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  • 中汽中心：2021汽车行业绿色发展指数研究报告.pdf

    • 13积分
    • 2022/08/29
    • 718
    • 中汽中心

    中汽中心：2021汽车行业绿色发展指数研究报告。环境信息公开制度是治理理念的具体体现。自20世纪90年代以来“治理”概念日益成为新公共管理的核心概念，标志着政府管理含义的变化，是一种新的管理社会的方式。治理是各种公共的或私人的个人和机构管理其共同事务的诸多方式的总和，其基础不是控制，而是协调，强调了主体的多元化，参与管理的主体已不只是政府部门，而是包括各种非政府非营利组织、政府间和非政府间组织、各种社会团体甚至私人部门在内的多元主体的分层治理，是一个上下互动的管理过程，它主要通过合作、协商、伙伴关系、确立认同和共同的目标等方式实施对公共事务的管理。治理理念的兴起，带动了...

    标签： 汽车行业 绿色发展

  • 中国汽车低碳行动计划（2022）.pdf

    • 9积分
    • 2022/08/24
    • 3262
    • 中汽数据

    中国汽车低碳行动计划（2022）作为汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）受有关部门委托，于2018年组织启动中国汽车低碳行动计划（CALCP）相关工作，同年牵头成立世界汽车生命周期联合研究工作组（WALCA）。多年来，中汽数据相继联合联合国环境规划署、世界可持续发展工商理事会、世界资源研究所、世界钢铁协会、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、生态环境部对外合作与交流中心、交通运输部规划研究院、世界经济论坛、中国电力企业联合会、清华大学等国内外30余家知名机构的权威专家共同开展研究。截至目前，中国汽车低碳行动计划已持续成功开展了五年，已累计核算了1.5...

    标签： 新能源汽车 低碳技术

  • 面向零碳出行：城市公众意识、行为及驱动因素研究.pdf

    • 5积分
    • 2022/07/11
    • 374
    • 能源基金会

    面向零碳出行：城市公众意识、行为及驱动因素研究。本报告涉及的分析维度包括：年龄、性别、城市能级、城市区域、碳行为、碳认知人群分类本报告将被访者根据年龄分为六档：18-20岁，21-30岁，31-40岁，41-50岁，51-55岁，56-70岁。因本调研涉及的被访者年龄为18-70岁，没有覆盖00后的所有年龄段，因此00后的特征仅供参考。本次报告将被访者根据城市能级分为：超一线城市、新一线城市、二线城市、三四线城市。本次报告将被访者根据城市区域分为：东部城市、南部城市、中西部城市、北部城市。本次报告将被访者根据其碳认知与低碳出行行为划分为：低认知高碳行为人群、一般认知高碳行为人群、高认知高碳行为...

    标签： 零碳出行 新能源汽车 公众意识

  • 罗兰贝格-中国汽车产业降碳白皮书.pdf

    • 4积分
    • 2022/07/05
    • 1098
    • 罗兰贝格

    罗兰贝格-中国汽车产业降碳白皮书。作为全球最大的碳排放国家，中国于2020年正式提出碳达峰、碳中和时间表，并承诺为全球碳中和做出贡献。作为碳排放关键行业，交通运输业承担着产业革新及碳中和的重大历史使命。本报告结合碳中和背景，剖析整个汽车行业及汽车企业受到的影响，解读其所面临的降碳挑战与要求，继而从企业角度分析具体碳中和落地方法。从产业、企业和运营三大层面，提出碳中和从战略制定到运营落地的方法论。此外，报告对部分优秀企业的碳中和案例进行解读，进一步解析企业降碳核心战略与发展之路并分享罗兰贝格针对可持续发展战略的经验及工具。

    标签： 汽车产业 降碳

  • 2021年中国汽车工业经济运行报告.pdf

    • 2积分
    • 2022/06/22
    • 458
    • 中国汽车工业协会

    本报告聚焦2021年中国汽车工业的整体经济运行状况，旨在全面梳理和分析当年汽车产业的宏观发展态势。报告通过详实的数据，对汽车行业的产销情况、进出口表现、经济运行质量及主要经济指标进行了深入剖析。核心内容包括对汽车整车制造、零部件配套以及新能源汽车等细分领域的运行趋势解读，评估了产业链上下游的协同效应与市场供需格局。同时，报告结合宏观经济背景，探讨了行业面临的挑战与机遇，为理解中国汽车工业在2021年的景气周期、结构性变化及未来发展方向提供了重要的数据支撑和决策参考。

    标签： 汽车工业 经济运行

  • 中型和重型公路车辆零排放成本分析.pdf

    • 7积分
    • 2022/05/30
    • 664
    • NREL

    中型和重型公路车辆零排放成本分析。NREL发布了“中型和重型公路车辆零排放成本分析”，主要发现和预测包括：随着车辆和燃料技术的不断改进，到2035年零排放车辆（ZEV）可以达到总驾驶成本平衡，即所有中型和重型（MD/HD）车辆与传统柴油车持平。假设政府推动普及，到2030年ZEV销量可能达到所有MD/HD卡车的42%，反映了较低的综合车辆购买和运营成本。在这种情况下，到2045年ZEV占MD/HD卡车销量的99%以上，并且到2050年80%的MD/HD库存转变为ZEV，二氧化碳排放量比2019年减少69%。两种技术解决方案，电池电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FC...

    标签： 零排放车辆 商用车

  • 双碳背景下中国2025年新能源汽车目标实现路径与政策建议.pdf

    • 14积分
    • 2022/04/27
    • 2378
    • 能源基金会

    双碳背景下中国2025年新能源汽车目标实现路径与政策建议。发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、缓解能源危机、推动绿色发展的战略举措。为加快新能源汽车的发展，中国在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出到2025年新能源汽车新车销量占比20%的目标。进入2021年，中国新能源汽车实现跨越式发展，全年我国新能源汽车销售达到352.1万，较去年增加157%，渗透率突破13%，2025年新能源汽车销量占比目标将有可能提前实现。但新能源汽车推广过程中还存在区域推广不平衡、基础设施布局不完善、供应链安全、商用车领域进程缓慢等矛盾，新形势下2025年新能源汽...

    标签： 新能源汽车 双碳

  • 德勤锂电池白皮书系列之二：电池“风云”（英）.pdf

    • 6积分
    • 2022/04/27
    • 635
    • 德勤

    德勤锂电白皮书系列之二：电池“风云”（英）在全球碳中和大趋势和新能源汽车渗透率快速增长的背景下，全球锂电行业保持高度景气，其中动力锂电池是拉动行业增长的主要因素。随着行业成熟度不断提升，动力锂电池的技术革新已由政策驱动过渡为市场驱动，供应端企业正积极布局各项技术推动锂电池中期到远期的发展。面对蓬勃发展充满无限想象空间的锂电行业，德勤管理咨询SAM（战略、数据分析与并购）业务旗下设有专门团队，密切关注锂电行业发展与变化，不仅为锂电行业用户提供端到端管理咨询服务，也积极为市场提供前瞻洞察。

    标签： 锂电池 动力电池

  • 智能网联汽车发展若干重大问题.pdf

    • 14积分
    • 2022/04/07
    • 518
    • 车百智库

    智能网联汽车发展若干重大问题。车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个方向开展研究。本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。数据引用、观点收集、研究论据等暂未逐一注明出处，由于部分信息来自外部，且未与企业一一核对，对一些企业的分析如不准确，以实际情况为准。

    标签： 智能网联汽车

  • 英国汽车协会：提供以消费者为中心的充电基础设施，实现零排放移动（英）.pdf

    • 8积分
    • 2022/03/10
    • 216
    • 英国汽车协会

    该文档由英国汽车协会（AA）发布，主题聚焦于推动零排放移动出行的关键支撑体系——充电基础设施的建设与优化。报告深入分析了当前电动汽车充电网络面临的挑战，强调以消费者为中心的设计理念，旨在通过提升充电体验、扩大网络覆盖和优化布局，加速汽车产业的电动化转型。核心价值：文档探讨了如何通过政策引导、技术标准和市场机制的协同，解决充电便利性痛点，促进新能源汽车市场的普及，为构建绿色交通体系提供策略建议。

    标签： 充电基础设施 零排放移动

  • 毕马威-车联网行业：车联网数据安全监管制度研究报告2022.pdf

    • 3积分
    • 2022/03/08
    • 743
    • 毕马威

    本报告聚焦车联网行业的数据安全监管制度，深入解析2022年相关政策框架与合规要求。报告系统梳理了车联网数据分类分级、个人信息保护、关键信息基础设施安全保护等核心监管领域，旨在为汽车制造企业、互联网服务提供商及数据处理者提供全面的合规指引。核心价值：通过剖析现行法律法规及行业标准，报告揭示了车联网数据全生命周期的安全风险点，并提出了针对性的合规管理建议。这对于企业构建数据安全治理体系、规避法律风险以及推动智能网联汽车产业健康发展具有重要的参考意义。

    标签： 车联网 数据安全

  • 以模式创新助力海南省新能源汽车发展——新能源汽车换电模式课题研究报告.pdf

    • 11积分
    • 2022/03/04
    • 455
    • 能源基金会

    该文档聚焦于海南省新能源汽车产业的发展路径，重点探讨了以模式创新为核心驱动力的战略方向。报告深入分析了新能源汽车换电模式在海南地区的应用现状、潜在优势及实施难点。通过研究换电基础设施的建设布局、商业模式的设计以及政策配套支持体系，旨在为海南省新能源汽车产业的规模化推广提供理论依据和实践指导。核心价值在于揭示了换电模式作为新能源汽车补能体系重要补充的经济效益与社会效益，并提出了促进该模式在海南落地的具体策略与建议，对于推动区域绿色交通转型及能源结构优化具有参考意义。

    标签： 新能源汽车 换电模式

  • 上海插电式混合动力汽车（PHEV）推广应用评估及“十四五”政策建议研究.pdf

    • 5积分
    • 2022/03/04
    • 468
    • 能源基金会

    本文件主要对上海市插电式混合动力汽车（PHEV）的推广应用情况进行了全面评估，并基于评估结果提出了“十四五”期间的政策建议。研究内容：文档深入分析了PHEV在上海地区的市场渗透率、用户接受度、基础设施配套现状以及政策实施效果。通过数据梳理与现状诊断，识别了当前推广过程中存在的瓶颈与挑战。核心价值：研究旨在为政府制定下一阶段新能源汽车产业发展规划提供决策依据，重点围绕完善充电基础设施、优化补贴机制、提升消费者认知等方面提出具体政策建议，以促进PHEV产业的健康可持续发展。

    标签： 插电式混合动力汽车 PHEV 新能源汽车

  • 汽车行业转型与挑战：零排放汽车转型如何助力中国汽车领域碳达峰和碳减排.pdf

    • 4积分
    • 2022/02/21
    • 847
    • 绿色和平

    研究主题：本文档深入探讨了中国汽车行业在实现“双碳”目标背景下的转型路径与挑战，重点分析零排放汽车（如新能源汽车）在助力汽车领域碳达峰和碳减排中的核心作用。核心价值：文档系统梳理了汽车产业从传统燃油车向零排放车辆转型的技术趋势、政策驱动及市场现状，评估了该转型对减少温室气体排放的具体贡献。通过剖析行业面临的结构性挑战与技术瓶颈，为政府制定相关产业政策、企业调整战略方向以及投资者把握绿色出行机遇提供理论依据和数据支持，旨在推动中国汽车产业的高质量可持续发展。

    标签： 零排放汽车 碳达峰 碳减排

  • 全球自动驾驶战略与政策观察：自动驾驶开启商业化元年.pdf

    • 4积分
    • 2022/01/26
    • 523
    • 中国信通院

    本文档聚焦全球自动驾驶领域的战略发展与政策监管环境，深入剖析自动驾驶技术从研发测试向商业化落地过渡的关键节点。报告系统梳理了主要国家和地区在自动驾驶立法、标准制定、路权开放及安全监管方面的最新政策动向，评估了政策环境对产业商业化的影响。核心内容：首先，分析了全球自动驾驶商业化进程的现状，探讨技术成熟度、基础设施配套及法律法规完善程度如何共同推动行业进入“商业化元年”。其次，对比不同国家在自动驾驶监管框架上的差异，识别政策壁垒与机遇。最后，基于政策趋势研判，为相关企业制定市场进入策略、合规路径及长期发展战略提供决策参考，旨在揭示政策驱动下的产业变革方向与投资价值。

    标签： 自动驾驶 智能网联汽车
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