2026年国防军工行业商业火箭:聚焦技术突破,加速商业落地

运载火箭:航天运输主要载具,一级火箭成本占比最高

运载火箭:航天运输主要载具

运载火箭是自身携带全部推进剂,靠火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器,能够把人 造地球卫星、载人飞船、货运飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道,可在大气层内和大气层外飞行。

火箭可按照不同方式分类:(1)按能源分为化学火箭、核火箭、电火箭以及光子火箭等,其中化学火箭是目前最 常见的火箭类型,化学火箭又分为液体推进剂火箭、固体推进剂火箭和固液混合推进剂火箭;(2)按运载能力分 为小型运载火箭、中型运载火箭、大型运载火箭、重型运载火箭;(3)按级数分为单级火箭和多级火箭,多级火 箭一般由2-4级组成,其中多级火箭按结构形式分为串联火箭、并联火箭和混合式火箭。

据《运载火箭及总体设计要求概论》(李福昌,余梦伦,朱维增),运载火箭一般由箭体结构、推进系统、控制 系统三大部分构成。箭体结构是安装连接有效载荷、仪器设备、推进系统和储存推进剂,承受地面操作和飞行中 的各种载荷,维持良好的外形以保证火箭的完整的装置。推进系统是产生推力,为推动火箭提供能源的装置。控 制系统是控制火箭姿态稳定,使其按预定轨道飞行,及控制火箭发动机关机,达到预定的速度,将有效载荷送入 预定的轨道的装置。

据《商业运载火箭主发动机技术发展现状分析与展望》(朱仰招),主发动机是运载火箭的核心部件,技术复杂, 成本高昂,占火箭整体成本的30%~50%,根据运载火箭的飞行要求,主发动机应具备大推力、高可靠、高比冲、 低成本、使用维护简单等理想特征。按使用的推进剂物态分类,常见的火箭发动机有两种形式——固体火箭发动 机和液体火箭发动机。两种发动机在使用维护、成本、性能等方面各有千秋,因此火箭采用固体发动机还是液体 发动机一直是航天界争议性较高的话题。

运载火箭:成本构成

运载火箭的成本主要包括火箭成本、发射成本、测控成本以及保险产生费用等,据iResearch《2018年中国商业 发射市场研究报告》,SpaceX猎鹰9号运载火箭发射成本中,火箭成本占比最高,约为53%;发射和测控成本主 要受火箭规模和品种的影响;保险费用主要取决于火箭发射成功率。因此,在运载火箭发射的成本构成中,火箭 成本是最重要的可控成本。

运载火箭:一二级火箭硬件成本占比高

一二级火箭硬件成本占比高,火箭可回收或为降本突破口。据《Launch Vehicle Recovery and Reuse》 (Mohamed M.Ragab),美国AtlasV-401型火箭的一级火箭中,发动机占据半数以上总成本,箭体结构成本占到 23.6%,推进剂仅占0.70%;二级火箭中,发动机、箭体机构和电气设备占比分别为28.6%,29.5%和27.1%,推 进剂仅占0.20%。上述数据表明,硬件成本在火箭中占比较高,如果火箭可多次重复使用,可通过分摊有效降低 硬件成本。因此对于商业发射企业来说,火箭可回收是降本的重要途径。

全球格局:美国目前领先,我国加速追赶

美国的航天发射次数已大幅领先

据Space Stats Online统计,2025年全球共执行了324次航天发射任务,较2024年的259次增长25%。

过去20多年间美、中、俄三国交替占据全球火箭产量首位的格局在2022年被打破。随着SpaceX发射频率的迅速 攀升、我国航天发射次数的稳步增长、俄罗斯发射次数的持续下降、欧洲和日本在新旧火箭交替尚未完成过渡, 美国的航天发射次数已大幅领先,我国位居第二,中美与其他国家之间的航天发射频次差距正日益显著。

美国航天发射载荷质量占全球比例超80%

据《Space Activities》(Jonathan McDowell),2025年全球发射载荷质量合计3140.6吨,同比增长23.59%,其中 美国发射载荷质量2649.9吨,同比增长21.64%,占全球的84.38%,中国发射载荷质量325.3吨,同比增长 86.53%,占比10.36%。

按载荷类型看,2025年美国商业载荷发射质量2452.5吨,同比增长25.62%,占美国发射载荷质量的92.55%; 2025年中国商业载荷发射45.3吨,同比增长11.03%,占中国发射载荷质量的13.93%,若考虑民用载荷合计187.2 吨,同比增长127.46%。

商业航天发射次数和占比显著增加

据《Space Activities in 2024/2025》(Jonathan McDowell),2025年全球商业发射任务达230次,较2024年的183 次增加了25.68%,同时商业发射的占比也从2024年的69.32%上升到69.91%。

2025年全球商业航天发射任务主要由美国、中国和印度研制的火箭执行。其中,美国发射198次,占比86.09%, 相比2024年的158次增加了25.32%;中国完成了24次发射,占比10.43%,较2024年的19次增长了26.32%。


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