2022年军工行业下半年投资策略 “国企三年改革”收官节点,军工板块情绪有望提振

  • 来源:中信证券
  • 发布时间:2022/07/27
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军工行业2022年下半年投资策略:精选长赛道,布局强修复.pdf

该文档为军工行业2022年下半年的投资策略报告。报告聚焦于军工板块在特定时间窗口下的投资机会,核心逻辑在于通过精选具备长期增长潜力的赛道,并把握行业整体修复带来的估值提升机会。报告旨在为投资者提供关于军工行业配置方向的深度分析与建议,重点关注长赛道企业的核心竞争力及行业景气度修复趋势,以优化资产配置并获取超额收益。

1.投资逻辑切换,“基本面”驱动为主导

成长与改革,行业投资主线的“变与不变”。

军工产业链特征-“下强上弱”:越偏向于下游,企业的产业链地位越高,议价能力越强,且通常越稀缺甚至垄断;而越偏向上游,议价能力通常越弱、竞争格局越激烈,但通常更市场化。

2.业绩持续兑现,“强计划”下成长凸显

军工行业有计划属性,整体业绩增长受外部干扰有限。

军工行业有“强计划性”,受宏观经济波动影响较小,短期受局部疫情影响也较小。2022年我国国防支出同比增长7.1%;对比其他军事强国军费在GDP中占比,美国维持3.5%左右,印度维持2.5%左右,德国将今后国防开支占GDP比重目标提升至2%以上。

核心军工企业已连续4年净利润同比增速20%+,22Q1业绩同比增长32%。

52家核心军工企业2021年实现归母净利290.71亿元,同比增长40.17%,增速创近五年新高,而且连续4年达到20%+;2022Q1实现归母净利润68.41亿元,同比增长29.58%,在中信一级行业指数中排名第6。

上游保持高增长,中游业绩兑现能力明显提升。

2021年和2022Q1,中上游公司归母净利增速均保持在20%+,特别是航空零部件和军工电子,保持业绩高爆发。同时不同于过去通常只有上游公司兑现业绩,2020年以来中游分系统的业绩表现也大幅改善。无论处于产业链哪个环节,板块的景气度都保持一致性,随着企业管理水平提升和定价机制改革,中下游企业的业绩兑现能力有望持续提升。

预收和关联交易大幅增加,行业长期发展明确。

2022年一季报产业链合同负债同比大增139.60%,其中航空零部件(+455.58%)、主机厂(+147.35%)、新材料(+119.95%)、分系统(+93.69%)及军工电子(+78.53%)。下游主机厂关联交易大幅增长,中航沈飞公告预计2022年日常关联交易599.78亿元,其中购买商品接受劳务263.46亿元,较2021年实际发生额提高42.00%。

3.“国企三年改革”收官节点,板块情绪有望提振

3.1资产证券化空间巨大,军工集团提速明显

2022年是“国企改革三年行动”收官之年。2022年5月27日,国资委印发《提高央企控股上市公司质量工作方案》,提出“加大专业化整合力度,推动更多优质资源向上市公司汇聚”、“健全激励约束机制”、“加大探索科研院所改制或资产上市路径的力度”,并明确各企业集团公司需于2022年8月底将工作方案报送国资委,2024年底全面验收评价。

军工集团资产证券化率仍有明显提升空间。截至2021年末,多数军工集团资产证券率仍较低(注:航天科工集团和航空发动机集团未发布2021年年报,因此空缺)。

航空工业和电科集团资本运作提速。2021年军工行业资产证券化运作趋于活跃,电子科技集团资本运作提速,如中瓷电子上市等,同时航空工业集团作为军工集团资本运作先行军,2021年以来已推进成飞无人机IPO、中航电子吸收合并中航机电等,后续仍有望持续推进资本运作“组合拳”,进一步提振板块情绪。

3.2股权激励提速,激发国企发展活力

央企实施股权激励获政府政策支持。股权激励政策呈现放宽薪酬总额限制趋势,企业员工参与股权激励热情有望提高,军工央企国企股权激励有望提速。

军工企业的股权激励明显提速。2016年至今,板块内2016年至今完成实施和进行中股权激励次数上市公司推动的股权激励84次,其中2020年以来占一半以上。

股权激励的实施激发了国企的发展潜力。中航重机、振华科技实施股权激励前盈利能力明显较弱,在向好的行业趋势下,中航重机、振华科技实施股权激励前3年归母净利复合增速为4.32%/13.63%,而2020/2021/2022Q1业绩同比增速分别达到24.9%/159.1%/174.9%及103.5%/146.2%/146.2%。

4.景气“新常态”,布局长赛道高景气领域

在市场扰动因素增多、风险偏好尚在修复的情况下,业绩增长的持续性将成为当前择股的核心考量。进入2022年预计军工行业的景气度将向“十四五”的正常增速回归,进入增长“新常态”,建议优先选择长赛道和高景气方向。

最好的军工投资方向,一定是兼具了长坡赛道、高进入壁垒、持续高增长等特征的,同时最好还有向民用领域拓展的可能。建议优先选择航空发动机、军队信息化、导弹、军机四个产业链方向。

4.1航空发动机:长坡厚雪赛道,产业迎来黄金发展期

航空发动机产业:未来5-10年最有潜力的细分领域之一

航空耗材:实战化训练加速损耗;需求爆发:军机数量提升,型号升级换代;国产替代:国产化率持续提升。

4.2军队信息化:增长“新常态”,景气向下传导

我国强军目标明确,信息化建设是重点方向。相较于美、俄等世界军事大国,我国军队目前尚未完成机械化发展,武器装备信息化程度较低,指挥控制系统的发展仍处于由各个军兵种独立运行的“烟囱”模式向“一体化”作战演变过程中。1998年至今,我国已发布9部《国防白皮书》,多次对我国军队信息化建设要求和发展进程进行阐释,以强调推进机械化和信息化的复合发展、跨越式发展。从历次阅兵看,信息化装备受阅类型及数量正在不断增加,表明我军信息化进程正加速推进,为军工电子信息化产业带来发展良机。

我国电子行业长期受海外巨头压制,在核心集成电路领域市占率较低。电子行业特别是芯片行业,通常研发投入大、获利周期长,需要规模化生产才能收回成本。目前我国集成电路产业整体竞争力不强,国内产品以中低端为主,高端芯片主要依赖进口。在各类集成电路产品中,仅移动通信领域的海思、展讯能够比肩高通的国际水准,核心集成电路的国产芯片占有率较低,产业整体设计能力相对不足、研发投入较少,且存在结构与需求的严重失配问题。

编辑:123木头人
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