工信部许可两款 L3 级自动驾驶车型产品
根据盖世汽车信息，12 月 15 日，国家工业和信息化部正式许可两款L3 级自动驾驶车型产品。一是长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。这标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
马斯克透露特斯拉(TSLA.US)FSD 在华进展：有望明年初全面获批
根据新浪财经信息，特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克在股东大会上透露，特斯拉的全自动驾驶技术 (FSD) 在中国获得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在 2026 年 2 月或 3 月左右获得全面批准。
比亚迪展开 L3 量产内测，已完成 15 万公里道路验证
根据盖世汽车信息，12 月 17 日，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的 L3 级自动驾驶全面内测。目前，其已完成超过15 万公里实际道路验证。比亚迪本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。
小鹏汽车已在广州市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照
根据盖世汽车信息，12 月 16 日，小鹏汽车已在广州市获得L3 级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的 L3 道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。
小米汽车获 L3 级自动驾驶道路测试牌照
根据盖世汽车信息，小米公司透露，小米汽车已在北京市获得L3 级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化 L3 级道路测试。该测试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试。
全球 10+城市点亮，文远知行 Robotaxi 驰骋世界
根据公司官微，文远知行 Robotaxi 成功驶入全球10 多座城市，从北京、广州，到阿布扎比、迪拜、利雅得，再到新加坡、苏黎世……Robotaxi 开向世界。北京、广州、阿布扎比的文远知行 Robotaxi 已开启纯无人商业运营，阿布扎比车队即将实现单车盈亏平衡。这不仅是自动驾驶技术的突破，更是商业模式的成功验证。预计到 2025 年年底，文远知行的全球 Robotaxi 车队规模将达到约1000辆，在中东地区约有 200 辆。依托自研的 WeRide One 自动驾驶技术通用平台，文远知行Robotaxi 能快速适配和落地全球不同城市。
官宣上市，希迪智驾成港股“商用车智驾第一股”
根据公司官微，2025 年 12 月 19 日，希迪智驾正式登陆香港联合交易所主板，成为港股首家专注于商用车智能驾驶的上市公司，同时也是第七家通过港交所 18C 章规则上市的特专科技企业。 希迪智驾本次全球发售股份共计540.798 万股，发行价格为 263 港元/股，募资总额14.22 亿港元。上市仪式现场，希迪智驾创始人兼董事长李泽湘、联合创始人马潍、CEO 胡斯博等核心管理层共同见证了这一历史性时刻。“今天，我们不仅登陆资本市场，更站在了一个新的起点。我们的使命，是以硬核科技重塑人类交通的体验与边界，让智能驾驶技术真正服务于人。”李泽湘提到，商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。登陆港股后，公司将持续秉持“技术赋能产业，智能驱动效率”的核心理念，加速商用车智能驾驶技术的规模化落地，为股东创造长期可持续价值，为社会构建更安全、更高效、更舒适的绿色智能交通生态。
华阳集团斜投影 HUD 率先突破定点，累计出货 350 万套稳坐全球头部
根据公司官微，根据《高工智能汽车》获悉，华阳多媒体的HUD 产品全球出货量已经超过 350 万台，位列国内 HUD 供应商 TOP1。与此同时，其斜投影AR-HUD产品（即连续变焦 AR-HUD）斩获某国际车厂的平台性项目定点，成为国内率先获得斜投影 AR-HUD 产品定点突破的 HUD 厂商。当前，智能座舱交互技术正在从“功能叠加”向“体验革命”跨越，HUD 作为人车交互的核心入口，成为了车企差异化竞争的关键战场。根据《高工智能汽车研究院》数据显示，今年1-10 月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配 HUD 总体搭载量达到350.54 万辆，同比增长31.06%；其中 AR HUD 表现尤为亮眼，搭载量突破 115.35 万辆，同比激增178.02%，占 HUD 总体市场的 32.91%。华阳集团汽车电子业务中的多类产品呈现了快速增长的态势。比如车载无线充电产品在国内市占率一直稳居第一，全球市占率已经跃升至第二。而屏显示类、数字声学、座舱域控制器、电子后视镜等产品订单额也同步实现了大幅增长，成为不同领域的佼佼者。而在市场拓展方面，近年来，华阳集团汽车电子业务相继获得 Stellantis 集团、福特、大众、现代等多家国际主流车企的多类产品定点项目。其中 AR HUD、VPD（P-HUD）、座舱域控、显示屏等核心产品在逐步实现规模化量产的同时，也成功进入国际顶级供应链体系。
速腾聚创获东风日产多款车型定点，订单近百万台
根据公司官微，RoboSense 速腾聚创宣布获得东风日产前装量产定点，将为其多款车型提供数字化激光雷达产品，订单规模接近百万台，预计将于2026 年陆续启动量产交付。凭借数字化激光雷达的领先技术实力与卓越产品性能，RoboSense正成为全球主流车企的共同选择，为汽车产业智能化升级注入核心感知力量。
共赴低空经济蓝海，禾赛固态激光雷达获美团无人机定点
根据公司官微，2025 年 12 月 19 日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ:HSAI；HKEX: 2525）宣布与美团无人机达成战略合作，禾赛第二代纯固态感知定位激光雷达 FTX 正式获得美团无人机量产定点。这一合作不仅实现了激光雷达技术与低空物流场景的深度融合，更标志着两家行业领军企业联手推动低空经济产业化落地的重要突破。
Seyond 图达通成功上市，正式登陆香港交易所主板
根据公司官微，2025 年 12 月 10 日，全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达通，正式在香港交易所主板挂牌上市。此次图达通以De-SPAC模式登陆港股，成为港交所第三家通过该模式成功上市的企业。此次上市募集总计约 10.3 亿港元，不仅彰显了资本市场对激光雷达赛道巨大增长潜力的坚定信心，更印证了图达通领先的技术水准、成熟的商业化落地能力及强大的生态整合实力。自 2016 年成立以来，图达通以“光绘全息世界，智予万物感知”为愿景，深耕三维感知技术的探索与突破，致力于用科技提升人类安全。九年深耕，图达通在硅谷、苏州、上海搭建起全球化研发网络，汇聚顶尖人才攻坚核心技术；在苏州、德清、平湖、无锡等地分别建成了高度自动化的车规级激光雷达制造基地和先进的工程制造测试中心。借力中国成熟的供应链、生产及商业化经验，实现对关键生产及采购流程的精细化管控，高效支撑起车规级激光雷达的规模化量产与稳定交付。
地平线与元戎启行达成合作，基于征程 6P 开发高阶辅助驾驶解决方案
根据公司官微，12 月 9 日，地平线与国际领先的人工智能企业元戎启行达成合作，双方将基于地平线征程 6P 开发性能更强、体验更优、成本更优的高阶辅助驾驶解决方案，加速高阶辅助驾驶技术的规模化普及与体验升级。当前，高阶辅助驾驶技术正从“概念期”迈向“规模化量产攻坚期”，产业链的深度协同与软硬一体优化正成为通往下一阶段的关键路径。地平线与元戎启行此次达成合作，是汽车产业生态融合发展的一次典范实践。未来，地平线将持续以灵活开放的计算平台与成熟工具链，与元戎启行等广大生态伙伴深化协作，共同推动智能驾驶技术系统级创新，构建健康、高效、可持续的产业生态，加速高阶辅助驾驶量产落地与广泛普及，让前沿智能科技惠及更多用户。
地平线首批单征程 6M 城区辅助驾驶方案进入量产期，加速普惠10 万元国民车型
根据公司官微，征程 6M 的城区辅助驾驶方案即将量产上车，并公布了该方案的首批量产合作伙伴，包括博世、卓驭、轻舟智航，以及电装、酷睿程、智驾大陆neueHCT等。同时，这些行业领先的合作伙伴纷纷亮相此次大会，分享了与地平线合作的最新进展。基于单征程 6M 的城区辅助驾驶进入量产期，不仅验证了征程6M同级领先的计算性能与成本优势，也意味着城区辅助驾驶即将普惠到10 万元国民车型，同时再次证明了在智驾平权的产业浪潮下，强大的技术基座和开放的协作模式，是通往智驾终局的关键路径。
特斯拉和造车新势力智能驾驶功能装载率和行驶里程数
特斯拉
1）FSD 渗透率
2 月 25 日，特斯拉中国官方宣布，分批次为车主推送2024.45.32.12 软件更新，包括城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶、驾驶室摄像头和地图包版本更新CN-2025.8-15218。
其中，城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶是优化现有NOA 自动辅助导航驾驶功能，在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用 Autopilot 自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。驾驶室摄像头为车主后视镜上方的驾驶舱摄像头现在可以判断驾驶员的注意力是否集中，并通过警报，提醒车主在智能辅助驾驶系统启动时将注意力集中在道路上。驾驶室摄像头视频在车辆内部进行处理。任何人（包括Tesla 公司）均无权访问。需注意的是，特斯拉官方表示，部分功能实现时间和效果可能根据车型和车辆配置存在差异。受控道路和城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶功能已在部分车型上推出，并将逐步扩展适配的车型范围。此前有消息称，特斯拉正准备向中国用户推送软件更新，以提供与该公司在美国市场部署的全自动驾驶（FSD）系统相似的驾驶辅助功能。
2）特斯拉 FSD 行驶里程
根据特斯拉官网，特斯拉 FSD 累计行驶里程已达约60 亿英里，其中，第三季度特斯拉车主在 FSD 模式下累计行驶里程超过 13 亿英里。
蔚来汽车
根据蔚来汽车官微，2025 年 11 月，蔚来模型化架构驱动的智能安全辅助系统，主动避免可能的碰撞与风险 301,557 次。全向、全速域、全场景的智慧避险能力为用户保驾护航，让出行更安全、生活更美好。 2025 年 12 月 2 日，蔚来汽车作为牵头单位之一，联合中国汽车技术研究中心等共同发布 GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》线控转向系统（SBW）国家标准。作为行业首个实现线控转向技术量产应用的汽车品牌，蔚来基于此技术权威，在标准制定中发挥了关键主导作用，标志着国内智能底盘核心技术在标准化与先进性层面实现重大突破。 2025 年 11 月，蔚来公司交付新车 36,275 台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车 18,393 台；乐道品牌交付新车 11,794 台；firefly 萤火虫品牌交付新车 6,088 台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车949,457 台。其中，蔚来品牌累计交付新车 797,712 台；乐道品牌累计交付新车119,415 台；firefly萤火虫品牌累计交付新车 32,330 台。
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