乘用车座椅行业竞争格局分析

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  • 发布时间:2023/10/24
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乘用车座椅行业研究:汽车显性消费属性重要配置,23年产品升级趋势加速.pdf

乘用车座椅行业研究:汽车显性消费属性重要配置,23年产品升级趋势加速。乘用车座椅:消费属性配置最重要卖点,高端配置加速下沉,升级趋势全面提速。中观维度:电动化差异弱、智能化差异当前阶段暂不明显,消费属性配置成为车企打造差异性的重要发力点。微观维度:座舱是消费属性配置落脚点,座椅是智能座舱最重要消费属性的硬件。座椅升级趋势:依托零部件增量和升级实现舒适性和个性化的二维功能升级,高端配置加速下沉,所有价格带车型座椅配置均加速“内卷”,零重力、按摩、通风、记忆等功能未来有望进一步在中低价格带车型中普及。分价格带座椅升级趋势:1)10-20万:主打性价比,部分高配版车型在座椅调...

乘用车座椅是乘坐汽车时人体与座位之间的接触面,它直接关系到驾乘人员的舒适度和安全性。随着汽车产业的发展,乘用车座椅行业也得到了快速的发展。目前,全球乘用车座椅市场总体呈现出不断上升的趋势,而整个行业的竞争格局也在不断地发生变化。

本文将从市场特点、主要参与者及其竞争格局三个方面对乘用车座椅行业进行综合分析。

市场特点

1、市场规模

根据市场研究机构的数据,2020年全球乘用车座椅市场实现销售收入达到2077亿美元,同比增长了3.9%,预计到2026年,市场规模将达到2742亿美元。

2、产品升级

随着人们对舒适性、健康性及环保性的不断追求,乘用车座椅正在朝着轻量化、智能化、舒适化等方面不断升级。例如,一些高端品牌正在推出具备按摩、通风等功能的座椅,而轻量化工艺的推广也正在成为行业发展的一个方向。

3、功能趋同

乘用车座椅的功能趋同逐渐加强,正逐渐形成新一轮的行业整合。高端品牌和欧美品牌在不断提升座椅的功能性,而中国品牌则主要以低价策略争夺市场。市场竞争愈加激烈,企业愈加重视产品品质和研发创新。

主要参与者

1、上游供应商

乘用车座椅的上游供应商包括PU发泡厂家、底盘厂商、五金件厂家等。这些企业的产品质量直接影响到车座的舒适度和安全性。目前,国内乘用车座椅的上游供应链日益强大,许多领先的厂商如三安、正大天晴、意华等均已形成相对完善的供应链体系。

2、主要生产商

乘用车座椅的主要生产商包括美克斯、艾田、汇众、约翰柳、Yanfeng、Suita等。这些企业中,美克斯、汇众和Yanfeng是全球最大的乘用车座椅制造商,占据了全球市场的较大份额。国内品牌逐渐崛起,如顺鑫决胜、中航小时等。

3、下游客户

乘用车座椅的下游客户主要包括汽车生产商和汽车售后市场。目前,全球乘用车市场最大的汽车生产商为通用汽车、福特汽车、大众汽车和丰田汽车等。汽车售后市场以维修和更换车部件为主,包括汽车维修厂、汽车零部件商、汽车保养维护企业等。

竞争格局

1、全球发展趋势

全球车企的需求是以合理的价格、在技术与创新方面不断追求领先,具有高品质和能匹配消费者需求的产品。公司需要竞争优势,促进制造成本和较低的开支。在整个行业的新版的过程中持续的集成和创新,提高竞争力。

2、国内发展趋势

由于外资企业技术和管理等方面的优势,部分企业存在着与国外品牌的直接竞争优势,并逐渐占据市场份额。在品牌上,国内PK国外,起步过晚,发展相对缓慢。

3、下一轮全球竞争格局

2020年,全球乘用车座椅市场前五大企业分别为:美克斯、汇众、约翰柳、横河、广田。在未来,乘用车座椅市场最有可能呈现出的竞争局面是:美克斯依旧强势、广田和横河的竞争持续,国内品牌不断壮大,三安、意华等产品质量不断提升。

总结

乘用车座椅行业是汽车产业的重要组成部分,市场规模正在不断扩大。随着功能和品质的不断提升,参与者竞争趋势日益激烈。国内企业需要加快技术研发,大幅提升产品质量和品牌形象,方可在全球乘用车座椅行业中占据一席之地。

编辑:SS浪潮
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