新兴产业与前沿赛道 - 行业研究 - 知识库 - 未来智库

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新兴产业与前沿赛道

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华为汽车业务专题分析：智能汽车开启星辰大海.pdf
- 3积分
- 2023/11/01
- 583
- 华泰证券
华为汽车业务专题分析：智能汽车开启星辰大海。华为的强资源禀赋是进军汽车业务的充足底气：市场能力上，华为手机业务积累了充足用户洞察和智能产品塑造经验，并在国内具有较高品牌认可度和成熟广阔的手机营销渠道；技术能力上，华为自研鸿蒙系统赋予智能座舱强大的车机能力，同时华为自动驾驶研发能力位于国内前列,HUAWEIADS2.0有望在年底实现全国的城区NCA无图方案；组织架构上，目前智能汽车解决方案BU是华为的一级架构，执行力更加扁平高效。问界销量向上验证智选模式跑通，看好更多OEM加入智选车朋友圈华为与车企合作模式包括华为供标准化零件的零部件合作模式，华为与车企合作开发智能化、车企主导车型设计制造的HI...
标签：智能汽车新能源汽车
智能驾驶行业研究报告：特斯拉FSD爆发前夜，国内智驾产业加速发展.pdf
- 5积分
- 2023/10/27
- 821
- 浙商证券
智能驾驶行业研究报告：特斯拉FSD爆发前夜，国内智驾产业加速发展。1、特斯拉：特斯拉智驾全球领跑，FSD或将迎来爆发时刻。特斯拉FSD全球领跑，打造算法+算力+数据闭环构筑护城河。1）算法方面，特斯拉于2021年提出BEV+Transformer算法，22年提出OccupancyNetwork，算法领先国内头部玩家约2年。2）算力方面，2022年总算力约2EFLOPS，特斯拉预期2024年10月将达到100EFLOPS（约30万张A100），算力高速增长。3）数据方面，行驶距离远（截至23年6月，FSDBeta超3亿英里）+销售车辆多（根据特斯拉2022年报，22年交付超过130万台，预计23...
标签：智能驾驶智能网联汽车
电动汽车的未来之路.pdf
- 2积分
- 2023/10/27
- 434
- GLG
电动汽车的未来之路。越来越多的迹象表明电动汽车(EV)的数量将会超过燃油汽车，而且这一天将会比我们想象的要来得早。梅赛德斯-奔驰公司计划到2020年代末实现全电动化，现代汽车公司计划在两年内将其燃料电池汽车产品组合从3种翻倍至6种。2021年6月，中国汽车制造商比亚迪共售出40116辆电动汽车，同比增长207%，创下了新的月度记录。欧盟提议在2035年以前逐步淘汰新的燃油燃油汽车。诚如人们所言，时代在不断改变。
标签：电动汽车新能源汽车
中德车联网（智能网联汽车）C~V2X与智慧物流融合应用研究报告.pdf
- 2积分
- 2023/10/23
- 547
- 中国信通院
中德车联网（智能网联汽车）C~V2X与智慧物流融合应用研究报告。落实中国工业和信息化部与德国联邦经济和气候保护部、德国联邦数字化和交通部共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，加强中德两国车联网（智能网联汽车）技术研发和产业化落地应用合作，两国企业和行业机构在发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X量产应用研究报告》，分析研究C-V2X应用商业可行性路径的基础上，进一步探索验证基于蜂窝移动通信技术的车联网（C-V2X）技术赋能智慧物流行业的价值。本报告以大众安徽工厂零部件运输真实需求为背景，构建C-V2X与智慧物流融合应用环境，开展测试验证，分析总结C-V2X技术赋能下智慧物流...
标签：车联网 C-V2X 智慧物流
汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领.pdf
- 6积分
- 2023/10/23
- 685
- 方正证券
汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领。我们认为当前汽车需求仍受宏观消费水平制约，但降价增配、中央及地方相关刺激政策将继续托底国内总量。出口端的持续增长，也将形成一定销量补充。长期看，参照海外发达国家汽车千人保有量水平，我国汽车销量尚有巨大的提升空间，将持续带动汽车行业的高速增长。结构上看，国内售价20万元以上新能源乘用车是核心增量市场，混动增长快于纯电。在整车增换购的趋势下，高端化和智能化是车企保持竞争力的关键，智能驾驶是车企竞争的主战场；造车新势力及比亚迪率先开启智能化造车主线，引领高端市场扩容+替代BBA增量空间；传统自主品牌紧追不舍，也已面临电动化到智能化拐点...
标签：智能座舱自动驾驶
新能源汽车行业热管理专题报告：冷板式液冷兼具性能与成本优势，未来发展可期.pdf
- 2积分
- 2023/10/23
- 997
- 中信证券
新能源汽车行业热管理专题报告：冷板式液冷兼具性能与成本优势，未来发展可期。在数据中心算力的提升和降低能耗的推动下，预计液冷技术将逐步替代风冷技术，成为新的技术发展方向。在液冷技术中，冷板式液冷技术在性能与成本之间形成平衡，被认为是最佳的散热解决方案。冷板式液冷系统的核心部件包括一次侧冷却塔、二次侧液冷板、CDU、管路、水泵和接头等。建议关注液冷系统及其核心零部件的投资机会。功率密度提升+PUE降低推动冷板式液冷加速应用。随着云计算和大数据应用的爆发性增长，全球数据中心面临着前所未有的热量和功率密度挑战。据UptimeInstitute发布的《2020年全球数据中心调查报告》显示，2011年数据...
标签：新能源汽车热管理液冷
车载投影行业专题研究：车载投影显示发展迎新机，关注激光投影龙头企业.pdf
- 2积分
- 2023/10/17
- 586
- 天风证券
车载投影行业专题研究：车载投影显示发展迎新机，关注激光投影龙头企业。在汽车产业智能化浪潮的背景下，车载投影显示有望迎来较好发展，目前已形成HUD、智能大灯、车载投影三大应用场景。以AR-HUD为例，得益于近年来成像技术的不断进步，同时成本的不断下行，AR-HUD迎来较好增长，同时国产零部件厂商不断入局，在智能化浪潮重塑供应链格局的背景下话语权不断增强，根据亿欧数据，2021年我国AR-HUD渗透率为0.3%，而有望在2025年达到18%，而根据高工智能汽车数据，23年1-4月国内本土供应商份额占比达到48.02%，HUD座舱智能化赛道国产化率逼近50%。根据我们的测算，25年HUD/激光大灯/...
标签：车载投影激光投影
智能汽车之汽车智能平台介绍.pptx
- 2积分
- 2023/10/16
- 457
- 其他
该文档主要介绍了汽车智能平台的相关概念、架构及功能。智能平台作为智能网联汽车的核心技术支撑，通常涵盖车载操作系统、中间件、算法模块以及数据交互接口等关键组成部分。文档内容可能涉及平台的技术原理、软硬件协同机制、在自动驾驶或智能座舱中的应用场景，以及平台对提升汽车智能化水平的价值。通过解析智能平台的构成与运作逻辑，有助于理解当前汽车产业数字化转型的技术路径与未来发展趋势。
标签：智能平台智能网联汽车
华为汽车业务专题报告：华为智驾赋能，相关产业链公司有望受益.pdf
- 2积分
- 2023/10/16
- 908
- 东方证券
华为汽车业务专题报告：华为智驾赋能，相关产业链公司有望受益。华为致力于成为智能网联汽车Tier1。华为坚持不造车原则，致力于发挥自身在ICT领域的技术优势，成为智能网联汽车领域的增量供应商。产品线包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车载光、智能车云等七大智能汽车解决方案以及30多款智能汽车零部件；围绕iDVP智能汽车数字平台、MDC智能驾驶计算平台和HarmonyOS智能座舱三大平台构建生态圈，iDVP、MDC、HarmonyOS三大生态已发展超过300家合作伙伴，跨界融合、开放共赢的新合作模式持续演进。华为合作车型智驾竞争实力较强。鸿蒙座舱为智能汽车座舱系统全面赋能，智能座舱解决方案包括鸿...
标签：华为汽车智能驾驶
新能源换电专题报告：被低估的换电站.pdf
- 4积分
- 2023/10/10
- 2107
- 中信证券
新能源换电专题报告：被低估的换电站。当下对于换电站的认知偏少，换电模式的潜力并未被市场充分认知。市场当下对换电站的分析多聚焦于电网侧轻负担、用电侧省时间、运营端成本对比，除此之外我们认为换电站还具备一些使用端的优势是被低估的，主要集中于：1）单位占地面积下换电站服务能力更强，这对于城市或地皮价格较贵的地区尤为重要；2）车电分离下降低用户购置成本（可电池租用，购置税减免）；3）电池灵活升级，大小容量电池随时切换，避免电池重度投资；4）提升电池利用效率，优化退役电池统一管理；5）换电站使用费并不比超冲站高，统一管理及无人化趋势使得换电站经济性更佳，相较充电站更易实现盈利；6）当新能源车保有量达到现...
标签：换电新能源汽车
华为汽车产业链专题：智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期.pdf
- 3积分
- 2023/10/10
- 996
- 国泰君安证券
华为汽车产业链专题：智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期。华为明确不造车，积极拥抱汽车产业链合作伙伴，技术优势将赋能智能电动汽车的竞争。华为坚持不造车，通过智选和Inside模式助力整车厂造好车，以多项智能化优势赋能合作车型。智能座舱与移动终端技术协同，华为拥有麒麟芯片、AR-HUD等硬件布局，以及丰富的UI和操作系统开发经验，鸿蒙座舱不断升级迭代下领先优势明显。AI智算是开发高阶智能驾驶的有力工具，华为快速推进解决方案迭代，有望逐步落地不依赖高精地图的智能驾驶。此外城市直营渠道是新能源汽车营销的重要一环，华为庞大的渠道体系将助力合作品牌的新渠道的建立和推广。华为作为从白牌走向智能手机高端市...
标签：智能网联汽车华为汽车
钠离子电池行业专题：突破关键资源瓶颈，性能优势显著.pdf
- 3积分
- 2023/10/10
- 2748
- 华创证券
钠离子电池行业专题：突破关键资源瓶颈，性能优势显著。全球碳酸锂储量分布不均，我国储量仅占6%，而南美三国占比达58%，若联手掌握定价权，或存在一定的垄断控价可能，不利于全球新能源发展，相比之下钠元素的地壳含量达2.3%是锂元素的近千倍，不需要担心资源供应瓶颈，钠电池是实现能源材料自主可控的关键。应用场景：替代铅蓄电池，小动力和储能多场景并进钠电池优势：温度性能、倍率性能、安全性能更好。铅酸替代：钠电池有更好的安全性，同时考虑全生命周期后成本更低，有望率先替代在二轮动力电池、启动启停电池、基站电池等领域替代铅酸电池。A00纯电：适配A00纯电车型成本敏感度较高，且对能量密度要求不高的特点。储能：...
标签：钠离子电池新型电池
汽车智能座舱分级与综合评价白皮书（发布版本）0518.pdf
- 3积分
- 2023/10/08
- 2128
- 中国汽车工程学会
目前，智能座舱的开发主要基于传统技术量变式的演进，国内外尚未形成针对智能座舱系统本身作为新技术新产品的正向开发思路。其根本原因是智能座舱市场快速爆发，加之智能座舱属于多学科融合领域，行业尚未有一套系统性理论支撑，更没有形成相关理论-技术-产品的研究链条。本项研究聚焦于智能座舱基础性工作，重点围绕三项任务展开：一是对汽车智能座舱进行定义与分级；二是对未来智能座舱发展提出技术架构，并结合技术发展特点描绘蓝图；三是面向智能座舱产业需求，研究提出一套可供行业自定义、模块化选用的综合评价框架体系。
标签：智能座舱
智能汽车行业专题研究：大模型应用下自动驾驶赛道将有哪些变化？.pdf
- 3积分
- 2023/10/07
- 1105
- 天风证券
智能汽车行业专题研究：大模型应用下自动驾驶赛道将有哪些变化？特斯拉率先引入BEV+Tranformer大模型，与传统2D+CNN小模型相比，大模型的优势主要在于：1）提高感知能力：BEV将激光雷达、雷达和相机等多模态数据融合在同一平面上，可以提供全局视角并消除数据之间的遮挡和重叠问题，提高物体检测和跟踪的精度；2）提高泛化能力：Transformer模型提取特征函数，通过注意力机制寻找事物本身的内在关系，使智能驾驶学会总结归纳而不是机械式学习。主流车企及自动驾驶企业均已布局BEV+Transformer，大模型成为自动驾驶算法的主流趋势。大模型应用下NOA快速落地，L3及以上自动驾驶进程有望加...
标签：智能网联汽车自动驾驶 AI大模型
基于C~V2X的智能化网联化融合发展路线图（征求意见稿）.pdf
- 6积分
- 2023/10/07
- 870
- 中国汽车工程学会
基于C~V2X的智能化网联化融合发展路线图（征求意见稿）由于车联网技术在加快自动驾驶实现、降低单车智能成本、提升道路交通安全等方面的优越性，各国均通过发布战略规划、鼓励技术创新、组织实验验证、建设基础设施等多种方式推动车路协同自动驾驶的发展。我国率先提出依托C-V2X发展车路云一体化智能网联汽车的发展路线，加速车辆智能化网联化深度融合探索。为加快推动智能网联汽车与智能交通、智慧城市的深度融合，支撑政府部门战略规划编制，支持跨产业协同技术创新，促进车联网技术与车辆智能驾驶技术的融合开发和应用，指导下一步开展规模化示范和推广，中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020（5G）...
标签： C-V2X 智能网联汽车车联网