小鹏VLA智驾里程占比超50%，地平线发布舱驾融合芯片

2026年2月，中国汽车智能化市场呈现加速渗透态势，高阶智能驾驶功能普及率显著提升，传感器配置向高像素、高算力方向演进，智能座舱交互体验持续优化。行业头部企业在算法架构、芯片算力及商业化落地方面取得突破性进展，标志着汽车智能化从“功能配置”向“核心体验”转变。

智能驾驶渗透率与功能普及

2026年2月，乘用车标配L2级及以上功能的渗透率达到30.4%，同比大幅增长14.2个百分点，环比增长0.8个百分点。其中，高速NOA渗透率为32.3%，城区NOA渗透率为17.8%，同比分别增长16.4个百分点和8.4个百分点。新势力品牌在L2级及以上功能渗透率上保持接近100%的高位，自主品牌如比亚迪、吉利等也实现了40%以上的渗透率，显著领先于合资品牌。从燃料类型看，增程式混动车型的L2级及以上渗透率高达93.1%，纯电动和插电式混动分别为78.2%和83.7%，显示出新能源车型在智能化配置上的绝对优势。

传感器与域控制器硬件升级

感知层方面，视觉逐渐成为感知系统重心。2026年2月，乘用车前视摄像头渗透率为69.7%，其中800万像素摄像头占比提升至41.8%，同比大幅增长22.8个百分点。激光雷达渗透率为13.9%，同比提升7.5个百分点，华为、禾赛科技、速腾聚创占据主要市场份额。决策层方面，自动驾驶域控制器渗透率为32.4%，同比提升14.5个百分点。英伟达芯片在域控制器中的占比达到46.5%，保持领先地位，地平线芯片占比为12.1%，特斯拉FSD芯片占比为11.1%，华为芯片占比为10.1%。算力需求的提升推动了域控制器向高算力、多域融合方向发展。

智能座舱与网联技术进展

智能座舱方面，大屏化、集成化趋势明显。2026年2月，10寸以上中控屏渗透率为87.2%，10寸以上液晶仪表渗透率为56.6%，HUD渗透率为25.3%，智能座舱域控制器渗透率为50.3%。高通芯片在座舱域控制器中占据70.9%的市场份额，显示出其在座舱算力领域的统治地位。网联方面，OTA渗透率为78.4%，T-BOX渗透率为62.7%，同比分别增长5.7和6.1个百分点，车辆远程交互能力持续增强。

行业重点企业与技术创新

小鹏汽车第二代VLA智能驾驶系统上线首月，用户真实驾驶场景中的智驾里程占比突破50%，决策延迟压缩至80ms内，标志着高阶智驾进入高频使用阶段。地平线发布中国首款舱驾融合整车智能体芯片“星空”Starry，集成智驾、座舱、仪表、车控四域，算力达650 TOPS，旨在打破域边界。小马智行宣布2027版Robotaxi整车成本将降至23万元内，并首发L4级无人轻卡。文远知行计划未来五年部署20万台自动驾驶车辆。速腾聚创发布全球首款单片集成原生2160线车规级SPAD-SoC芯片，禾赛科技发布6D全彩激光雷达，感知技术向三维图像化、全彩化演进。

投资建议

整车方面，推荐小鹏汽车、江淮汽车、吉利汽车，其在智能化架构和销量上具备领先优势。L4自动驾驶领域，推荐小马智行、文远知行、希迪智驾，商业化落地加速。零部件方面，数据获取环节推荐速腾聚创、禾赛科技；数据传输环节推荐沪光股份；数据处理环节推荐地平线机器人、黑芝麻智能、科博达、华阳集团、均胜电子；数据应用环节推荐星宇股份、华阳集团、伯特利。整体来看，汽车智能化产业链各环节均迎来结构性增长机会，建议关注具备核心技术壁垒和规模化量产能力的龙头企业。