千里科技深度:智行千里,AI车破局启新篇
- 来源:长江证券
- 发布时间:2026/07/04
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千里科技-601777-深度:智行千里,“AI车”破局启新篇.pdf
千里科技脱胎于老力帆,以传统汽摩制造业务起家,经历2020年破产重整后,引入吉利、重庆政府以及旷视等多方资源,形成“车企+AI科技+出行”全产业链闭环,更名“千里科技”,开启“AI+车”新篇章。多方强强联合共治,印奇出任千里科技董事长,主导AI战略;赵明出任联席董事长,主要负责商业运营、市场落地、组织管理、生态闭环;原华为车BU总裁王军作为联席总裁负责工程化交付与客户落地。重整逐见成效,盈利能力稳步回升。2025年公司营收达到100.0亿元,同比增长42.1%,制造板块贡献核心收入,乘用车/摩托车收入占比合计达到89%;智能驾驶业务开始贡献收入,2025年约为3.5亿元。毛利率持续提升,加速转...
重整涅槃,开启AI+车新篇章
千里科技脱胎于传统汽摩制造企业,经历2020年破产重整后,引入吉利、重庆政府及旷视科技等多方资源,形成“车企+AI科技+出行”全产业链闭环,并正式更名为千里科技,开启“AI+车”新篇章。多方强强联合共治,印奇出任董事长主导AI战略,赵明负责商业运营,原华为车BU总裁王军负责工程化交付。重整成效逐步显现,盈利能力稳步回升,2025年营收达到100.0亿元,同比增长42.1%,其中制造板块贡献核心收入,智能驾驶业务开始贡献收入约3.5亿元。毛利率持续提升,加速转型AI,研发投入持续加大。
双轮驱动:制造业务稳基业,科技业务拓未来
公司采用“双轮驱动,双化牵引”的核心业务战略布局。制造板块聚焦乘用车、摩托车和通机,贡献基盘收入。乘用车业务聚焦“充换电一体化”核心能力建设,满足B端营运市场和C端个人用户需求,并逐步拓展国际市场;摩托车和内燃机行业整体保持平稳。科技业务方面,公司发布AI品牌AFARI与“千里计划”,依托全栈自研能力,完成“智驾、智舱、智行”的AI战略布局,积极拓展新客户,随着吉利等大客户放量,智驾业务收入迎来爆发式增长。
智行千里,加速AI+车战略到商业落地跨越
公司整合多方资源,成立千里智驾,打造平台型智驾供应商。千里智驾通过整合吉利、旷视、阶跃星辰等各方优势,构建了从芯片算力、大模型到底盘车身的全链路技术闭环。依托吉利整车制造能力、数据和星睿智算中心2.0算力,实现模型快速迭代;联合阶跃星辰共建智驾基座大模型,提升模型能力上限。千里速度,“1+N”客户战略加速智驾商业化闭环。联合Alpha客户吉利,打造千里浩瀚系统,规划了H1至H9共5大层级,吉利汽车销量增长迅猛,叠加迎来智驾功能快速普及,公司智驾订单进入爆发期。目前第二家客户为奔驰,主要合作智能座舱;与第三家车企联合推出全新品牌“游心”,亮两款车型,将采用千里科技提供的智能辅助驾驶及智能座舱方案。同步拓展多家新客户,规划未来三年千里智驾上车量达800万辆。
拓展Robotaxi,构建完整产业体系
在智能出行领域,千里科技拓展Robotaxi,入局千亿赛道,构建从技术、产品到服务的完整产业体系。首先合作曹操出行,逐步拓展全球客户;计划2027年推出Robotaxi综合解决方案,2030年全球有超过30万辆Robotaxi搭载千里科技综合解决方案。通过“定制车型+智驾技术+出行平台”的模式,有望推进Robotaxi商业闭环。
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