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  • 北京国际汽车展览会:智能座舱趋势洞察报告.pdf

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    • 2024/05/27
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    • facecar

    本报告聚焦于北京国际汽车展览会期间发布的智能座舱技术发展趋势,深入分析了智能座舱在汽车产业中的最新应用与创新方向。研究主题文档核心围绕智能座舱这一关键领域,探讨其技术演进路径、用户体验优化及市场布局策略。核心价值通过洞察智能座舱的前沿趋势,为汽车制造商、科技公司及投资者提供关于下一代车载交互系统、人机协同技术及智能化配置的行业参考,助力把握智能网联汽车发展的关键机遇。

    标签: 智能座舱
  • 汽车行业2024年智驾中期策略:特斯拉打开智驾技术新高度,降本是国内产业链首要目标.pdf

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    • 2024/05/27
    • 368
    • 国投证券

    汽车行业2024年智驾中期策略:特斯拉打开智驾技术新高度,降本是国内产业链首要目标。技术角度:特斯拉端到端打开智驾新高度,中美智驾阶段性脱钩。2022-2023:特斯拉引领下感知技术收敛,国内头部厂商城市NOA功能开始落地。2020-2022年间特斯拉在北美提出并成功验证了“BEV+Occupancy”感知架构,国内厂商从2022/2023开始陆续跟随:BEV鸟瞰图解决了此前落地城市NOA功能过程中对高精度地图强依赖的问题。2021年AIDAY,特斯拉提出以Transformer为主干网络的BEV空间构建方式,也即通过Transformer模型将多视角图像信息重建至向量...

    标签: 智能驾驶 新能源汽车
  • 汽车智能化系列专题之决策篇(3):特斯拉FSD持续升级,智能驾驶加速落地.pdf

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    • 2024/05/24
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    • 国信证券

    汽车智能化系列专题之决策篇(3):特斯拉FSD持续升级,智能驾驶加速落地。智能驾驶发展是必然趋势,特斯拉领衔行业加速落地。智驾行业是各国国家级战略发展方向,同时智驾行业的发展可以在社会、产业层面带来多维度的提升,智驾行业高速发展已然成为必然趋势。本期系列报告相较于前期发布时特斯拉、华为等各家厂商都有着较大的技术升级。目前,行业竞争格局较为激烈,特斯拉凭借其接近L4的性能领衔各路玩家,华为、小鹏目前已实现城区NOA相对领先,其他大多数厂商智驾发展处于L2+阶段。随着特斯拉FSD技术路线的逐渐清晰,有望引领智驾行业加速落地。特斯拉FSD进展遥遥领先,渗透率有望快速提升。特斯拉更新FSDV12,实现...

    标签: 智能驾驶 特斯拉 自动驾驶
  • 固态电池专题报告:锂电周期将起,固态体系升级.pdf

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    • 2024/05/22
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    • 甬兴证券

    固态电池专题报告:锂电周期将起,固态体系升级。锂电池产业周期将起:需求预计向好。锂电池产业链下游需求大致包括新能源汽车、储能、消费电子。1)GGII预计,2024年全球新能源汽车销量有望突破1800万辆,电动车渗透率超过20%;2)Trendforce预计,2024年全球储能新增装机74GW/173GWh,同比+33%/41%;3)CounterpointResearch预计,2024年全球智能手机出货量约12亿部,同比+3%。固态体系升级进行中:产业化正在逐步落地。据电池中国,蔚来汽车搭载的半固态电池,能量密度360Wh/kg,容量150KWh,预计2024年实现量产;智己L6搭载光年固态电...

    标签: 固态电池 锂电池
  • 固态电池行业专题报告:锂电终局技术,产业加速落地.pdf

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    • 2024/05/16
    • 11003
    • 华鑫证券

    固态电池行业专题报告:锂电终局技术,产业加速落地。安全及高能量密度,固态电池优势尽显。新能源汽车行业快速发展,但安全事故频发,能量密度瓶颈呈现,是亟待解决的核心问题。固态电池以固态电解质替代易燃的电解液,可实现电池本征安全,同时兼容更好性能的正负极材料,可大幅提升锂电池能量密度,兼具高安全与高能量密度,成为全面提升锂电池性能的必然选择。多方势力引领,产业化进程加速。全固态电池性能全面,但存在成本高、固-固界面导电性差等问题,限制其大规模商业化应用。半固态电池作为过渡技术,目前已在蔚来、东风岚图、上汽智己等品牌批量上车。此外,eVTOL行业高速发展,其对电池能量密度、安全性、倍率性能等提出更高要...

    标签: 固态电池 新能源汽车
  • 2024新能源汽车行业出海十大趋势洞察:逆势出口环境下的“新四化”.pdf

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    • 2024/05/07
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    • 霞光智库

    2024新能源汽车行业出海十大趋势洞察:逆势出口环境下的“新四化”。2023年,我国新能源汽车出海驶入快车道,各级政府纷纷出台系列政策,鼓励并推动中国新能源汽车出海; 其中,商务部等九部门联合印发的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》是目前对新能源汽车出海涉及面最广、影响最大的政策,从提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化促进贸易活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力等方面提供全方位、多层次的支持和保障,鼓励并加强我国新能源汽车对外贸易合作。近年来,欧美国家分别从贸易保护、贸易壁垒、低碳管理等方面出台相关政策,限制我国新能源汽车产业...

    标签: 新能源汽车 智能网联汽车
  • 固态电池行业专题报告:性能全面革新,材料体系迎来增量.pdf

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    • 2024/05/07
    • 10027
    • 浙商证券

    固态电池行业专题报告:性能全面革新,材料体系迎来增量。固态电池的材料体系主要采用高比能电极材料和固态电解质,路线包括聚合物和无机固态电解质。固态锂电池是一种采用固体电极和固体电解质的锂离子电池,电池负极未来可以用锂金属替代石墨和硅作为原材料。其中固态电解质是固态锂离子电池的核心组成部分,可同时作为电池的隔膜以及电池的电解质,根据电解质的不同,主要可分为聚合物固态电解质和无机固态电解质。前者代表性的体系是PEO聚环氧乙烷;后者是氧化物、硫化物和卤化物体系。固态电池的优势包括高安全性、高能量密度、轻量化、高循环寿命和宽工作温度范围等(1)高安全性:对于液态锂电,热失效原理包括碳酸酯类低沸点组分易燃...

    标签: 固态电池
  • 固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速.pdf

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    • 2024/05/06
    • 2553
    • 国盛证券

    固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速。固态电池相较液态锂电具备能量密度与安全性优势。相较于液态锂电池产品,固态锂电池与其最大区别在采用固态电解质替换了电解液与隔膜结构,从而实现了能量密度与安全性的提升。此外固态电池在正极材料与负极材料方面均有相应迭代更新。其中在正极材料方面,固态电池将从三元材料切换至氧化物材料或尖晶石正极又或是富锂锰基等材料方案;负极材料方面,长期来看固态电池将由石墨与硅碳负极切换至锂金属负极。从制造端来看,固态电池制造工艺不同于液态电池,多采用“软包+叠片”形式封装;固态电池成膜工艺是关键,干法有望凭借安全和环保性等优势成为未...

    标签: 固态电池
  • 新能源汽车快充行业之陶瓷球专题研究.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/30
    • 737
    • 华泰证券

    新能源汽车快充行业之陶瓷球专题研究。陶瓷球为800V快充趋势之选,看好国内头部企业加速破局。随着续航里程的问题被逐步解决,快速补能日益成为消费者关注的焦点。800V正在成为新能源汽车行业的竞争新赛道,多家车企陆续推出新车型。我们观察到800V平台下,电压提升容易触及电机材料的耐压、绝缘上限,轴承中传统钢球的抗冲击、耐腐蚀、绝缘、疲劳强度有限,陶瓷球替代可以满足特殊工况的需要、或可成为新的方案。我们看好陶瓷球在新能源汽车上的替代趋势。陶瓷球产业链一直以来由海外企业主导,国内企业正在推进国产替代中,建议关注相关企业在车企端测试验证进展。轴承为工业核心基础零部件,陶瓷球为替代新方向。轴承是机械设备中...

    标签: 新能源汽车 快充 陶瓷球
  • 2024锂电产业高质量发展蓝皮书.pdf

    • 4积分
    • 2024/04/25
    • 552
    • OFweek

    该文档为《2024锂电产业高质量发展蓝皮书》,聚焦锂电池产业链的全面分析与趋势研判。内容涵盖锂离子电池在新能源汽车、储能系统等核心应用场景中的产业发展现状、技术演进路径及市场格局变化。报告深入探讨了锂电产业在材料创新、制造工艺升级、供应链安全及绿色低碳转型方面的关键议题,旨在揭示行业高质量发展驱动因素与潜在挑战。通过梳理产业链上下游供需关系、竞争态势及技术突破方向,为投资者、企业及政策制定者提供关于锂电行业未来发展趋势的深度洞察与决策参考,助力把握新能源赛道中的战略机遇。

    标签: 锂电 动力电池 新能源
  • 广州市智能网联汽车道路测试和应用示范运营年度工作报告(2023年).pdf

    • 6积分
    • 2024/04/23
    • 878
    • 广州市智能网联汽车示范区运营中心

    该文档为广州市智能网联汽车道路测试和应用示范运营的年度工作报告,聚焦于2023年度广州市在智能网联汽车领域的政策落地、测试进展及商业化示范应用情况。报告详细梳理了广州市在智能网联汽车产业发展中的具体举措,包括测试道路的开放范围、测试车辆的规模与类型、事故处理机制以及示范运营的商业化探索。内容涵盖了政府监管体系、技术标准规范、基础设施建设以及产业生态构建等多个维度,旨在总结年度工作成效,分析存在的问题与挑战,并为后续智能网联汽车的规模化应用和产业升级提供数据支撑与政策建议。该报告对于了解区域智能网联汽车产业发展现状、政策导向及未来趋势具有重要的参考价值。智能网联汽车发展报告重点分析了广州市智能网...

    标签: 智能网联汽车 自动驾驶
  • 汽车智能驾驶芯片行业专题报告:充分重视OEM自研智驾芯片的长期意义.pdf

    • 6积分
    • 2024/04/23
    • 975
    • 东吴证券

    汽车智能驾驶芯片行业专题报告:充分重视OEM自研智驾芯片的长期意义。当我们在谈自研智驾芯片时,我们究竟在谈什么?【设计芯片IP核+开发适配底软/工具链】芯片按类可分为计算、存储、信号转换以及片上集成SoC四大类,AI芯片是指在SoC基础上针对人工智能算法做特殊加速处理的芯片。智驾领域AI芯片主要用于云端/边缘端两种场景:1)用于智驾边缘端应用的AI芯片一般涵盖AI计算单元NPU、CPU\GPU\ISP\IO接口等必要组成部分,更强调各IP核之间的综合协调能力;2)用于云端训练应用的AI芯片则更加强调NPU\GPU的计算能力,对于功耗、各部分间协调等要求较低。OEM及三方供应商自研智驾芯片多指:...

    标签: 智能驾驶芯片 自动驾驶 OEM自研
  • 汽车行业专题分析:汽车生产模式的第三次变革,从旧式生产力到新质生产力.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/22
    • 310
    • 东兴证券

    汽车行业专题分析:汽车生产模式的第三次变革,从旧式生产力到新质生产力。一百多年的汽车行业历史是一部不断创新和改善的产业进化史,也是不断向更高效率、更低成本的生产模式进化史。生产模式的变革是一系列技术、工艺创新融合生产流程再造和优化的复杂过程,并非由某一个技术创新所能带来,是一个从量变到质变的过程。第一次变革-福特流水线替代手工制造。1908年福特ModelT问世,并在1914年建成的流水线上生产。福特生产效率得到了大幅提升,1923年T型车销量达到顶峰,单一车型年销量超过200万辆。T型车价格也不断下降,从1910年的780美元降至1914年的360美元。工艺、设备等创新使得零部件标准化成为可...

    标签: 汽车生产模式 新质生产力
  • 华为汽车专题分析:X界智选,鸿蒙智行.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/19
    • 536
    • 太平洋证券

    华为汽车专题分析:X界智选,鸿蒙智行。鸿蒙智行:华为赋能,打造“X”界新品牌。华为智选车升级鸿蒙智行,是华为与车企合作深度最深的模式。华为与赛力斯推出的问界,与奇瑞推出的智界,与北汽推出的享界,以及与江淮推出的傲界。鸿蒙智行用户可以在华为旗舰店等渠道购买,同时享受交付、售后等一站式服务,还有华为全方面的赋能。鸿蒙智行全面引领智能汽车变革,不断带来业界领先的创新技术,持续打造爆款车型,问界M7上市7个月,大定数超过17.4万台;问界M9上市3个月,大定数超过7万台,创造了豪华汽车销售速度新纪录。AITO问界:打造高端智能SUV新标杆。3月,问界全系交付31727辆,再次蝉...

    标签: 智能网联汽车 鸿蒙智行 华为汽车
  • 激光雷达专题报告:产业化加速,国产供应链迎来投资机遇.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/19
    • 819
    • 山西证券

    激光雷达专题报告:产业化加速,国产供应链迎来投资机遇。多传感器融合成为自动驾驶主流方案。智能驾驶感知方案主要分为纯视觉感知和多传感器融合感知两条技术路线。纯视觉方案易受环境影响,且壁垒较高。多传感器融合感知方案中,激光雷达、摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等不同传感器的优劣势容易互补,可显著提升自动驾驶系统的可靠性,弥补纯视觉方案的不足。目前激光雷达融合方案已经成为众多车企L3级及以上自动驾驶感知的主要选择。2030年全球车用激光雷达市场预计872亿美元规模。Frost&Sullivan数据显示,中国ADAS渗透率预计从2023年的6.3%增长到2030年的87.9%;美国ADAS渗透率...

    标签: 激光雷达 智能网联汽车
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