华为汽车：问智享尊界，开启新一轮车型周期
华为汽车：问智享尊界，开启新一轮车型周期。2024年上半年，鸿蒙智行全系累计交付194,207辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。6月，鸿蒙智行全系交付46,141辆。问界M9再创新高，6月交付17,241辆，累计大定超10万辆，稳坐50万以上车型销量第一，重构中国品牌高端市场格局。问界新M7上半年累计销量突破11万，稳居中国新势力车型第一、豪华车型第二。问界新M5上市累计交付破1万辆，6月交付7,046辆。智界S7，6月交付2,995辆。鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9已开启预订，预售价45-55万元，将于今年8月正式发布。阿维塔今年下半年将推出11款新品，华为与长安汽车组建合资公司预计也将在8月底之前落地。智界R7预计将在9月发布。叠加BBA退出价格战，自主高端品牌将实现更大份额提升，华为汽车有望开启新一轮车型周期。
鸿蒙智行：批量打造超级工厂
问界：赛力斯汽车4.0智慧工厂为问界新M7的品控与交付保驾护航。智能制造，智慧赋能。赛力斯汽车打造以工业4.0为标准的物联网智慧工厂，实现了整车关键工序100%自动化。凭借优秀的制造能力及扎实的产品和技术功底，得以不断刷新“高质高量”的交付能力。 智界：智界S7是由奇瑞在芜湖新建的智能网联超级工厂制造。奇瑞内部已经将智界事业部进一步升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营。目前，该工厂的生产节拍60JPH，为智界S7的高质量规模化生产提供制造支撑。9000T一体化压铸：赛力斯问界M9后车体可以减少接近80个零部件，实现了一体化压铸部件中最高的集成度，扭转刚度提升23%，同时总体减少了212个零部件和1440个焊点，降低制造的复杂程度，极大提升生产效率，并且有效提高车辆续航能力和节能效率。
问界：打造高端智能SUV新标杆，HIMA家族最亮的星
问界M9豪华新标杆。上市三个月大定7万辆，24年6月单月交付新车1.65万辆，占问界单月总交付40.48%，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。在华为鸿蒙生态春季沟通会上表示M9的月交付能力超过2.5万辆，产能迅速释放。问界M7三代焕新销冠之路。上市首日订单突破15000台，上市7个月大定17.4万辆。24年6月份销量1.75万，占问界单月总交付42.87%。
问界M9：搭载华为途灵底盘，智控性能卓越
问界M9搭配了华为途灵底盘，电机、智控性能卓越，为M9提供卓越的动力性能和智控能力。 动力方面，M9纯电版搭载了华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，增程版则搭载纯电驱增程平台4.0，分别可实现零百加速4.3s和4.9s，动力性能强劲。 智控方面，车辆智控中枢集成了HUAWEI MFSS 多模态融合感知系统（Multimodal Fusion Sensing System）、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统（Dynamic Adaptive Torque System）和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等一系列用以协同控制车辆的智能算法。此外，M9搭载了华为iDVP，截至今年4月云端算力达到3.3E FLOPS，模型实现每天学习1200万+km，每5天迭代一次。减振方面，途灵底盘配有CDC可变阻尼减振器和空气悬架，能有效减少车辆行驶过程中的颠簸，提升驾驶体验。
问界M9：搭载192线激光雷达，融合感知性能提升
华为全新设计的192线激光雷达是车规级量产最高线数激光雷 达，最远探测距离250m，较业界平均提升20%。问界M9全系 搭载1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、 2个前视8MP摄像头、5个后视/侧视2.5MP摄像头，增强车辆 驾驶的安全性。 问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD，将HUAWEI ADS感知与 决策过程可视化。采用了三联屏设计，配合HarmonyOS 4智 能座舱，可实现多人多屏多音区交互。
问界M9：智能座舱重新定义豪华车
HUD：M9采用了华为2K自研LCOS方案AR-HUD，显示器可达2K分别率，三色LED光源、高对比度，成像面积75英寸，为用户提供沉浸式融合导航、驻车观影和影像播放等功能。车规级投影巨幕，满配MagLink ：M9配备有32英寸、100%P3色域的投影巨幕，支持一键观影模式和华为灵犀指向遥控，支持手机娥MagLink镜像投屏，并且通过了莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证金标，为用户提供车内观影体验。此外，M9每一排都有独立的MagLink独立屏，并且最多支持6个独立蓝牙通道。采用了方舟引擎实时渲染，实现多屏流畅、跨屏协同。 HUAWEI SOUND SUPERIOR：自研的HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W，高保真音质媲美国际顶尖录音棚。
问界M7 Ultra：三代升级，销冠归来
问界M7 Ultra 192线激光雷达和CDC减振器全面升级，动力与智控卓越，拥有多种豪华配色。 动力方面，M7 Ultra 配有一台1.5T增程器，最大功率112kW，综合续航最高可达1300km，可实现零百加速4.8s，动力系统卓越。 智控方面，800万像素前视摄像头、250万像素环视摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达共同配合192线激光雷达进行路况识别。截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统持续进化，城区NCA领航已覆盖全国超过40,000+城乡镇，智驾总里程达2.2亿公里，云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。 减振方面，M7 Ultra能自动识别减速带，预先调整减振阻尼以降低冲击感，同时CDC与192线激光雷达的协同可以使ADS最远感知250m的路况信息，从而使CDC及时调整，减振效果优秀。
智界S7：首发华为视觉智驾，全方位升级，二次上市华为深度赋能
智界S7搭载了华为ADS2.0，续航长、充能快、安全性强、舒适度高，与鸿 蒙生态深度融合，显著提升了智界S7的竞争力。 智驾：搭载华为ADS2.0。华为ADS2.0处于国内领先水平，即使是ADS2.0基础版 （去掉了激光雷达）亦表现亮眼，高速NCA覆盖率99.5%，实测表现优于特斯拉。 而Max/Max+/Max RS/Ultra则顶配192线激光雷达和ADS 2.0高阶版。 续航：长续航+快充能。智界S7最高续航855km，最高充电速度15分钟430km，实 现12.4kWh低耗。智界S7系列车型的CLTC续航630km-855km，其中智界S7 Max+ 实现855km超长续航，15分钟充能430km，实现了长续航与快充能的良好结合。 安全：电池方面，智界S7采用华为800v巨鲸电池，含有13层安全防护、超高集成度 减少80%线束、云端BMS全天候管理电池，并且对电池的隔热做了良好的处理，做 到了单电芯热失控不蔓延，有效提升电池的安全性。车身方面，高强钢+潜艇级热成 型钢+铝合金占比85.4%，其中潜艇级热成型钢占比18.5%，同时增强了防撞梁和A 柱。智驾系统方面，AEB生效上限提升、ADS算力提升至3.3E FLOPS等，进一步提 升了智驾的安全性。 舒适：智界S7采取了大空间设计，整车乘坐空间1910mm（后排945mm+前排 965mm），舱内空间利用率88%，提升驾驶和乘坐舒适度。 鸿蒙生态：智界S7基本可以使用鸿蒙系统的全app，提升了车辆的智能性、实用性 和与鸿蒙生态的联动性，提升用户的体验。
享界S9：对标5/6/E
北汽与华为合作的“享界”品牌成为第三个智选模式合作品牌，定位 高端纯电动轿车。 双方首款合作车型为“享界 S9”，英文名“STELATO”，成为华为进一 步探索超高端豪华领域的尝试。享界S9主要竞品为以宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级为代表的高端豪 华轿车。目标定价45-55万元。与2024年款蔚来ET7相比，该车型的车长为5160mm，较蔚来ET7增 加了59mm，但车高比ET7低23mm，轴距则短于蔚来ET7，达到 3050mm。车宽与ET7相同。在动力方面，该车型的最高时速为 214Km/h，优于蔚来ET7，但电池容量和续航里程则低于蔚来ET7。
享界S9：全栈华为科技创新突破之作，8月上市
享界S9搭载了华为ADS3.0，全栈华为科技创新突破之作，将首发ADS3.0高 阶智驾、最新华为途灵平台、全新HarmonyOS4智能座舱系统等最新华为黑 科技，在智能驾驶辅助、智能车机交互、全场景设备协同等方面，均达到业 界领先的水准。
智驾：华为ADS3.0智能驾驶系统支持多种自动驾驶功能，例如高速公路自动驾驶、 城市道路自动驾驶、自动泊车等。尤其是在复杂的城市道路环境中，全新升级的全 向防碰撞系统 CAS 3.0，显著提升了车辆的前向主动安全性能，并在紧急转向辅助 （ESA）方面进行了增强。在自动紧急制动（AEB）功能下，当刹车距离不足时， 系统能够自动执行紧急转向避障操作，无需驾驶员事先操作方向盘，从而进一步保 障行车安全。侧向主动安全功能也得到了扩展，能够应对更多复杂场景，包括但不 限于斜穿、横穿的车辆、自行车以及电动车等。系统能够更灵活地判断避让空间， 确保在多种情况下都能及时、准确地采取避让措施，有效降低碰撞风险。
空间大：享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，定位中大型 SUV，宽敞的空间极大增加驾驶员和乘客的舒适度。
动力强：享界S9分为Ultra四驱旗舰版和Max后驱长航版两个版本，用户可根据需求 选装零重力座椅套装、智能激光投影系统和流媒体外后视镜。其中单电机版的最大 功率达227千瓦，双电机版前电机最大功率达158千瓦，后电机最大功率达227千瓦。 后置单电机版本更适合城市驾驶，而双电机四驱版本则更侧重于性能和全地形适应 能力，能够在各种路况下提供更强的抓地力和稳定性。享界S9预计将会配置 DriveONE 800V高压和碳化硅动力平台以及华为DriveONE三合一电驱动系统。强大 的动力系统使得S9无论是在城区还是山路都能行驶顺利，提高旅途体验感。
乾崑ADS3.0的关键特性主要包括GOD和PDP。 GOD（通用障碍物识别）大网：基于GOD大网，实现了从简单的“识别障碍物”到深度的“理解驾驶场景”的跨越式进步。这不仅提升了智能驾驶的安全性，还改善了驾乘体验。 PDP（预测决策规控）网络：全新架构采用PDP网络，实现了预决策和规划一张网。这使得决策和规划更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，通行效率更高。复杂路口通过率超过96%。 依托华为云的底座能力，乾崑ADS3.0实现了能力的快速迭代。算力方面达到3.5E FLOPS，训练数据量已达每日3000万公里，模型每5天迭代一次。
阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0
问界和智界搭配了华为最先进的ADS2.0高阶智驾系统，在城区NCA方面表现卓越，鸿蒙智行车型的城区NCA能力领先。 无图全城城区NCA遥遥领先。新增不依赖高精地图的城区智驾领航辅助，问界全系车型实现了全国都能开、有路就能开的CityNCA。不依赖高精度地图,不仅全国的高速、高架、快速路都能用，而且大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活。支持城市道路(主干路/次干路/支路等)、国道、县道、乡道等公开道路,可用路段高达99%。 阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0，这一全新技术的引入将显著提升辅助驾驶和自动泊车功能，使得驾驶体验更为智能化和便捷化。华为乾崑 ADS 3.0 在感知和处理能力上有所增强，特别是通过升级的 GOD 通用障碍物检测网络，系统响应更快，AEB安全性更高。阿维塔科技还计划通过泊车代驾功能用户测试和智驾体验营活动，进一步推广并完善这一智能驾驶解决方案。
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