2026年第二季度航司服务测评报告发布
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- 发布时间:2026/07/30
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【航司】2026年第二季度航司服务测评报告发布.pdf
研究背景与目的CAPSE于2012年启动民航旅客服务测评,旨在填补中国民航旅客服务领域真实、客观第三方测评的空白。2026年第二季度报告延续"数据+管理"模式,对内地及港澳台地区41家航空公司进行系统评估。核心数据测评覆盖41家航空公司,采集有效样本961,469份。21家中大型航司(机队规模≥50架)综合得分均值3.96,20家小型航司(机队规模15-50架)综合得分均值3.82。四大测评维度中,地面服务得分最高(中大型航司均值4.26,小型航司均值4.25),航班不正常保障得分最低(中大型航司均值3.14,小型航司均值2.95)。核心结论港澳台地区航司在综合得分及机上服务维度表现整体优于内...
测评体系与指标调整
CAPSE以旅客需求为中心,以"数据+管理"模式为导向,以年度为周期调整优化测评指标。2026年度测评指标包含8项一级指标与22项二级指标,覆盖空乘服务、客舱设施与环境、客服与票务、机上广播、机上餐饮、出港服务、进港服务、航班不正常保障等维度。本年度指标调整包括删除"到登机口的步行体验""行李提取引导"2项指标,并将"空乘服务程序与技能"调整为"空乘服务规范与及时性","预计起飞时间准确性"调整为"延误信息准确可靠性"。
测评样本与航司分类
2026年第二季度,CAPSE选取中国内地及港澳台地区41家航空公司开展旅客满意度测评,共采集有效样本逾96万份。参评航空公司按机队规模划分为两类:机队规模50架及以上的中大型航空公司21家,包括中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空、天津航空、吉祥航空、上海航空、成都航空、长龙航空、春秋航空、首都航空、华夏航空、中国联合航空、祥鹏航空、长荣航空、中华航空、国泰航空;机队规模15—50架的小型航空公司20家,包括西藏航空、青岛航空、昆明航空、河北航空、苏南瑞丽航空、金鹏航空、多彩贵州航空、西部航空、北部湾航空、九元航空、奥凯航空、东海航空、江西航空、乌鲁木齐航空、福州航空、湖南航空、长安航空、香港航空、香港快运、澳门航空。
中大型航司服务表现分析
综合得分维度,港澳台地区航司整体表现优于内地航司,长荣航空、国泰航空、中华航空位列前三;内地航司中厦门航空、四川航空、中国南方航空排名靠前,首都航空、天津航空、祥鹏航空处于末位区间。客服与票务维度,中国南方航空、厦门航空、中国国际航空领先,祥鹏航空、首都航空、天津航空得分低于均值。机上服务维度,港澳台航司优势显著,长荣航空、中华航空、国泰航空包揽前三,内地航司中厦门航空、四川航空表现较优,首都航空、春秋航空、祥鹏航空得分偏低。地面服务维度,山东航空、吉祥航空、长荣航空位列前三,天津航空、祥鹏航空、海南航空得分低于均值。航班不正常保障维度整体得分偏低,国泰航空、四川航空、中国南方航空相对领先,首都航空、春秋航空、天津航空处于末位。
小型航司服务表现分析
综合得分维度,澳门航空、青岛航空、西藏航空位列前三,香港快运、九元航空、福州航空排名靠后。客服与票务维度,西藏航空、昆明航空、澳门航空领先,福州航空、乌鲁木齐航空、东海航空得分较低。机上服务维度,江西航空、澳门航空、青岛航空表现较优,香港快运、九元航空排名末位。地面服务维度,澳门航空、青岛航空、河北航空、东海航空、江西航空得分较高,九元航空、香港快运低于均值。航班不正常保障维度整体得分同样偏低,西藏航空、苏南瑞丽航空、长安航空相对领先,江西航空、香港快运、东海航空处于末位区间。
测评方法与数据保障机制
CAPSE旅客满意度测评以旅客服务需求和关注重点为出发点,综合旅客主观体验数据与专业测评方法,对民航旅客出行服务全流程进行系统分析。数据采集通过飞常准手机客户端实现,参与旅客需完成手机号注册、身份证行程导入或登机牌上传,并经人工审核确保乘机真实性后填写调查问卷。测评标准与企业规模、运输量、服务等级、销售价位无关,仅以旅客对服务体验"感受"的好坏为评判依据。
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