2025年汽车行业分析:汽车科技属性重估,把握结构性成长
- 来源:中信建投证券
- 发布时间:2025/11/18
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汽车行业分析:汽车科技属性重估,把握结构性成长.pdf
汽车行业分析:汽车科技属性重估,把握结构性成长。核心观点:当前市场对汽车明年刺激政策及产销总量预期较弱,汽车顺周期属性弱化,科技属性及新兴成长方向是核心主线。本周小鹏汽车及潍柴动力股价表现强势,其中小鹏上周科技日发布第二代VLA大模型、智驾(Robotaxi)、人形机器人Iron等提振市场预期,26年伴随特斯拉FSDV14、Robotaxi、Optimus等技术迭代定型及上市量产,汽车及机器人作为物理AI核心应用,有望催生产业趋势拐点,整车股科技属性或将重估;潍柴动力作为绩优低估值核心资产,本周因SOFC产业新布局迎来投资价值重估,公司持续完善AIDC技术储备及产业链全球布局。当前市场对汽车明...
行业/个股复盘
本周:行业指数下跌2.11%,商用车板块占优
2025年11月10日-11月14日,SW汽车行业-2.11%;子板块中,乘用车、商用车、汽车零部件分别 +0.03%/+0.14% /-3.19% 。
个股涨跌幅情况更新
本周涨幅前五个股为朗博科技(+19.57%)、英利汽车(+17.55%)、大东方(+15.53%)、新朋股份 (+14.39%)、秦安股份(+13.15%)。跌幅前五个股主要为新泉股份、北特科技等。
碳酸锂及铝价上涨,后者涨幅较多
截至2025年11月14日, 碳酸锂(99.5%电:国 产)价格为8.52万元/吨, 较上周+4850元,涨跌 幅 +6.04% ;较年初 +10030 元 , 涨跌幅 +13.34%。 铝材价格约为2.18万 元/吨,周+219元/吨, 涨跌幅+1.01%,较年初 +10.26%。
钢价、天然橡胶和塑料价格上涨,玻璃价格下行
钢材、天然橡胶、塑料 及 玻 璃 本 周 分 别 为 3259/15239/6864/1060元 /吨,分别较上周+0.38%/ +1.50%/+0.76%/-5.19% 。
板块估值分化,汽车零部件估值回落
SW二级行业子板块中, 乘用车、商用车及汽车零 部件PE(TTM)分别为 27.23/33.75/27.95倍,汽 车零部件估值有所回落。
分板块跟踪及观点更新
零售:10月零售224.2万辆,同比下降0.8%,环比下降0.1%
10月全国乘用车市场零售224.2万辆,同比下降0.8%,环比下降0.1%。今年以来累计零售1,925.0万辆,同比增长7.9%。 由于中秋落在10月,随着部分省市以旧换新补贴政策的收紧,区域间销量增速出现分化,10月销量未能持续拉升。 10月燃油车国内零售同比下降10%;纯电动市场零售同比增长20%,增程同比下降7.7%,插混同比下降10.3%,新势力中的纯电动与增程的结构 占比,从去年的49%:51%变为74%:26%。
批发:10月批发293.2万辆,同比增长7.6%,环比增长4.9%
10月全国乘用车厂商批发293.2万辆创当月历史新高,同比增长7.6%,环比增长4.9%;1-10月全国乘用车厂商批发2,377.0万辆,同比 增长12.3%。 受零售调整的影响,10月乘用车批发同比增速比零售增速高出8个百分点。 10月自主车企批发214.2万辆,同比增长13%,环比增长9%。主流合资车企批发55.7万辆,同比下降3%,环比增长3%。豪华车批发23.3 万辆,同比下降6%,环比下降19%。
库存: 10月库存预警指数为52.6%,环比-1.9pct
2025年10月中国汽车经销商库存预警指数为52.6%,同比上升2.1个百分点,环比下降1.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通 行业景气度有所改善。 10月汽车市场延续旺季态势。地方补贴政策、国庆车展及经销商年末促销共同发力,叠加国家第四批以旧换新补贴落地与多款新车密集上 市,推动10月上半月订单量同比大幅攀升。国庆假期后市场需求呈现周期性回调,新增订单环比9月下半月温和回落,但受益于新能源汽车购置 税免征政策进入倒计时,政策切换窗口促使车企推出密集优惠,叠加10月初秋季车展订单在加速转化交付,市场韧性凸显。
商用车观点更新: 10月行业延续高景气,重视龙头戴维斯双击机会
10月重卡、客车行业延续高景气,重视龙头戴维斯双击机会。 重卡:10月重卡行业批销约10.6万辆,同比+60%,环比+1%,其中内销、出口分别为7.3万辆、3.3万辆,同比分别+69%、+44%,环比-1%、+5%。 个股方面建议重点关注:潍柴动力受益于下半年气体机出货、份额回升,发动机主业全年有望量利齐升,且2026年公司业绩有望凭借气体机回暖、大 缸径持续突破以及凯傲报表修复,实现进一步增长,估值切换后股价向上空间将进一步打开;中国重汽年内受益于行业需求扩张,集团高毛利出口持 续放量下,有望实现业绩估值双提升。 客车:10月大中客行业共销售约1.1万辆,同比+13%,环比-6%;出口、内销分别为0.4万辆、0.8万辆,同比分别-10%、+29%,环比-31%、+15%。 个股方面建议重点关注宇通客车。公司全年经营目标积极,内销、出口有望共振向上;Q4公司高ASP高毛利的出口业务,特别是新能源出口有望继续 放量,全年业绩或再超预期,有望实现戴维斯双击。
5月初以来,2025年重卡、客车补贴政策在全国范围内加速落地,叠加出口超预期,下半年景气度持续上行。 重卡:各地细则内容与3月中央部委发布的补贴政策基本保持一致,即报废补贴范围较24年进一步扩展至国四;新购补贴范围首次纳入燃气车。据我们 测算,本轮补贴有望撬动10-15万台增量,叠加下半年出口持续超预期,行业年销或可达110万台,实现双位数增长。 客车:在中央要求的8万元/台的平均单车补贴标准(含电池补贴)基础上,多地将整车单车补贴提高至10万元/台及以上,或针对不同车长给予差异化 补贴,并通过额外补贴的形式鼓励购买低地板及低入口公交车。我们预计本轮补贴带动的销售增量约1.7万台,叠加出口持续高景气,25年大中客行业 批销有望接近14万台,同比增长约20%。
商用车:10月行业批销同比+21%,出口、内需高景气延续
10 月份,商用车产销分别为 36.4万辆、36.1万辆,环比分别3.3%、-1.9%,同比分别+25.4%、 +21%。1-10月累计产销分别为 345.6万辆、347.9万辆,同比分别 +10.9%、+9%。 分车型看,10月份,货车、客 车销量分别为31.1万辆、5万辆, 环比分别-0.3%、-11.2%,同比分 别+22.1%、+15%。1-10月累计销 量分别为302.2万辆、45.7万辆, 同比分别+8.5%、+13%。 分市场看,10月份,商用车内 销、出口分别为26.7万辆、9.4万 辆,环比分别-3%、+2%,同比分 别+20%、+24%。1-10月累计内销、 出口分别为263.6万辆、84.3万辆, 同比分别+8%、+12%。
重卡:10月销量继续超预期,内需高景气&出口创新高
数据:中汽协数据显示,10月重卡行业批销约10.6万辆,同比+60%,环比+1%,其中内销、出口分别为7.3万辆、3.3万辆,同比分别 +69%、+44%,环比-1%、+5%。1-10月累计销量92.8万辆,同比+24%,其中内销、出口分别为65.3万辆、27.4万辆,同比+29%、+12%。补贴持续提振内需。10月重卡销量连续七个月同比正增长,并创历史同期第二高,主要受益于补贴政策带动终端需求回升,当月国内终 端销量增速预计同比+61%,环比-41%,主要受国庆假期影响。 燃气车继续回暖。10月天然气重卡实销预计同比+120%,渗透率回升至27%以上,主要系油气价差驱动,以及河南、山东等北方燃气车 大省补贴政策发力。新能源重卡预计实销约2万辆,同比+140%,渗透率接近28%;凭借政策、经济性等优势,新能源在中短途市场持续热 销,叠加次年新能源购置税减免退坡,部分需求或提前释放,预计2025年新能源渗透率超25%。柴油重卡终端销量预计同比增长近20%。 非俄市场支撑出口超预期。10月重卡出口再破3万大关,创2023年以来新高,并在较高基数基础上同比+44%,主要系非俄市场高景气, 持续贡献增量。
客车:10月内需支撑景气,Q4行业景气度有望持续向上
10月大中客内销支撑景气,Q4内需出口有望共振向上。根据中国客车统计信息网数据,10月大中客行业共销售约1.1万辆,同 比+13%,环比-6%;出口、内销分别为0.4万辆、0.8万辆,同比分别-10%、+29%,环比-31%、+15%。1-10月大中客累计销售 9.3万辆,同比+10%;出口、内销分别为4.5万辆、4.8万辆,同比分别+24%、+0%。随着新能源公交补贴落地,叠加出口旺季来 临,Q4内销出口有望进一步放量。宇通出口同比微增,福田跃居单月前三。10月宇通、金龙、中通大中客出口分别为965辆、973辆、378辆,同比分别+1%、- 38%、-17%,市占率分别为25%、25%、10%。福田单月出口487台,同比+936%,市占率近13%,跻身行业前三。 客车出口增长空间广阔。未来中国企业可触及市场容量或可达14万辆,销量、市占率存在翻倍空间。考虑到疫后海外客车产能 缺口将持续存在,且在先发优势支撑下,中国品牌产品力、海外经营能力和市场影响力得到了实质性提升,具备市占率提升条件。
机器人板块观点更新:守机待时,去伪存真,配置高胜率及低估
行情复盘:本周行情延续回调走势,以人形机器人产业链标的高比例配置的永赢先进制造智选A基金为例,最新净值2.08,本周-7.32%,近一月6.51%,近三个月+2.9%;11.10-11.14单日涨跌幅分别约-3.32%、-0.52%、-1.96%、-0.25%、-1.46%。机器人板块行情在经历10月大幅调整后,11 月行情预计将进入预期整固后的去伪存真阶段,产业在0-1的趋势兑现前夕,特斯拉Optimus量产订单发包、Gen3样机定型发布等重要节点支撑市场 预期,预期上修需要新一轮催化落地或产业节奏兑现,当前建议守机待时。上周小鹏科技日展示的人形机器人IRON较为惊艳,推动公司科技属性价值 重估;但特斯拉股东大会并未指引更明确的机器人进展,市场观望下一轮催化。
本周事件:特斯拉Optimus产业链仍维持较好指引,产能指引较为积极,但市场仍观望后续定点订单、Gen3定型发布等更明确验证节点。 1)外媒报道,特斯拉目前弗里蒙特工厂年产能预计为100万台;正准备扩建得州超级工厂拟年产1000万台Optimus人形机器人,量产时间表仍定于 2027年启动。 2)德昌电机控股、津上机床中国等产业链港股上市标的披露25年中报(4.1-9.30)。 3)东睦股份增资认购上海轮上科技公司5%股权;并回复交易所收购子公司上海富驰少数股权审核问询函。 4)优必选人形机器人Walker S2在全运会开幕式奏响千年青铜句鑃;上周该款机型再获1.59亿元订单,Walker系列全年累计突破8亿元。
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