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  • 中国信通院-海底光缆行业：全球海底光缆产业发展研究报告（2026年）.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/11
    • 79
    • 中国信通院

    全球数字经济与人工智能技术的突破性发展，正推动海底光缆产业进入新一轮扩容升级周期。作为支撑全球经贸往来与科技协作的关键基础设施，海底光缆在网络布局、技术创新及应用场景上均发生深刻变革。本报告基于2026年全球海缆产业发展现状，系统分析了产业格局调整、增长机遇、面临挑战及未来趋势。产业格局加速调整，多极化趋势显著全球海缆建设规模保持稳步增长，亚洲成为投资核心区域，区域内海缆建设增速超越跨洲际连接。国际流量枢纽从美国主导的单极中心向亚欧美三足鼎立转变，亚洲流量枢纽地位显著提升，欧洲成为国际带宽使用量最大区域。海缆集成市场维持寡头格局，由少数具备端到端交付能力的企业主导，同时在传输技术、高压供电及开...

    标签： 海底光缆 海洋通信

  • 中投产业研究院：2026年中国海洋经济行业深度分析报告.pdf

    • 8积分
    • 2026/07/14
    • 96
    • 中投产业研究院

    该文档为中投产业研究院发布的2026年中国海洋经济行业深度分析报告。报告聚焦于海洋经济这一特定产业领域，深入剖析了中国海洋经济的整体发展现状、市场规模及增长趋势。内容涵盖海洋资源开发利用、海洋产业结构优化以及海洋经济与陆地经济的融合发展路径。通过对海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等关键细分领域的详细研究，评估了各板块的竞争格局与投资机会。报告还结合政策导向与技术创新，探讨了海洋经济在蓝色战略背景下的未来发展潜力与挑战，为相关投资者、政策制定者及行业从业者提供全面的市场洞察与决策支持。

    标签： 海洋经济 海洋工程

  • 中投顾问：2026年中国船舶制造行业深度分析报告.pdf

    • 3积分
    • 2026/06/21
    • 230
    • 中投顾问

    该文档为2026年中国船舶制造行业的深度分析报告，由中投顾问发布。报告全面梳理了中国船舶制造行业的宏观发展背景、产业链结构及市场供需格局。核心内容涵盖全球及中国造船市场的竞争态势、主要企业的市场份额与经营策略分析，以及行业未来的发展趋势预测。通过对政策环境、技术革新（如绿色船舶、智能航运）及宏观经济因素的影响，深入解读行业景气度与投资机会，旨在为投资者、行业从业者及相关决策者提供详实的数据支持与战略参考，揭示船舶制造行业在新一轮产业变革中的发展路径与潜在价值。

    标签： 船舶制造 造船

  • 2026年版全球及中国船舶产业供需贸易分析及重点国别出口潜力研判报告（简版）.pdf

    • 3积分
    • 2026/05/25
    • 193
    • 其他

    该文档为2026年版全球及中国船舶产业供需贸易分析及重点国别出口潜力研判报告（简版）。报告聚焦于船舶制造与海洋工程领域，深入分析了全球及中国市场的供需格局与贸易流向。核心内容涵盖全球船舶产业的产能分布、需求变化趋势以及进出口贸易数据。报告特别针对重点国家进行了出口潜力研判，评估了不同区域市场的进入壁垒、竞争态势及增长机会。通过梳理产业链上下游关系，揭示了船舶产业在当前国际经济环境下的运行特征与未来发展趋势，为相关企业制定国际化战略、优化出口布局提供数据支持与决策参考。

    标签： 船舶产业 造船 海洋工程

  • 2026年绿色船舶行业深度分析报告.pdf

    • 5积分
    • 2026/04/23
    • 188
    • 中投顾问

    2026年绿色船舶行业深度分析报告。绿色船舶是指在设计、建造、营运直至拆解的全生命周期内，通过采用LNG、甲醇、氨、氢等替代燃料或电池动力技术，最大程度降低能源消耗和温室气体排放的新型船舶。作为航运业应对全球气候变革的核心抓手，绿色船舶的发展正受到国际海事组织（IMO）净零框架、欧盟碳排放交易体系（EUETS）等强制性减排政策的直接驱动。当前，全球绿色船舶市场正处于从“政策准备期”向“规模化行动期”过渡的关键节点。2025年，替代燃料船舶新接订单占全球新船订单总吨位的37%，手持订单占比已达51.6%，其中LNG动力凭借成熟的基础设施占据主导地位...

    标签： 绿色船舶 环保船舶 行业分析

  • 2026船舶与海运绿色转型专题研究《船舶降碳与绿色燃料替代》执行摘要.pdf

    • 7积分
    • 2026/02/05
    • 290
    • 北京绿色金融与可持续发展研究院

    2026船舶与海运绿色转型专题研究《船舶降碳与绿色燃料替代》执行摘要。作为全球贸易的核心枢纽，船舶与海运行业的绿色转型迫在眉睫。这既是响应国际海事组织（IMO）2023年温室气体减排战略时间表的硬性约束（到2030年减排不低于20%，2040年减排70%、2050年达成净零排放），也是维护我国在国家能源安全、抵御国际规则重塑风险方面的核心举措。当前传统燃料依赖加剧了排放压力与运营不确定性，而中国凭借全球领先的造船工业基础、高额占比的绿色船舶订单以及极具潜力的绿色甲醇产能供给体系等核心优势，正处于从转型压力承受者向全球解决方案提供者转变的历史机遇期。在此背景下，北京绿色金融与可持续发展研究院（以...

    标签： 船舶 绿色燃料

  • 船舶行业：船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026.pdf

    • 3积分
    • 2026/02/02
    • 211
    • 中国船级社

    该文档主要聚焦于船舶行业中的能源效率提升技术领域，具体针对船舶应用余热回收发电系统（WHG）进行指南性阐述。随着全球航运业对节能减排要求的日益严格，余热回收技术成为船舶主机排气热能利用的关键路径。文档内容涵盖了WHG系统的技术原理、应用场景、系统设计指南及实施标准。重点分析了不同船型、不同工况下余热回收系统的适用性与经济性，旨在为船舶设计、建造及运营阶段提供技术参考，推动船舶动力系统的绿色化转型与能效优化。

    标签： 船舶制造 余热回收 节能技术

  • 中国船级社（CCS）：船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/20
    • 265
    • 中国船级社

    本文件为中国船级社（CCS）发布的《船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026》。该指南主要规范了船舶余热回收发电系统的技术要求、检验标准及认证流程，旨在推动船舶节能减排技术的应用与发展。核心价值：文档详细阐述了WHG系统在船舶能源管理中的应用标准，涵盖系统性能评估、安全性分析及环保合规性要求。对于船舶设计方、设备制造商及船东而言，该指南提供了明确的技术实施路径和合规依据，有助于提升船舶能效水平，满足国际海事组织（IMO）日益严格的碳排放法规要求，促进绿色船舶技术的发展与商业化落地。

    标签： 船舶制造 余热回收

  • 中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/08
    • 586
    • 交通运输部水运科学研究院

    中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）。作为服务内外经济双循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带，航运碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体减排战略》提出“国际航运温室气体排放应在接近2050年达到净零排放”的目标。我国提出3060碳达峰、碳中和战略目标，部署了交通运输绿色低碳行动。国内外航运业绿色转型迫在眉睫，新能源清洁能源技术已经成为船舶实现全生命周期净零排放的根本途径和必然选择。在国家“双碳”战略指引下，我国航运业不断加强技术创新，在政策引导和市场驱动下，2024年，我国新能源清洁能源船舶规模超过1000艘，...

    标签： 清洁能源船舶 新能源 造船
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