2025年交通运输行业研究报告：深海科技系列，“深海科技”走向深蓝，新兴产业蓄势待发

1. 什么是深海科技？

政府工作报告首提“深海科技”，政策助力新兴产业发展

2025年3月12日公布的两会《政府工作报告》中指出要“深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动， 推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。这一表述标志着深海科技从技术探索向产业化应用的战略升级，叠加海洋经济突破10万亿元的产业基础，深海资源开发、装备制造新能源及信息 技术多个产业迎来系统性发展机遇。

深海科技，面向深蓝

深海，又可称为“深水”，概念目前没有统一的界定，通常由相关行业根据行业特征做出定义。通常军事领域将深海定义为300米深 以上的海洋。海洋资源与海洋工程装备开发领域一般将其称为“深水”，目前对深水的界定由200米（大陆架边缘）扩展至500米，英 国科学技术委员会把海面200米以下的区域界定为深海区。深海区域, 又称“区域” (The Area) 或“国际海底区域”, 是指“国家 管辖范围以外的海床、洋底和底土”, 约占海洋总面积的65%、地球表面积的49%。

深海经济一般是指人类以海洋资源为对象的开采、交换、分配和消费活动，开发和利用资源的空间位置和资源对象的差异是划分深海 与浅海及陆域经济的最根本依据。深海资源的开发难度大且风险高，而深海科技是指用于探索、开发和利用深海资源，并研究深海极 端环境的一系列先进技术和跨学科体系。其定义不仅包含技术工具，更承载国家战略安全、经济新增长极和国际竞争格局重塑的多重 使命。

海洋经济突破10万亿，深海科技有望成为经济增长新引擎

随着政策逐渐深化，深海科技正从科研探索加速转向产业驱动。我国已初步形成探测—开发—装备—服务的全产业链布局，以材料生 产、装备制造、金融保险等上下游产业为拓展的海洋产业体系。

2024 年海洋产业增加值为4.3万亿元，比上年增长7.5%。其中海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业增速超9%。海洋油气 勘探开发持续发力，深水高精度探测装备加快研发，推动海洋油气产量规模持续提升，比上年增长5.8%。

2. 深海能源与矿产

全球深水格局呈现“三横两纵”，油气资源储备丰富

全球深水盆地主要集中于横跨大西洋区、东非边缘海、西太平洋区、横跨北极区以及新特提斯区这五大区域，其中前三个区域近乎南北 向分布，后两个区域近乎东西向分布，总体上呈现出“三横两纵”的格局。其中，全球深水富油气盆地主要集中于28个盆地，呈现出 “一横两纵”的分布模式。“一横”指的是新特提斯深水盆地群，“两纵”则是大西洋大陆边缘深水盆地群和东非大陆边缘深水盆地群。 此外，北极周围深水盆地群和西太平洋大陆边缘深水盆地群呈现出“一横一纵”的分布，但油气勘探程度较低，发现的油气储量较少。 28个深海盆地中位于我国领土附近的有：南海北部深水区的珠江口盆地和琼东南盆地等。

巴西东部大陆边缘深水盆地及墨西哥湾盆地已完成一定程度的开发，其中不乏世界级的大型油气田，成为构成国家石油储备的重要角色。

国内原油增产量超8成来自海洋，海洋油气储备丰富

2024年12月6日，中国海油发布《中国海洋能源发展报告2024》。报告指出，我国海洋油气产量再创历史新高，海洋油气勘探开 发获重大突破，深水油气技术及装备实现体系化突破，海洋油气工程装备装备利用率领先全球。同时，中国深海科技企业积极 走向全球，与巴西、埃及等国开展深海油气勘探开发等合作。

我国海洋原油连续多年贡献国内原油增产量的60%以上，2024年海洋原油产量预计将达到6550万吨，同比增长约330万吨，占国 内原油增产量的80%以上。海洋天然气产量预计达262亿立方米，同比增长20亿立方米以上。预计2025年海洋原油产量将达到 6800万吨，海洋天然气产量突破290亿立方米。

2024年12月9日，中国海洋大学技术经济研究中心的发布研究报告显示，在国际海底海域范围,富集了锰结核、金属泥等深海矿产 资源,其中石油储量估计达1350亿吨, 天然气储量14亿m³ ,分别占陆地可采储量的51%和42%。

深海勘探开发持续突破，中国油气供应注入新活力

2025年1月20日，国家能源局发布数据显示:2024年，国内油气产量当量首次超过4亿吨，连续8年保持千万吨级快速增长势头，其 中原油产量达2.13亿吨，相比2018年增产2400万吨;天然气产量2464亿立方米，近6年年均增长130亿立方米，远超“七年行动计划” 目标。我国持续提升深海油气勘探开发力度，2024年海洋油气产量当量超8500万吨，其中原油产量连续5年增产超200万吨。

2024年中国能源消费维持较高增速，全年原油进口量约5.4亿吨，对外依存度约72.1%，同比下降0.8个百分点；天然气进口量1848 亿立方米，保持增长态势。深地深水油气资源的持续发现与建产，将在一定程度上缓解国内油气需求压力，减少对外部油气的 依赖，使中国在国际能源市场上的话语权和抗风险能力得到提升。未来，深地深水领域预计将为保障“中国原油产量长期保持 在2亿吨以上、天然气产量上产至3000亿立方米以上”目标的实现发挥重要的作用。

3. 深海工程装备

深海石油开采环境复杂，深海工程设备要求高精端

近年来，海上石油开发不断向深海油田推进。这种远离大陆的项目是一个集勘探、钻井、加工、储存和运输于一体的复杂工程， 需要在地质复杂且恶劣的深水环境中进行勘探和生产。这些活动对人类健康与安全以及环境保护都带来了较大风险。因此，与深 海作业环境相适应的深海工程装备的升级与研发尤为重要，例如物探船、水下无人机、钻井平台、浮动生产平台、海底管道、穿 梭油轮等。

海上石油项目包括四个阶段：勘探阶段、开发阶段、生产阶段和废弃阶段。勘探阶段主要依靠地球物理技术通过钻探评估井来探 测储量。开发阶段主要是项目的整体建设，以确保顺利投产。生产阶段主要包括原油的开采及其处理、储存和运输。废弃阶段是 指油田所有生产活动停止后对生产设施进行处置。

勘探阶段：水下无人化智能装备，适应深海勘探环境

在勘探阶段，利用地球物理技术对目标海域进行勘探圈定和储油构造分析，然后通过钻探井和评价井详细评估油藏储量及产 能，从而初步确定油藏是否具备开发价值。此阶段主要为海上石油开发提供地质参数，完成整体开发方案的制定，并为转向 石油开发阶段做好准备。国内厂商如提供石油勘探技术与工程服务的潜能恒信、提供物探与工程勘察的中海油服、以及东方 物探（BGP、中石油旗下）、振华重工、海兰信等。

物探船：在陆地上人们可以向地下发射人造声波，通过接收和分析不同地层的反射波反推出地层的分布规律，从而推断出油 气资源的分布。类似的探测方法同样适用于海上，这种利用声波等物理手段来研究地层信息的手段，称为地球物理勘探。

水下无人机：又称无人水下航行器（UUV）或水下机器人，是一种可在水下自主或遥控操作的智能装备。它通过搭载摄像头、 传感器、机械臂等设备，替代人类在深海高压、黑暗和危险环境中执行任务，根据控制方式可分为遥控式（ROV）和自主式 （AUV）两大类。

4. 深海交通运输

海洋油气步入深海，开采运维难度增加

海洋油气已经成为全球能源供应的重要一环，占全球能源供应的16%（海上风电占0.5%），到2030年，这一比例可能会增加到约 18%。2025年，全球海上石油产量预计将增长4.7%，达到2640万桶/日（占石油总产量的27%）。对能源安全和绿色转型的关注促 进了天然气投资：海上天然气产量将增长1.6%，达到1340亿立方英尺/日（占全球天然气的32%），自2014年以来增长了30%。 随着技术发展和对油气需求的增长，预计全球海洋油气产量或将在未来5-10年显著增长。然而，新开油气井的深度逐渐增加，离 岸距离也越来越远，对开采和运营维护提出了更高要求。

专业交运公司保障深海产业发展：以船为主，低空为辅

深海交通运输分为工程运输和运营支持两大方向，主要交运工具以半潜船、作业船、穿梭油轮等专业船型为主，低空（直升 机）为辅。 深海交通运输的专业性催生出了高度专业化的运营公司，如运营半潜船和多用途船为主的中远海特、以海洋油田服务为主的 中海油服和海油工程以及专业服务海洋油田的中信海直。

报告节选：

编辑：火腿肠