全生命周期资产运用管理助推动力电池循环体系
1、以动力电池为核心组件的汽车电动化不断催生新的产业生态——绿色化:作为可移动的储能载体，完善绿色化电力能源体系
共享化:作为可分离的特殊资产，催生新的出行产业共享化生态和模式
智能化和网联化:作为可控制智能单元，结合智能、网联化技术，融入能源互联网体系
2、构建动力电池循环经济与产业体系具有显著的经济与社会效益
3、动力电池的监测、评估、利用、再生和创新金融模式是完善其全生命周期循环体系的关键
4、各环节在政策和产业端取得进展，运营体系初步构建
监测方面:政策标准不断完善，不同主体积极布局
评估方面:检测标准和评估体系建设初步探索
梯次利用方面:全生命周期各环节标准体系逐步完善，部分关键技术取得突破
梯次利用方面:终端经济性逐步体现，由示范逐步向商业化转换
资源再生方面:构建了较完善的动力电池再生回收政策体系
资源再生方面:三元材料经济性较好，企业已经实现产业化生产
5、但各环节依旧面临政策、标准、产业和市场问题——监测方面:数据部分缺失且碎片化严重
评估方面:标准缺失，评估普适性低、成本高
梯次利用和再生方面:标准、技术和市场管理还需进一步完善
6、探索创新金融服务模式在动力电池运营中的应用
绿色保险:可在车载、梯次利用和回收环节构建多种模式
绿色证券化:以充电费、电网调节费及租赁费等稳定现金流构建资产证券化模式
绿色租赁:直租和回租模式缓解运营压力
7、加快动力电池资产运营的建议
监测方面
完善数据监测和采集标准，完善编码规范
构建数据资产市场交易机制
评估方面
完善剩余容量、性能衰退等指标体系
完善检测、拆解规范及评估、定价机制
梯次利用和再生方面
完善标准体系，如电池产品规格尺寸标准、退役电池再利用领域标准等
打击非法倒卖电池、不正规应用和回收的企业
建立电池、整车、回收、网络建设、梯次利用和资源再生企业生态体系
关键技术支持
金融创新方面
加强金融机构和产业主体认知和数据互通
完善绿色保险等金融体系
在政策和税收层面对新能源汽车/动力电池金融模式给与支持
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