国防军工行业：孟加拉军贸市场分析——军贸深度系列

孟加拉国正推进从中国采购歼-10CE战斗机、武装直升机以及无人机系统，以实现本国空军现代化。据相关报道，资金到位则该笔采购有望于当年落地，资金不足则推迟到次年实施。负责国防采购的委员会正朝着正式谈判迈进，并拟定协议草案，已提交相关部委审查和行政审批。此项计划中的采购将成为孟加拉国近年来规模最大的国防采购之一，并进一步深化该国与中国的军事关系。

孟加拉国基本国情与外交政策

孟加拉人民共和国位于南亚次大陆东北部的恒河和布拉马普特拉河冲积而成的三角洲上，面积约14.76万平方公里。东、西、北三面与印度毗邻，东南与缅甸接壤，南临孟加拉湾。孟加拉人口约1.72亿，孟加拉族占98%，伊斯兰教为国教，穆斯林占总人口的88%。1971年3月，东巴宣布独立。1972年1月，正式成立孟加拉人民共和国。2024年7月，孟发生大规模反公务员岗位配额制抗议活动。8月，哈西娜总理辞职离境。2024年8月，孟加拉国组建临时政府，经济学家穆罕默德·尤努斯就任临时政府首席顾问，主管国防、粮食、公共管理等事务。

在经济层面，2023至2024财年，孟加拉国内生产总值为4590.46亿美元，人均国内生产总值为2675美元，国内生产总值增长率为5.82%。国际援助是孟外汇储备的重要来源，也是孟投资发展项目的主要资金来源。日本、美国、加拿大和世界银行、亚洲开发银行等国际机构是主要提供者。

在外交政策方面，孟加拉奉行独立自主、不结盟政策。在平衡发展同大国关系的同时，注重维护同伊斯兰国家的传统关系，重视保持同印度的关系，并加强同西方国家的关系。孟加拉国注重经济外交，强调建立公正的国际经济新秩序，致力于推动南亚区域合作进程，积极参与次区域和跨区域经济合作。孟加拉国政府为摆脱贫困，寻求外援，积极谋求发展同美国的关系。近年来，孟日关系升温较快。而孟印关系当前处于低谷，哈西娜执政时期同印度关系密切，双方曾签署关于互联互通、海上合作、数字伙伴关系、卫生等领域多份合作文件。

中孟双边关系与经贸合作基础

1975年10月4日，中国与孟加拉国正式建立外交关系。建交后，两国友好合作关系一直健康、顺利地向前发展。双方在政治、经济、军事、文化等各个领域进行了卓有成效的合作。两国在一系列重大国际和地区性问题上看法基本一致，在国际事务中密切配合。两国高层领导互访频繁，各种交往不断增加，合作领域不断扩大。

中国是孟加拉第一大贸易伙伴，孟加拉是中国在南亚地区第二大贸易伙伴。2024年，中孟双边贸易额为240.5亿美元，其中中国对孟出口228.8亿美元、自孟进口11.7亿美元。中国自孟主要进口皮革、棉纺织制品和鱼类食品等；对孟主要出口纺织品、机电产品、水泥、化肥、轮胎、生丝和玉米等。

孟加拉是我国主要受援国之一，也是我国在南亚对外承包工程的传统市场。截至2024年底，我国在孟累计签订承包工程合同额889.3亿美元，累计完成营业额543.9亿美元，集中在基础设施建设领域。

中孟建交后，两国军事合作密切。两军主要合作领域是人员培训和装备技术援助。近年来双方军方高层互动频繁，2023年4月、7月，孟海军参谋长沙辛、空军参谋长汉南分别访华。2025年8月，孟加拉国陆军参谋长韦克访华。这些高频次的军事交流为两国深化防务装备合作奠定了坚实的政治与互信基础。

孟加拉国军事力量与空军装备现状

孟加拉国武装力量由正规军和准军事力量组成。总统是武装部队最高统帅，陆、海、空三军分立，三军的作战指挥权分别由三军参谋长负责，实行志愿兵役制。孟加拉三军总兵力约15.5万人，其中陆军12万人、海军1万人、空军1万人、准军事组织1.5万人。准军事力量包括步枪队、乡村卫队、海岸警卫队、国家学员团和警察部队等。

据SIPRI数据，2025年孟加拉军费为38.27亿美元，占GDP比重为0.8%；同年，印度、巴基斯坦军费分别为920.57亿美元、118.71亿美元。从军费绝对规模来看，孟加拉国在南亚地区处于相对较低水平，这对其国防采购的预算约束具有直接影响。

从孟加拉国空军装备发展来看，其空军已发展成为拥有近200架各型飞机的区域性空中力量，基本满足本国防御的需求。但是随着外部环境的变化和本国空军老式战斗机“年事渐高”，孟加拉国也在寻求更先进的战斗机。据FlightGlobal《World Air Forces 2026》数据显示，孟加拉空军在役战斗机包括35架F-7和6架MiG-29；运输机包括3架An-32、3架C-130B、5架C-130J和3架L-410。教练机方面包含FT-6、FT-7、K-8、Yak-130等多型装备。武装直升机则涵盖AW139、Bell 212、Mi-17/171等型号，共计50余架。整体来看，主力战斗机机型偏老旧，换装需求较为迫切。

孟加拉国军贸进口格局与中国装备占比

由于全球军贸价格的不透明，SIPRI使用趋势指标值即TIV来衡量武器转移总体趋势。TIV基于一套已知单位生产成本的核心武器，将生产成本未知的武器与核心武器进行全面比较，以确定未知成本武器的转移值。该值不代表武器装备的实际销售价格，仅用来描述装备转移的总体趋势。

据SIPRI数据，2021至2025年，孟加拉武器进口额为5.66亿TIV，全球排名第49位，占全球的0.4%。分年度来看，2021至2025年孟加拉武器进口额分别为0.60亿TIV、3.31亿TIV、0.74亿TIV、0.70亿TIV和0.32亿TIV，其中2022年出现显著峰值，随后逐年回落。

在进口来源国结构上，中国占据绝对主导地位。2000至2025年，中国为孟加拉武器进口第一大来源国，进口额31.92亿TIV，占孟加拉武器进口总额的64.0%。俄罗斯位列第二，进口额为6.77亿TIV，占比13.0%。美国、韩国和土耳其分别为1.94亿TIV、1.90亿TIV和1.73亿TIV，占比均在4%以下。英国进口额为1.47亿TIV，占比2.9%。中国在孟加拉军贸市场的份额远超其他国家，形成了稳固的供应体系。

据SIPRI数据，1996年以来中国对孟出口武器涉及飞机、导弹、火炮、舰艇、防空系统和装甲车辆等类别。其中飞机共有5型，分别为F-7M Airguard、F-7MG、K-8、CJ-6和Wing Loong-2。在导弹领域，涵盖了HN-5A、Red Arrow-8、FM-90、QW-2、PL-7、PL-9、C-802等多个型号，数量从十余枚到数百枚不等。舰艇方面包括Padma级巡逻艇、LPC-1、Type-056护卫舰、Type-053H2及Type-053H3护卫舰、Type-035G潜艇等。装甲车辆则包含Type-59G、Type-69-2G、VT-5等型号。中国对孟出口的武器装备覆盖了海、陆、空及防空各个维度，且交付周期贯穿过去近三十年，表明双方军工合作具备高度的延续性与系统性。

歼-10CE采购动因与战略意义

孟加拉国总理顾问拉赫曼在例行新闻发布会上透露，该国正推进从中国采购歼-10CE战斗机、武装直升机以及无人机系统。谈及采购缘由，拉赫曼表示，歼-10CE在此前的地区冲突中表现良好，“孟加拉国注意到了这一点”。他还表示，同等性能条件下，中国战斗机的价格相比欧洲战斗机性价比更高。此前政府文件显示孟加拉国有意购买20架歼-10战斗机。

军事专家张军社指出，歼-10CE吸引到孟加拉国，主要得益于多重优势。首先是高性价比，歼-10CE单机采购价格远低于法国“阵风”、美国F-16等同层级的西方战机，大幅降低了采购成本与财政门槛。其次是体系兼容，孟加拉国长期列装中国装备，已经形成了适应中国制式装备的后勤保障、训练和指挥体系，歼-10CE可以完美融入中国整套防空预警指挥体系，实现作战闭环，降低换装后体系转换的风险。第三是战术契合，孟加拉国可依托歼-10CE优秀的超视距打击能力形成有效威慑，以此提升自身战略话语权。

结合孟加拉国当前的空军装备现状，35架F-7和6架MiG-29均属于早期型号，面对周边国家日益现代化的空中力量，其制空与拦截能力存在明显短板。引进歼-10CE不仅能够填补这一代差，还能通过配套的武装直升机与无人机系统，构建更为立体的空中打击与侦察网络。同时，考虑到孟加拉国2025年军费仅为38.27亿美元，占GDP比重0.8%，有限的国防预算决定了其在采购先进战机时必须高度重视全寿命周期成本。中国装备在价格与后续维护保障方面的综合优势，成为促成此次潜在交易的关键因素。

军贸市场风险提示

军贸业务受进口国政治、经济、外交、财政、第三方干预等诸多因素影响，谈判周期长，不确定因素多。部分军贸客户国内政权不稳或财政状况不佳，已签订单也可能面临被延期、取消或无法付款的风险。此外，中国军贸业务由各大军贸公司对接外方客户、管控相关风险，国内工业企业军贸业务利润不能简单对标国际同行。孟加拉国在2024年经历了政府更迭，临时政府的财政状况及后续政策走向，将对这笔大规模国防采购的最终落地时间与执行进度产生直接影响。