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中国船舶(600150)研究报告:新造船周期启动,中国船舶引领全球.pdf
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- 2023/03/27
- 964
- 国金证券
中国船舶(600150)研究报告:新造船周期启动,中国船舶引领全球。需求端:船舶行业大周期复苏,扩张需求+替换需求共振。船舶行业二十年一周期,2021年海运景气度回升明显,全球新接船订单(按万载重吨统计)同比+97.2%,创2013年以来新高,2022年新接订单万载重吨口径同比-36.5%,但新接订单金额同比仍增长8.2%,主要系目前各船厂排产饱满,造船已进入“量降价升”的挑单环节。替换需求方面,当前大型活跃船队平均船龄已接近21.7年,老旧船替换周期临近。同时IMO2023年环保新规使得绿色船舶改造替换需求确认,有望进一步推动新造船周期上行。供给端:全球产能基本出清,...
标签: 造船 船舶制造 -
中海油田服务股份有限公司-企业发展战略规划咨询.pptx
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- 2023/03/16
- 224
- 中海油田服务股份有限公司
该文档为中海油田服务股份有限公司的企业发展战略规划咨询报告。作为全球领先的油田服务公司,中海油服聚焦于为国内外油气勘探开发提供一体化的石油技术服务。报告深入分析了公司在海洋工程、钻井服务、油田化学及船舶运输等核心业务领域的现状与挑战。文档核心内容涵盖了对公司未来中长期发展的战略顶层设计,旨在通过优化业务结构、提升技术创新能力以及强化全球资源配置,实现从传统服务承包商向综合能源技术服务商的转型。战略规划重点探讨了在能源转型背景下,如何把握绿色海洋工程机遇,提升核心竞争力,确保公司在国际市场的持续领先地位与可持续发展。
标签: 海洋工程 油田服务 -
中海油服(601808)研究报告:钻井平台日费率触底回升,油服龙头再次扬帆中海油服深度报告.pdf
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- 2023/03/13
- 347
- 华金证券
中海油服(601808)研究报告:钻井平台日费率触底回升,油服龙头再次扬帆中海油服深度报告。油价高位,驱动行业高景气;OPEC+仍坚持2百万桶/天的减产计划,而美国原油产量增量预计将被俄罗斯减少的部分所抵消。随着全球原油需求缓慢恢复,2023年全球原油供给仍坚保持偏紧状态,油价预计高位震荡。公司油服板块打破技术垄断,不断拓展国内外市场,未来有望受益于国内外市占率提升;公司定向钻井等核心高技术领域,目前市占率全球6%,位列第四。未来,有望随国内外市场不断开拓,而实现营收增长。钻井平台供需由“偏松”向“偏紧”转变,平台日费率将触底回升;目前,自升式钻...
标签: 中海油服 钻井平台 油服 -
中国船舶(600150)研究报告:受益周期上行的船舶总装龙头.pdf
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- 2023/02/14
- 393
- 国联证券
中国船舶(600150)研究报告:受益周期上行的船舶总装龙头。中国船舶为国内舰船主要生产单位,承担重要保军任务;大型高附加值船舶制造技术国际领先。随着技术水平的不断提升及国企改革的持续推进,公司盈利情况有望逐步改善。公司主营军民船舶建造业务公司主营业务为船舶造修、海洋工程和机电设备,业务涉及军品和民品。下属江南造船、外高桥、广船国际、中船澄西四大船厂,承接船型各有侧重。受益于船海市场回暖,公司2022年前三季度营收385.92亿元,同比增长0.96%;归母净利润14.63亿元,同比增长256.35%。船舶制造行业周期上行2008年金融危机后国内外产能随着行业下行逐渐出清,2005-2010年全...
标签: 船舶总装 造船 -
海油工程(600583)研究报告:行业复苏提升业绩,硬实力增强重塑国际竞争力.pdf
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- 2023/02/13
- 214
- 天风证券
海油工程(600583)研究报告:行业复苏提升业绩,硬实力增强重塑国际竞争力。行业趋势之一:23年海上油气资本开支或强劲增长,深水成核心增长点全球:IHS预计2023年海上资本开支仍保持强劲增长,预计同比+23%,是2011年以来海上资本开支最高增速。随着海上项目盈亏平衡点显著下降,以及深水明显的储量优势,使得深水油气项目已成为全球增储上产的核心领域,国际油气公司上游资本开支重点向深水区域倾斜。国内:中海油2022年实际资本开支接近1000亿元,实际开发占比约56%。2023年规划资本开支持续增长1000-1100亿元,开发环节占比提升到59%,预计2023年开发环节资本支出同比+12%。行业...
标签: 海工装备 船舶制造 -
招商轮船(601872)研究报告:百年巨轮破浪乘风,油散龙头静待共振.pdf
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- 2023/02/13
- 405
- 浙商证券
招商轮船(601872)研究报告:百年巨轮破浪乘风,油散龙头静待共振。全球最大VLCC船东,船队结构领先,国际运作经验丰富,航运业务多元布局,有望打造成各细分市场的领先者招商轮船承继轮船招商局百年航运基业,近年来通过低点造船和并购已从油散业务拓展为油散+气、车、集(“2+3”)全业态布局。公司全球运作经验丰富,经营风格由稳健向进一步贴近市场转型中。公司VLCC运力规模多年位居世界第一,截至2023年初,公司自有VLCC52艘,运力合计1611万DWT,其中节能环保型和加装脱硫塔比例同样行业领先,为提升西部和全球大三角航线等高价值市场奠定较好基础。供给向下、需求向上,油运...
标签: 招商轮船 航运 -
江龙船艇(300589)研究报告:驶向新蓝海.pdf
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- 2023/02/10
- 266
- 山西证券
江龙船艇(300589)研究报告:驶向新蓝海。江龙船艇国内中小型高性能船艇细分领域的骨干企业。公司主要产品包括公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇,并在新能源船艇方面迈进。公司控股子公司澳龙船艇科技有限公司是高性能铝合金船艇专家,可生产多种复合材料船艇,在国内铝合金船艇市场竞争中具备极强的竞争优势。军辅船行业景气度提高。国防军费支出近年来稳步提高,预计未来将继续保持略高于GDP的增速增长,俄乌冲突等加剧国际局势的不稳定性,且相较美国我国军费支出占比仍然较低,需求端进一步刺激军费支出规模扩大;军辅船和军贸订单受益于国防军费支出整体提高和海军实力不断增强,订单将保持稳中有升。政策端,&ldqu...
标签: 江龙船艇 船舶制造 -
中远海特(600428)研究报告:世界一流特种船商,汽运、半潜开启第二曲线.pdf
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- 2023/02/06
- 488
- 国海证券
中远海特(600428)研究报告:世界一流特种船商,汽运、半潜开启第二曲线。1、中远海特:全球一流的特种船队运营商,汽车、半潜船景气助力增长。中远海特是中国远洋海运集团旗下专业从事特种杂货运输的公司,特种船队规模和综合实力世界领先。船队结构经过多年优化后,目前主要集中在六大船型,分别为:半潜船、纸浆船、多用途及重吊船、沥青船、木材船、滚装船。2020年后新一轮航运周期抬头,集运超级周期需求外溢带动部分细分市场,多用途船作为受益市场之一,其超高景气帮助公司过去两年实现稳健增长。目前集运周期虽告一段落,但汽车运输的景气延续以及半潜船市场的底部崛起有望帮助公司熨平周期,进一步实现增长。2、汽车运输景...
标签: 特种船 半潜船 汽车运输 -
海能达(002583)研究报告:迎风破浪,否极泰来.pdf
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- 2023/01/12
- 277
- 天风证券
海能达(002583)研究报告:迎风破浪,否极泰来。海能达于1993年成立,是全球领先的专用通信及解决方案提供商,长期专注于专网通信行业。销售网络遍布全球120多个国家与地区,旗下拥有多个全球知名子品牌赋能业务开拓与品牌能力打造。公司持续围绕“2+3+1”的业务战略,夯实窄带基本盘、大力推动成长型业务快速发展。2022年前三季度,随着疫情影响减弱、海外渠道拓展成效显著,公司实现营业收入37.10亿元,同比增长3.95%。同时公司贯彻精细化管理,费用率下降,实现归母净利润3.53亿元,扭亏为盈同比增长409.68%。夯实专网,紧抓公专融合机遇专网具有安全性、可靠性的优势,...
标签: 海能达 专用通信 -
东方电缆(603606)研究报告:积极布局高端产品,十四五海缆龙头地位巩固.pdf
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- 2023/01/11
- 401
- 申万宏源研究
东方电缆(603606)研究报告:积极布局高端产品,十四五海缆龙头地位巩固。深入高端海陆市场,成就电缆龙头。东方电缆于1998年成立,2014年在上交所主板挂牌上市,已成长为国内电缆行业龙头企业、位列全球海缆最具竞争力企业10强。当前公司主营业务包括:陆缆系统、海缆系统和海洋工程三大板块,拥有500kV及以下交流(光电复合)海缆、陆缆,±535kV及以下直流(光电复合)海缆、陆缆系统产品的设计研发、生产制造、安装和运维服务能力。陆、海缆市场持续高景气,双轮驱动带动公司营收快速增长。2018-2021年公司营收年均复合增速达37.9%,2021年营收规模达79.3亿元,同比增长57...
标签: 海缆 电缆 -
中国船舶租赁(3877.HK)研究报告:受益航运及新造船市场复苏,布局LNG清洁能源产业链.pdf
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- 2023/01/06
- 932
- 光大证券
中国船舶租赁(3877.HK)研究报告:受益航运及新造船市场复苏,布局LNG清洁能源产业链。航运市场复苏,船舶租赁市场景气:船舶租赁交易已成为世界航运企业重要的融资方式之一,中国的船舶租赁行业近年在业务规模、客户级别以及业务多样性方面取得成就。全球航运产业格局变革,航运业产业资本和金融资本的融合趋势渐强,更依赖专业性的经营性租赁或将成为船舶租赁行业新的业务增长点。当前,航运业较为活跃,全球二手船交易市场和新造船市场复苏,航运企业对船舶产品需求持续强劲,租赁行业充分享受周期红利。中国船舶租赁勇于探索革新,享周期红利:公司充分发挥“懂船”的专业优势,把握周期布局,形成具有独...
标签: 船舶租赁 LNG船 航运 -
大金重工(002487)研究报告:“双海”战略下海塔产能释放,海外订单爆发式增长.pdf
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- 2022/12/13
- 385
- 财信证券
大金重工(002487)研究报告:“双海”战略下海塔产能释放,海外订单爆发式增长。塔筒环节兼具“升级大兆瓦+出口+海风”三大逻辑,风电装机大年看量价共振。塔筒环节的生产技术壁垒不高,因此产能布局带来量的逻辑是关键,价的逻辑则取决于陆塔、海塔和导管架的产品结构,以及国内和出口的结构。23年为风电装机大年,重点关注产能释放匹配市场需求,同时出口业务带来产品结构改善进而提升公司单吨售价和盈利的个股。重点扩产海风基地,产能释放匹配“十四五”海风高增长需求。公司产能基地布局合理,三大陆风基地位于辽宁阜新、内蒙古兴安盟和河北张家口,临...
标签: 海工装备 风电塔筒 海上风电 -
盐田港(000088)研究报告:优质资产注入与产能利用率持续提高,共驱业绩大幅改善.pdf
- 3积分
- 2022/12/13
- 486
- 华安证券
盐田港(000088)研究报告:优质资产注入与产能利用率持续提高,共驱业绩大幅改善。优质港口资产注入,23年、24年利润总额改善幅度达70%、147%假如资产重组于2023年上半年顺利完成,公司将获得盐田港中港区3期35%股权,该部分股权有望在2023H2和2024年为公司带来约3.7亿元和7.8亿元税前利润,相当于2021年利润总额的69.7%和146.9%。港口业务产能利用率持续提高,自主经营的港口进入利润释放期惠州荃湾煤炭港,2022H1产能利用率从2021年的45.9%爬升至54.3%(环比+8.4pp),收入1.1亿元(同比+48.2%),净利润从2021年亏损4,229万元减少至亏...
标签: 盐田港 港口航运 -
海油工程(600583)研究报告:海工国之重器,新周期王者归来.pdf
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- 2022/12/12
- 678
- 广发证券
海油工程(600583)研究报告:海工国之重器,新周期王者归来。海油工程:多元布局的EPCI总包龙头,立足国内放眼全球。海油工程是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI总包商之一,近年来多元化拓展逐步成熟。公司肩负保障国家能源安全使命,立足国内市场,同步拓展境外海工市场。今年公司业绩显著修复,前三季度营收同比增长63%,归母净利润与净利率分别达8.35亿元与4.29%,同比改善明显。受益深海油气、LNG开发回暖,海工新一轮周期开启。储量丰富、成本显著降低、地域分布均衡三因素共同驱动本轮海洋油气开发加速。今年以来,海工装备已经出现日费、利用率、新造船订单的显著回暖,海洋油气开发的景气周期已经传导至海...
标签: 海工装备 海洋工程 -
中船科技(600072)研究报告:优质资产拟注入,海风龙头现雏形.pdf
- 5积分
- 2022/12/06
- 328
- 山西证券
中船科技(600072)研究报告:优质资产拟注入,海风龙头现雏形。并购整合中船系风电业务,募集资金助推发展。公司将对中国船舶集团旗下的风电资产进行整合,拟通过发行股份与支付现金的方式购买中国海装100%股份、凌久电气10%少数股权、洛阳双瑞44.64%少数股权、中船风电88.58%股权和新疆海为100%股权,本次交易完成后,公司将直接或间接对所有标的公司全资控股,从而转型为以风电业务为主的新能源公司。本次重组标的公司的业务范围包括风电机组和设备的制造、风电场和光伏电站的开发与运营、新能源工程建设服务等。公司同时拟配套募集不高于30亿资金投入海风总装基地、叶片产线改造以及风电场开发项目,全面提升...
标签: 中船科技 海上风电
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