湖北省GDP总量居全国第七
2024年湖北省GDP总值60012.97亿元，按不变价格计算，比上年增长5.8%，全年四季度经济增长呈现高开、稳走、后扬的稳健运行态势。湖北省经济总量居全国第7位，经济总量、规上工业增加值、固定资产投资等均高于全国。
湖北省产业结构逐步优化
2024年湖北省三次产业结构由2000年的18.7 ：40.4 ：40.9 调整为2024年的 9.1 : 35.9 : 55.0；工业比重降低，服务业占比升高， 2024年服务业占比达55% 。2004年-2015年，第二产业对湖北GDP增长的贡献率最大，2015年以后，第二产业对湖北GDP增长的贡献率持续下降，第三产业对湖 北GDP增长的贡献率不断上升并稳居首位。
湖北省人均GDP高于全国平均水平
2024年湖北省人均GDP为 102832元，位居全国第9位，超过全国人均GDP 95749元。2024年湖北省城镇居民人均可支配收入46987元，低于全国城镇居民人均可支配收入54188元。
湖北省人口数量居我国第十名
截至2024年底，湖北常住人口5834万人，居全国第十位。湖北省常住人口2019年达到峰值5927万人，2020年显著下降，随后稳步回升，常住人口增速保持在较低水平。
湖北省人口出生率显著出现下降，2022年为5.38‰ 。 湖北省人口结构出现比较明显的老龄化趋势，65岁以上人口占比从2002年8.8%上升到2023年16.9%。
湖北省财政自给率近40%
湖北省一般公共预算支出整体上呈现上升趋势，2021年有所下降，2024年为9974.11亿元。湖北省一般公共预算收入在2020年显著下降，降幅达到25.88% 。 湖北省财政自给率在2015年后呈下行趋势，2020年显著下降，2021年以后有所回升，2024年财政自给率为39.47%。
湖北省金融情况
湖北省人民币存款余额高于贷款余额，但存款余额增速基本低于贷款，从2020年开始，贷款余额增速不断下跌，存款余额增速在2021 年有所回升，2024年存款余额和贷款余额增速分别为7.91%和7.06%。湖北省保费收入增速放缓，2019年前常保持在10%以上，2019年以后增速降至个位数，2024年为6.26%。
湖北省重点产业
化学原料和化学制品制造业（4124.34亿元）、计算机、通信和其他电子设备制造业（3972.37亿 元）、非金属矿物制品业（2949.82亿元）、农副食品加工业（2783.51亿元）、电力、热力生产和供 应业（2625.08亿元）、电气机械和器材制造业 （2523.42亿元）、黑色金属冶炼和压延加工业 （2489.59亿元）、金属制品业 （1607.28亿元）、纺织业（1447.7亿元）、有色金属冶炼和压延加工 业 （1265.29亿元）、 医药制造业 （1214.73亿元）、通用设备制造业（1163.46亿元）、专用设备制 造业 （1128.05亿元）。
湖北省300亿元市值以上的企业
500亿元市值以上的企业 ： 华工科技（778.46亿元）、中信特钢（768.68亿元）、三安光电（691.48亿元）、闻泰科技（560.09亿元）、高德红外（553.06 亿元）、天风证券（518.81亿元） 。300亿元市值以上的企业： 光迅科技（496.05亿元）、长江证券（489.41亿元）、宏发股份（479.82亿元）、华新建材（451.64亿元）、长飞光纤（440.75 亿元）、菲利华（407.32亿元）、航天电子（361.60亿元）、兴发集团（355.69亿元）、禾元生物（339.48亿元）、人福医药 （333.95亿元）、安琪酵母（333.33亿元）、鼎龙股份（329.68亿元）、超颖电子（318.94亿元）、烽火通信（313.51亿元）、 湖北能源（313.05亿元）、达梦数据（304.11亿元）。
湖北省“51020”现代产业体系建设基本原则
创新驱动，重点突破。发挥湖北科教资源富集优势，强化科技创新策源功能，建设具有全国影响力的科 技创新中心。立足特色优势、聚焦资源要素，加快实现“光芯屏端网”、生物医药、新能源和智能网联汽 车等重点产业的核心技术突破，畅通产业链和创新链。质效优先，绿色发展。以发展效率和提升效益为重点，转变规模扩张和资源拉动的增长方式，广泛开展 质量提升活动，切实增强发展动力。推动生产方式和产业组织方式创新，推进低碳绿色发展，主要产品能 效水平对标行业能耗限额先进值或国际先进水平。有效市场，有为政府。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，为企业营造公平竞争的市场环境，促 进各类资源要素自由流动、高效配置。更好地发挥政府作用，创新产业政策工具，提升产业治理现代化水 平。开放合作，畅通循环。发挥“九省通衢”区位优势，坚定不移走“开放路”，推进更高水平开放，加强 与中部地区、长江经济带等区域以及“一带一路”等国外相关地区开展产业合作，主动融入国内国际双循 环。
湖北省汽车产业
湖北省汽车制造与服务业产业规模破万亿 。 2023年，汽车制造业营收6215.47亿元；2024年，湖北汽车制造与服务产业突破万亿规模，为经济稳增长发挥了“压舱石”作用 。 2023年发布《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》，目标到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车 产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元 。2025年发布《支持全省汽车产业发展若干措施（2024—2027年）》和《2025湖北省新能源汽车促消费政策》，进一步助力2025年东风汽 车跨越新能源汽车产销100万辆、“湖北造”新能源汽车产量迈上100万辆台阶的“双百万”目标。
“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局
“一主两翼” ： “一主”：以武汉为龙头，建设中部地区标杆性现代化武汉都市圈 。 “两翼”：建设襄阳、宜昌（宜荆荆）都市圈，引领推动“襄十随神”“宜荆荆恩”城市群协同发展，打造中西部地区非省会城市共建城市群典范。
“两横两纵” ： “两横”：长江城镇发展带(长江暨沿江高铁复合城镇发展带)、汉十城镇发展带(武西高铁暨福银高速复合城镇发展带) ； “两纵”：襄荆宜城镇发展带(汉江暨呼南高铁复合城镇发展带)、京广城镇发展带(京广高铁暨京港澳高速复合城镇发展带)。
“多点支撑” ： 构建以中心城市为龙头、区域中心城市为纽带、县城为重要载体、重点镇为节点的城镇体系，形成“多节点、多通道、多支撑”发展新格局。
武汉都市圈
武汉都市圈包括9个城市，分别为武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江。2023年，《武汉都 市圈发展规划》获国家发改委正式函复，成为第7个获批的国家级都市圈发展规划。 2024年武汉都市圈经济总量达到3.6万亿元，占长江中游城市群的比重提升至29%，中心功能进一步强化 。规划同编方面，《武汉都市圈对外开放专项规划》《汉孝同城化发展规划》等9个专项规划已印发实施 。交通同网方面，实现武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化运营，武大、武阳、硚孝（二期）、汉孝应高速正式通车， 累计打通断头路、瓶颈路数量32条，武汉——鄂州空港型国家物流枢纽获批建设。 科技同兴方面，“32232”科技合作工程（每年组织3场项目对接及成果转化活动，安排武汉市院士专家20人、科技 副总20人、博士服务团30人、科技特派员20人等到8市开展技术支持）持续推进，黄石、黄冈、鄂州、咸宁、天 门、仙桃离岸科创园（中心）相继投入运营 。 产业同链方面，《武汉都市圈园区合作共建利益共享机制指导意见》印发实施，武汉都市圈产业招商地图、制造 业产业链地图编制完成 。 民生同保方面，1062项民生服务事项实现“一圈通办”，公积金互认互贷率先突破，武汉都市圈文化旅游合作联盟 正式成立，教育、医疗等领域互通共享加快推进。
湖北产业发展的挑战
湖北省作为全国疫情最重、管控时间最长、冲击影响最大的省份，疫后重振和高质量发展面临较多困难 。创新驱动能力不强，科技创新支撑不足，面临核心技术“卡脖子”等挑战 。2024年，我国全国研发强度2.69%，湖北省研发强度2.56%，低于全国平均水平 。 重点行业有效需求不足、内生动力偏弱、行业内卷严重 。 作为湖北第一大产业的汽车，就在全球汽车业深度变革中步伐缓慢，导致全省汽车产销受困 。产业结构不优，产业调整亟需加快 。 传统产业占比较高，冶金、纺织等行业转型步伐缓慢，新兴产业对全省经济发展的支撑作用远远不够 。发展质量不高，湖北制造品牌仍需提升 。 知名品牌缺乏，拥有自主品牌的企业只占44%，缺乏在国内国际叫得响的知名企业品牌。
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