易控智驾:矿区无人驾驶龙头商业模式跃迁与全球化扩张路径
- 来源:东吴证券
- 发布时间:2026/07/23
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易控智驾-7687.HK-无人矿卡龙头,充分受益全球矿区无人化渗透【勘误版】.pdf
研究对象与目的本报告为东吴证券发布的易控智驾(07687.HK)海外公司深度研究报告,旨在分析公司作为国内矿区无人驾驶龙头的商业模式、竞争壁垒、行业空间及全球化扩张路径,并给予盈利预测与投资评级。核心数据与财务预测公司2025年实现营业收入14.35亿元,同比增长45.5%;归母净利润-5.18亿元,亏损同比扩大32.76%。预计2026-2028年营业总收入分别为18.75/24.27/31.50亿元,同比+30.7%/+29.5%/+29.8%;归母净利润分别为-2.14/0.93/4.63亿元,2027年实现扭亏为盈。2026-2028年综合毛利率预计由21.7%升至38.3%,轻资产收...
公司定位与核心产品矩阵
易控智驾成立于2018年,是一家深耕露天矿区智能驾驶运输领域的平台型企业。公司核心打造"著山"无人驾驶系统与"暮野"智慧矿山调度平台两大产品矩阵,为全球矿山提供全栈式L4级无人驾驶解决方案。截至2025年底,公司已在全国四大区域30座矿场部署2580辆活跃无人驾驶矿卡,以55.5%的车辆市占率稳居行业第一,创下全球单矿最大无人驾驶车队纪录。
商业模式由重到轻的战略跃迁
公司商业模式分为两种:重资产模式(TaaS,公司提供车队)与轻资产模式(ATaaS,客户提供车队)。早期通过重资产模式建立标杆项目、积累运营数据与算法验证;现阶段正全面转向轻资产技术输出。收入结构清晰反映这一趋势:轻资产模式收入占比由2023年约42%升至2025年约57%,逐步取代重资产模式成为增长主引擎。这一转型本质是公司以"技术知识产权与平台服务"溢价替代"运输劳务"剩余价值,盈利弹性持续释放。
财务改善与经营效率提升
公司营收保持高速增长,2025年实现营业收入同比增长45.5%。综合毛利率由2023年负值转正至2024年7.6%、2025年进一步升至10.1%,轻资产ATaaS毛利率显著高于重资产TaaS。三费费率随规模效应持续下行,研发费用率由2022年约182%降至2025年约19%,管理费用率由约14%降至约9%,经营亏损稳步收窄,现金流与流动性显著改善。
政策与产业周期双重驱动
2023年内蒙古阿拉善露天矿事故后,国家层面全面推进矿山无人化、少人化建设,明确2026年全国煤矿智能化产能占比不低于60%、危险繁重岗位智能装备替代率不低于30%的硬性目标,安全刚需成为行业发展核心驱动力。同时煤炭、有色金属价格同步回暖,下游矿企盈利修复带动资本开支意愿增强,智能化改造落地节奏持续加快。当前国内无人驾驶矿卡销量渗透率已突破10%关键拐点,行业进入加速放量周期。
竞争壁垒与全球化布局
公司以运营商身份切入矿区,沉淀全链路工艺运营经验,深度绑定国家能源集团、紫金矿业等头部矿企,系统深度嵌入客户生产流程,客户替换成本极高。依托紫金矿业股东+客户的双重绑定,公司实现高海拔金属矿场景突破与澳洲标杆项目落地。在技术层面,公司具备OEM-agnostic跨品牌适配能力与深度线控改造能力,自研新能源线控平台"御石",形成存量改造与前装生态双轮驱动。海外市场现有技术存在明显代差,国产第三代"智慧云"+"智能车"架构相较海外初代AGV体系智能化程度大幅提高,具备广阔替代空间。
成长空间与盈利展望
公司落地规模断层领先,五大区域工况全覆盖,具备多地貌、多矿种、多极端工况的规模化落地经验,后发者短期内难以复制。紫金矿业全球矿产版图为公司提供"内部验证、全球复制"的跟随出海路径,有效降低本地化信任、服务支撑、合规准入三大出海核心痛点。澳洲诺顿金田项目已进入多台矿卡编组试运营阶段,成为公司打开全球第二成长曲线的关键支点。
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