一正增长能源类型。区域分布上，昆明单核集聚效应显著，承担全省大部分汽车销量，但增长乏力。部分地州如普洱、红河、昭通、...

    标签： 汽车市场 云南省

  • 源达信息-智能驾驶行业专题研究：L3量产上路，智驾产业链价值重构.pdf

    • 2积分
    • 2026/08/14
    • 86
    • 源达信息

    2026年，中国智能驾驶产业迎来历史性转折，L3级有条件自动驾驶从法规试点走向规模化量产。工信部发放首批L3车型准入许可，长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6成为首批合法上路量产车型，六城同步启动L3全域上路试点。城市NOA渗透率突破25%，从尝鲜走向标配，10-20万价格带成为下探新战场。特斯拉FSD入华进入倒计时，鲶鱼效应倒逼国产智驾在体验、价格和迭代速度上全面加速。政策体系加速闭环，L2强制国标与L3/L4强制国标先后发布，准入、试点、立法三级推进，为高阶智驾商业化筑牢政策底座。技术演进与架构重构智驾技术正经历从拼规则到拼数据再到拼智能的三级跃迁。端到端架构取代传统模块化架构成为共识，通过神...

    标签： 智能驾驶 L3自动驾驶 智驾产业链

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1黑龙江省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/14
    • 54
    • 吉图咨询

    2026年上半年，黑龙江省汽车市场整体呈现下行趋势，国产乘用车累计销量同比跌幅扩大，居民购车意愿偏弱，消费信心不足。市场结构发生显著变化，SUV凭借较强的抗跌性稳居主力地位，占比超六成，而轿车跌幅最大，成为主要拖累项。动力总成方面，传统小排量燃油车型销量收缩，纯电动车型韧性较强，油电混动成为唯一正向增长的燃料品类。竞争格局重塑车企层面，头部集中度小幅回落，合资品牌抗压能力优于传统自主品牌。一汽大众虽稳居榜首但销量下滑，比亚迪等新能源头部品牌跌幅显著，份额缩水。相比之下，日系品牌如丰田、日产跌幅温和，份额逆势上涨，稳定承接了自主流失的客源。北汽越野、理想等小众或新势力品牌实现逆势增长，显示行业内...

    标签： 汽车 黑龙江市场

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1甘肃省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/14
    • 47
    • 吉图咨询

    2026年上半年，甘肃省汽车市场整体呈现下行趋势，国产乘用车累计销量同比跌幅持续扩大，市场景气度走低。报告从国产乘用车、进口乘用车及商用车三个维度进行了深入分析。国产乘用车方面，市场持续萎缩，1.5L排量与7DCT变速箱虽占主流但跌幅显著，零排量新能源成为唯一增长亮点。车企格局中，吉利、比亚迪等自主品牌占据主导但销量下滑，零跑、特斯拉等新势力品牌逆势大涨，越野品类需求回暖。SUV车型抗跌性最强，轿车下行压力大，MPV新能源转型最快。区域上，兰州为核心市场，其他地市普遍疲软。进口乘用车市场持续低迷，累计销量同比大幅下滑，德系与日系占据主导，奔驰、雷克萨斯头部效应增强，二线豪华品牌流失严重。2.0...

    标签： 汽车

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1山西省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/14
    • 52
    • 吉图咨询

    2026年上半年，山西省汽车市场呈现出乘用车持续低迷、商用车触底反弹的显著分化态势。国产乘用车市场承受巨大下行压力，1-6月累计销量18.2万台，同比跌幅扩大至32.18%，月度销量全面低于去年同期，6月单月同比跌幅达40.86%。比亚迪虽居销量榜首但同比大跌43.14%，广汽丰田、零跑等少数品牌逆势提升份额。新能源渗透率达到50.04%，与燃油车持平，SUV品类抗跌性优于轿车，市场结构向纯电SUV集中。进口乘用车市场大幅萎缩，累计销量1.7千台，同比跌幅43.82%。德系豪华品牌如宝马、奥迪受众明显缩减，而日系雷克萨斯凭借稳定性逆势提升份额8.64个百分点，成为进口车消费主要流向。进口车消费...

    标签： 汽车市场 山西省

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1吉林省汽车市场分析报告.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/14
    • 45
    • 吉图咨询

    2026年上半年吉林省汽车市场整体处于下行调整阶段，国产乘用车累计销量127.8k，同比下滑20.53%。市场呈现前高后低走势，二季度终端需求持续走弱。一汽大众凭借本土优势以16.42%份额稳居国产乘用车榜首，而比亚迪、一汽集团等自主品牌销量大幅下滑，日系合资品牌如一汽丰田、东风本田等逆势增长，市场份额向稳健合资品牌集中。在产品结构上，SUV以54.35%占比成为最抗跌品类，轿车同比大跌30.84%拖累大盘。能源方面，油电混合动力是唯一正向增长品类，同比上涨27.67%，而纯电、插混及传统燃油车均出现下滑。消费升级趋势明显，中大级别车型份额扩张，入门小微车型遇冷。区域分布上，长春市虹吸效应显著...

    标签： 汽车市场 吉林省

  • 2026年6月中国新能源汽车全产业链数据分析报告-北京智信联成管理咨询.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/13
    • 65
    • 北京智信联成管理咨询

    2026年6月，中国新能源汽车市场在波动中呈现结构性亮点，月度渗透率攀升至63.1%。尽管国内销量同比微降，但出口业务成为核心增长极，单月出口量突破50万辆，同比翻倍，占比过半。乘用车市场内部，消费升级趋势明显，B级与C级车份额合计接近六成，自主品牌渗透率超80%，而部分头部传统车企销量出现回调，新势力品牌则凭借差异化产品实现逆势增长。商用车领域迎来爆发期，重卡、物流车、轻卡等细分赛道均实现大幅同比增长，市场集中度进一步提升，头部效应显著。产业链上游，动力电池装车量保持稳健增长，磷酸铁锂路线占据绝对主导，二线电池厂商增速超越龙头，竞争格局趋于激烈。基础设施方面，充电网络规模持续扩大，公共充电量...

    标签： 新能源汽车 动力电池 汽车零部件

  • 2026企业AI智驾白皮书-伯俊研究院.pdf

    • 10积分
    • 2026/08/13
    • 66
    • 伯俊研究院

    本白皮书聚焦于2026年企业级AI智驾技术的发展现状、应用趋势及产业生态。文档深入分析了人工智能技术在自动驾驶领域的深度融合，探讨了从算法模型到算力基础设施的全产业链布局。报告重点研究了智能网联汽车在商业化落地过程中的关键挑战与解决方案，包括数据闭环构建、场景泛化能力提升以及车路协同系统的演进。同时，白皮书还评估了当前市场格局下，主要科技企业与传统车企在智驾赛道上的竞争态势与合作模式，为行业参与者提供战略参考。

    标签： 智能驾驶 人工智能

  • 2026中企进入欧盟新能源汽车市场的合规路径研究报告-上海对外经贸大学.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/13
    • 85
    • 上海对外经贸大学

    欧盟新能源汽车市场准入规则正经历深刻重构，从单一关税壁垒转向涵盖碳足迹、数字追溯及网络安全的综合合规体系。本报告以比亚迪投资匈牙利为案例，系统梳理了中国车企进入欧盟市场的合规路径与风险挑战。政策环境与合规壁垒欧盟通过“最低进口价格承诺”机制替代部分反补贴税，要求车企对每款车型设定独立最低价，合规管理复杂度提升。《欧盟电池和废电池法》强制要求电池具备“数字护照”及碳足迹声明，2028年将实施最大碳足迹阈值，本地化生产因降低分销碳排放而具备显著合规优势。欧7法规将电池耐久性纳入监管，碳边境调节机制（CBAM）则对钢铁铝制零部件征收碳关税，进一步推高出口成本。匈牙利投资优势与风险匈牙利凭借低企业所得...

    标签： 新能源汽车 欧盟市场 合规路径

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1广西省汽车市场分析报告.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/12
    • 72
    • 吉图咨询

    2026年上半年广西汽车市场呈现显著的结构性分化，乘用车下行而商用车复苏，新能源渗透率持续提升。国产乘用车累计销量183.0k，同比下跌19.01%，市场整体处于下行区间但跌幅边际放缓。动力结构上，纯电车型占比45.36%居首，传统燃油车需求萎缩，1.5L燃油排量销量大跌27.34%。车企格局重塑，五菱、比亚迪等传统龙头份额收缩，小米、零跑等新势力逆势暴涨，成为主要增量。进口乘用车市场持续低迷，累计销量1.6k，同比大跌37.13%，高度依赖德日系燃油豪车，新能源占比极低。商用车市场表现强劲，累计销量43.8k，同比增长17.36%，重卡与新能源商用车成为增长核心，本土车企优势稳固，电动化转型...

    标签： 汽车

  • 智能汽车行业主线周报：《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》发布，看好智能化.pdf

    • 2积分
    • 2026/08/12
    • 70
    • 东吴证券

    本报告为东吴证券发布的智能汽车行业主线周报，核心聚焦于近期发布的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》政策文件。政策动态：报告详细解读了新规对自动驾驶系统安全性、数据合规及测试标准的具体要求，分析政策落地对行业技术门槛及竞争格局的影响。行业观点：基于政策导向，报告看好汽车智能化赛道的长期发展趋势，认为合规能力的提升将加速行业洗牌，利好具备核心技术优势的头部企业。报告结合周度行业数据，分析了智能网联汽车在渗透率提升背景下的市场表现及投资主线。

    标签： 智能网联汽车 自动驾驶

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1辽宁省汽车市场分析报告.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/11
    • 49
    • 吉图咨询

    2026年上半年，辽宁省汽车市场呈现显著的结构性分化。国产乘用车累计销量233.7k，同比下滑25.96%，市场持续走弱，SUV抗跌性强于轿车，新能源渗透率追平燃油车，零跑等新势力逆势增长，传统燃油车企承压。进口乘用车累计销量5.3k，同比下滑30.26%，需求疲软，日系豪华品牌抗周期能力强，市场高度依赖2.0L燃油车型，新能源认可度低。商用车累计销量40.0k，同比增长9.45%，重卡及客车需求旺盛，新能源商用车爆发式增长，纯电动销量翻倍，市场向头部车企及新能源品牌集中。区域上，沈阳、大连双核驱动，下沉市场表现疲软或分化。

    标签： 汽车 辽宁省

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1贵州省汽车市场分析报告.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/11
    • 48
    • 吉图咨询

    2026年上半年，贵州省汽车市场呈现乘用车承压、商用车修复的分化格局。国产乘用车累计销量178.8k，同比下跌20.34%，市场持续走弱，仅2月因节后消费短暂冲高。动力结构上，传统燃油车全面萎缩，1.5L及以下小排量车型跌幅显著，纯电动车型以29.54%的占比成为唯一正增长品类，电动化替代趋势明确。自主品牌以70.56%的份额主导市场，吉利、零跑等品牌表现稳健，而合资及部分自主燃油品牌份额流失严重。区域上，贵阳为核心市场，但全省各地市普遍下滑，下沉市场乏力。进口乘用车市场深度收缩，累计销量仅1.0k，同比大幅下跌，全国排名降至第28位。德系品牌占据65.44%的绝对垄断份额，奔驰、宝马等豪华品...

    标签： 汽车 贵州省

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1江西省汽车市场分析报告.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/11
    • 52
    • 吉图咨询

    2026年上半年，江西省汽车市场呈现结构性分化态势。国产乘用车累计销量206.9k，同比下滑18.96%，市场景气度偏弱，6月虽环比回暖但同比压力依旧。新能源渗透率首次突破50%，纯电动销量微增，成为大盘唯一核心增量，而传统燃油车需求持续萎缩，1.5L、2.0L等主流排量及CVT、7DCT变速箱份额大幅下滑。吉利汽车以26.8k销量居首，比亚迪同比大跌42.72%，零跑、小米等新势力品牌份额显著提升，自主品牌内部两极分化加剧。进口乘用车市场持续下行，累计销量2.9k，同比跌幅扩大至40.80%。德系品牌跌幅显著，日系品牌如丰田、雷克萨斯抗跌性强，份额逆势上涨。进口车消费高度集中于中大型C级豪华...

    标签： 汽车 江西省
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