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  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1辽宁省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/11
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    • 吉图咨询

    2026年上半年，辽宁省汽车市场呈现显著的结构性分化。国产乘用车累计销量233.7k，同比下滑25.96%，市场持续走弱，SUV抗跌性强于轿车，新能源渗透率追平燃油车，零跑等新势力逆势增长，传统燃油车企承压。进口乘用车累计销量5.3k，同比下滑30.26%，需求疲软，日系豪华品牌抗周期能力强，市场高度依赖2.0L燃油车型，新能源认可度低。商用车累计销量40.0k，同比增长9.45%，重卡及客车需求旺盛，新能源商用车爆发式增长，纯电动销量翻倍，市场向头部车企及新能源品牌集中。区域上，沈阳、大连双核驱动，下沉市场表现疲软或分化。

    标签： 汽车 辽宁省

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1贵州省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/11
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    • 吉图咨询

    2026年上半年，贵州省汽车市场呈现乘用车承压、商用车修复的分化格局。国产乘用车累计销量178.8k，同比下跌20.34%，市场持续走弱，仅2月因节后消费短暂冲高。动力结构上，传统燃油车全面萎缩，1.5L及以下小排量车型跌幅显著，纯电动车型以29.54%的占比成为唯一正增长品类，电动化替代趋势明确。自主品牌以70.56%的份额主导市场，吉利、零跑等品牌表现稳健，而合资及部分自主燃油品牌份额流失严重。区域上，贵阳为核心市场，但全省各地市普遍下滑，下沉市场乏力。进口乘用车市场深度收缩，累计销量仅1.0k，同比大幅下跌，全国排名降至第28位。德系品牌占据65.44%的绝对垄断份额，奔驰、宝马等豪华品...

    标签： 汽车 贵州省

  • 吉图咨询-汽车行业：2026H1江西省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/11
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    • 吉图咨询

    2026年上半年，江西省汽车市场呈现结构性分化态势。国产乘用车累计销量206.9k，同比下滑18.96%，市场景气度偏弱，6月虽环比回暖但同比压力依旧。新能源渗透率首次突破50%，纯电动销量微增，成为大盘唯一核心增量，而传统燃油车需求持续萎缩，1.5L、2.0L等主流排量及CVT、7DCT变速箱份额大幅下滑。吉利汽车以26.8k销量居首，比亚迪同比大跌42.72%，零跑、小米等新势力品牌份额显著提升，自主品牌内部两极分化加剧。进口乘用车市场持续下行，累计销量2.9k，同比跌幅扩大至40.80%。德系品牌跌幅显著，日系品牌如丰田、雷克萨斯抗跌性强，份额逆势上涨。进口车消费高度集中于中大型C级豪华...

    标签： 汽车 江西省

  • 投资策略-智能驾驶行业深度：发展现状、市场空间、技术分析、产业链及相关公司深度梳理.pdf

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    • 2026/08/10
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    • 慧博智能投研

    本报告为智能驾驶行业的深度研究文档，旨在全面梳理该领域的发展现状、技术演进路径及产业链格局。核心内容涵盖：1.发展现状与市场空间：分析智能驾驶技术的普及程度、市场规模增长趋势及未来潜力。2.技术分析：深入探讨自动驾驶关键核心技术，包括感知、决策、执行系统的技术路线及突破方向。3.产业链梳理：详细拆解上游零部件（如传感器、芯片）、中游系统集成及下游整车应用等环节。4.相关公司深度梳理：对产业链中的重点企业进行画像分析，评估其竞争地位与业务布局。报告核心价值在于为投资者和行业从业者提供清晰的产业全景图，辅助判断行业景气度及挖掘优质标的。

    标签： 智能驾驶 自动驾驶 智能网联汽车

  • 重卡超充化、运动域智能化-华为.pdf

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    • 2026/08/08
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    • 华为

    全球物流运输绿色化转型背景下，重型卡车作为碳排放大户，其电动化进程受制于补能效率与操控安全性两大瓶颈。本报告深入解析华为在重卡领域的技术布局，重点阐述超充化与运动域智能化两大核心方向。超充化技术路径报告指出，传统充电模式无法满足重卡高强度运营需求。华为通过高压快充架构与液冷超级充电技术，解决大电流散热难题，实现车桩协同动态调整充电策略。该方案旨在大幅缩短补能时间，构建覆盖主要干线的快速补能网络，消除里程焦虑，推动电动重卡在长途干线物流的商业化落地。运动域智能化架构针对传统底盘控制分散、协同难的问题，华为提出运动域智能化方案。通过高性能计算平台整合制动、转向、悬架等子系统，实现多执行器协同作业。...

    标签： 重卡 超充 智能化

  • 撬动全球增长：中国车企出海行业洞察报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2024年中国整车出口量跃居全球第一，标志着中国汽车品牌已完成初步的市场渗透。然而，行业正面临从“为人所知”向“为人信赖”转型的核心挑战。本报告基于2025年4月至2026年3月的全球舆论数据，深入剖析中国车企在海外市场的品牌信任现状与破局路径。声量与信任的结构性失衡尽管比亚迪等头部品牌在全球舆论提及量上领先，但与国际标杆丰田、宝马相比，整体曝光度仍有差距。更关键的是，中国品牌声量主要由新闻媒体驱动，消费者自发社交参与度低。随着品牌规模扩大，如比亚迪在欧洲面临合规、关税等宏观议题的审视，负面舆论占比上升，暴露出信任储备不足的困境。区域市场的差异化叙事全球市场呈现显著分化。在东南亚，比亚迪占据主...

    标签： 新能源汽车 整车制造 汽车出海

  • 2026上半年汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年，中国汽车市场在总量承压的背景下加速结构性调整。国产乘用车累计销量同比下滑18.79%，行业处于下行周期，但新能源渗透率突破52.93%，正式超越燃油车，成为市场主导力量。纯电动凭借6.17%的微幅跌幅展现极强抗跌性，油电混动实现正增长，而传统燃油车全线大幅下滑。国产乘用车：新能源主导与格局重构市场呈现“先抑后扬”走势，6月销量回升但同比仍降。SUV以54.08%份额稳居主流，韧性显著强于轿车。自主品牌份额达64.78%，但内部分化加剧，比亚迪、吉利领跑但销量下滑，零跑、蔚来、小米等新势力份额显著提升。合资品牌普遍承压，大众、本田跌幅较大。消费结构向中高端迁移，A00级微型车大...

    标签： 汽车

  • 2026H1湖南省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年湖南省汽车市场整体呈现结构性分化特征，乘用车承压下行，商用车韧性修复，新能源转型加速重塑市场格局。国产乘用车市场持续承压上半年湖南省国产乘用车累计销量同比下滑约19%，各月度同比均为负增长。市场下行主要源于燃油车型销量大幅萎缩，而新能源增量尚不足以完全对冲缺口。动力结构上，零排量新能源车型占比超30%，成为主要增长支柱，1.5L等主流燃油排量销量大幅下滑。车企格局方面，比亚迪、吉利虽居前列但销量同比下滑，零跑、赛力斯等新能源新势力份额持续扩张，传统合资品牌如本田、通用五菱降幅显著，市场集中度维持高位但内部结构剧烈重构。进口乘用车市场深度萎缩进口车市场累计销量同比下滑超30%，下...

    标签： 汽车 湖南市场

  • 2026H1湖北省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    全球汽车产业电动化浪潮下，区域市场结构正经历深刻重构。2026年上半年，湖北省汽车市场呈现出乘用车承压下行、商用车逆势增长、进口车深度萎缩的复杂局面，新能源渗透率突破临界点，成为驱动市场变化的核心变量。国产乘用车：总量下滑与结构优化并存上半年湖北国产乘用车累计销量同比下滑，月度同比持续负增长，终端复苏乏力。动力结构发生根本性逆转，零排量纯电车型以38.42%的份额成为最大排量区间，抗跌性显著优于燃油车。1.5L、2.0L等传统燃油主力排量及CVT、7DCT等配套变速器销量大幅下滑。品牌格局中，比亚迪、吉利保持领先但增速放缓，小米、零跑等新兴新能源品牌强势崛起，份额大幅提升；传统合资品牌如大众、...

    标签： 汽车 湖北省

  • 2026H1浙江省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年，浙江省汽车市场整体承压，累计销量同比下滑，但结构性机会凸显。国产乘用车方面，新能源渗透率高达61.41%，纯电动车型成为市场核心支柱，销量实现小幅正增长，而燃油车需求持续收缩。SUV是唯一实现销量正增长的车型大类，其中新能源SUV表现尤为亮眼，零跑、蔚来、极氪等本土新势力品牌大幅增长，重塑竞争格局，而传统合资品牌及头部自主品牌销量普遍下滑。进口乘用车市场持续低迷，累计同比大幅下滑，主要受国产高端新能源车型分流影响。德系与日系虽占据九成以上份额，但多数品牌销量下跌，进口新能源产品供给不足，难以匹配本地高涨的新能源消费需求。商用车市场则呈现回暖态势，累计销量同比转正。重型货车受益...

    标签： 汽车 新能源汽车 整车销售

  • 2026H1河南省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年河南省汽车市场整体呈现下行趋势，国产乘用车累计销量500.3k，同比下滑27.38%，各月度销量同比均为负增长，市场需求修复乏力。新能源渗透率突破五成，成为市场主流，但未能完全对冲燃油车下滑缺口。吉利汽车位居销量首位，零跑汽车成为少数实现正向增长的车企，新势力品牌展现更强韧性，传统合资品牌普遍承压。进口乘用车市场深度下行，累计销量4.6k，同比下滑36.69%，高端消费群体被国产高端新能源分流，进口品牌电动化布局严重滞后。德系、日系主导市场，雷克萨斯份额提升，宝马、奥迪份额流失。商用车市场处于底部修复阶段，累计销量81.9k，同比下滑3.16%，货车占据绝对主力，纯电动商用车同...

    标签： 汽车 河南省

  • 2026H1河北省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    全球汽车产业电动化浪潮下，区域市场结构性分化加剧。2026年上半年河北省汽车市场数据显示，国产乘用车累计销量同比下跌20.42%，燃油车需求大幅萎缩，新能源渗透率虽高但增量有限；进口乘用车受国产高端新能源分流，销量下滑超30%，德系豪华品牌份额流失；商用车市场则实现微增，重卡复苏强劲，新能源商用车增速显著。国产乘用车：总量承压，结构优化河北省国产乘用车市场上半年持续下行，月度销量同比全部负增长。动力结构呈现1.5L燃油与0.0L纯电双核心，但燃油车跌幅显著，CVT等传统变速器需求收缩。车企格局中，比亚迪、吉利领跑但比亚迪份额缩水，零跑汽车逆势增长，合资品牌韧性尚存但整体下滑。SUV板块韧性强于...

    标签： 汽车 河北市场

  • 2026H1江苏省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    全球汽车产业电动化浪潮下，江苏省作为核心消费市场，其2026年上半年汽车市场呈现出鲜明的结构性分化与转型特征。本报告深入剖析了江苏省国产乘用车、进口乘用车及商用车三大板块的市场表现、动力结构、品牌格局及区域分布，揭示了新能源渗透率提升对传统燃油车及进口车的深刻影响。国产乘用车：新能源主导，SUV韧性强2026年1-6月，江苏省国产乘用车累计销量同比下滑16.10%，市场持续承压。新能源整体占比达55.83%，超越汽油车型成为主体。0.0L纯电+1AT成为第一大动力组合。SUV占比50.45%，同比微降，展现最强韧性；轿车同比大跌24.60%。自主品牌份额达60%，但内部竞争激烈，蔚来、理想等新...

    标签： 汽车 江苏省

  • 2026H1广东省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年，广东省汽车市场在总量与结构上呈现出截然不同的走势。国产乘用车市场整体承压，累计销量同比下滑14.15%，市场需求动力不足，终端竞争加剧。然而，市场内部结构发生深刻变革，新能源渗透率持续走高，纯电动成为市场基本盘，SUV凭借55%的份额成为抗风险最强的核心支柱。自主品牌依靠新能源产品持续抢占市场，份额高达64.55%，而日系、德系等合资品牌销量普遍下滑，日系跌幅尤为显著。零跑、小米、蔚来等新势力品牌实现高速增长，传统头部车企如比亚迪、广汽本田等则面临销量与份额的双重收缩。进口乘用车市场下行趋势放大，累计销量同比下滑21.65%。该市场高度依赖传统燃油车型，2.0L排量为绝对主力...

    标签： 汽车市场 整车销售

  • 2026H1山东省汽车市场分析报告.pdf

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    • 2026/08/08
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    2026年上半年，山东省汽车市场整体面临下行压力，但不同细分领域表现出显著的结构性分化。国产乘用车市场累计销量同比降幅扩大至20.98%，月度走势呈现季节性波动，6月同比下滑27.47%。新能源渗透率虽突破52.11%，但纯电轿车接受度偏低，SUV凭借55.29%的新能源渗透率和抗跌性成为市场稳定器，而轿车同比大幅下滑30.72%。头部车企中，吉利、比亚迪稳居前二但销量同比下滑，零跑、特斯拉等新能源品牌逆势增长。进口乘用车市场高端需求持续收缩，累计销量同比下跌30.01%。德系与日系品牌占据近九成份额，雷克萨斯份额提升，但多数豪华品牌销量下滑。进口车电动化进程严重滞后，汽油车型占比高达88.1...

    标签： 汽车
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