2025年长安汽车研究报告：自主优势逐步显现，智驾出海持续推进

一、长安汽车产品布局

目前长安汽车旗下品牌分为自主品牌和合资品牌两类，其中自主品牌有长安品牌、深蓝汽 车（持股 50.996%）、阿维塔（持股 40.99%）三大品牌，长安品牌下涵盖长安引力、长 安启源、长安凯程三大序列，形成差异化自主品牌矩阵；合资品牌主要包括长安福特、长 安马自达。 自主品牌中，长安汽车的子品牌长安启源以及独立品牌深蓝、阿维塔主要覆盖新能源车市 场，其中长安启源主攻主流新能源市场，深蓝主打“年轻科技”，阿维塔定位高端豪华， 三个品牌精准涵盖不同的细分用户群体。长安引力旨在整合长安汽车除启源、深蓝、凯程 与阿维塔之外的其余产品及序列，兼顾产品整合与升级换代，构建起包含燃油、混动及纯 电车型的全品类产品矩阵，代表产品有长安 CS 系列、逸动系列以及 UNI 系列等；长安凯 程产品则主要为商用车，定位“数智新能源商用车科技品牌”。 销量方面，2024 年长安汽车累计销量 268 万辆，同比增长 5%。2024 年第四季度，长安 汽车销量 78 万辆，占全年销量 29%，环比增长 36%，同比增长 14%，同环比均显著增 长。

分合资自主来看，合资品牌销量主要包括长安福特与长安马自达，2024 年销量分别为 24.7 万辆和 7.6 万辆，同比 6%、-15%。2022-2024 年，自主品牌销量分别为 187 万辆、210 万辆、223 万辆，同比稳定增长，自主品牌占比分别为 80%、82%、83%，占比不断提升。

新能源销量上，2024 年长安汽车新能源累计销量 73.5 万辆，同比 53%，新能源势头发展 强劲。新能源车销量在自主品牌中的占比也逐年提升，从 2022 年的 14%提升至 2024 年 1-10 月的 30%。

在 2024 年 12 月的长安全球伙伴大会上，长安明确了 2025 年目标，力争 2025 年总销量 突破 300 万辆、收入实现 3000 亿元、新能源车销量 100 万辆、海外 100 万辆。为完成该 目标，2025 年长安将会上市 13 款新能源产品，包括阿维塔 06、深蓝 S09、长安启源 C798 等新车型。会上也给出了未来五年长安的发展规划，至 2030 年集团将实现全年销售 500 万辆，其中新能源销量达到 350 万辆，海外销量占总销量的 30%。

二、长安启源品牌：“数智化”转型的开拓者

2023 年 8 月 27 日，长安汽车在重庆长安科技园召开以“数智启源、美好跃迁”为主题的 长安启源日，正式发布长安启源品牌。同年 10 月，长安启源品牌两款车型 A05、A07 全 面开启上市交付。2024 年 6 月，长安启源品牌历时 7 个月累计销量突破 10 万辆，展现出 品牌的初步影响力。

截至 2025 年 3 月，长安启源品牌累计销量突破 220,000 辆，其中 3 月单月销售 15274 辆。从终端销量来看，长安启源 A07 为品牌主要销售车型，2025 年 3 月销量达 7078 辆， 占启源品牌 3 月总销量的 46%。2024 年全年长安启源 A07 销量 54,956 辆，占品牌年度 总销量的 37.55%。长安启源 A07 作为长安汽车转型的新作，自上市以来表现出色，是长 安启源品牌中最为热销的车型。

2.1 智慧新蓝鲸3.0发布：动力技术再升级

2024 年 10 月，在第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布智慧新蓝鲸全域动力解 决方案，即智慧新蓝鲸 3.0，并同时宣布全新上市的真香版启源 A07、启源 A05 以及启源 Q05 等三款车型将搭载该动力方案，实现动力系统的全面升级。

硬件上，智慧新蓝鲸 3.0 混动发动机采用了 500bar 高压燃油喷射系统、150mJ 高能点火 系统以及电子机油泵等新型装置，按16:1最高压缩比进行设计，量产热效率达到44.39%。 在储备方案中，其应用了三火花塞点火及复合增压技术，实现了空燃比 2.0 以上超稀薄超 洁净燃烧，储备热效率达到 47.03%。 在软件上，智慧新蓝鲸 3.0 高阶智慧控制系统覆盖了能耗算法进阶、驾驶算法进阶、智慧 算法进阶等一系列算法，进一步实现节能高效。以启源 A05 为例，经过长安汽车官方实测， 搭载智慧新蓝鲸 3.0 的车型，全域全场景综合使用成本省至每百公里 0.22 元。 动力软件方面，智慧新蓝鲸 3.0 会根据地形反馈，自动动态补偿驱动扭矩和能量回收强度， 在起伏山路等复杂路况中使油门和制动踏板操作量减少 60%。此外，智慧新蓝鲸 3.0 还开 发了智慧维保、动力健康监测、残值评估等智慧功能，用户可以通过 APP 查询车辆健康 状态以及评估车辆价值等。

2.2 长安启源A07：真香版+蓝鲸增程版，性能持续升级

2023 年 10 月，作为长安汽车全新序列的首款车型，长安启源 A07 全面开启上市交付。 截至 2025 年 3 月，长安启源 A07 共有 18 款在售车型，定位中大型轿车，车身尺寸长 4905mm，宽 1910mm，高 1480mm，轴距 2900mm，厂商指导价 11.99-15.99 万元。

销量方面，长安启源 A07 在 2024 年的年度总销量为 54,956 辆。2025 年 5 月，长安启源 A07 纯电动销售 3920 辆，增程式销售 1006 辆，5 月总销售量为 4926 辆，在 10-15 万中 大型车销量排行榜中排名第二，仅次于银河星耀 8。

2024 年 10 月，长安启源 A07 全新真香版正式上市。续航方面，增程车型升级智慧蓝鲸 3.0，纯电续航 230km，综合续航 1330km。纯电车型新增 625km 续航车型；充电方面， 全新升级 3C 快充，从 30%充至 80%仅需 15 分钟，充电 5 分钟，续航 100km，极大地提 升了补能效率；智能驾驶方面，全系标配 L2+级 IACC 智能驾驶辅助系统以及 APA 高级智 能泊车系统，方便用户应对更为复杂的泊车场景。2025 年 2 月，长安启源 A07 蓝鲸增程 版正式上市，该车型同样搭载天枢智驾和智慧新蓝鲸 3.0，进一步提升数智化水平。

2.3 长安启源：围绕数智进化汽车战略定位，打造新汽车平台

长安启源聚焦主流新能源市场的家庭型用户，形成了 A 系列、Q 系列、E 系列经典产品组 合。未来，启源品牌将打造 AQ+E0 双序列产品，继续围绕“数智进化新汽车”的战略定 位，持续推出融合新科技、新功能与新体验的汽车产品，致力于打造一个不断进化的新汽 车平台。同时，长安启源将逐步推出经济代步小型 SUV、中型 SUV、中大型 MPV 等 10 款产品，进一步拓宽产品的覆盖区间。

三、深蓝汽车：华为智驾+深蓝增程，面向科技与未来

深蓝汽车诞生于 2022 年 4 月，是长安汽车“新汽车新生态”战略的承载者和“香格里拉 计划”的先发探索者。2022 年 7 月，深蓝汽车首款车型 SL03 上市仅 33 分钟就达成一万 订单，随后在同年 12 月成为最快单月交付破万的新能源品牌，不断刷新中国新能源汽车 市场的交付速度纪录。目前，深蓝在售车型共有 6 款，分别为 S05、S07、L07、SL03、 G318 以及深蓝 S09，动力类型包含纯电动和增程式。

3.1 深蓝汽车：科技深蓝，先达未来

深蓝汽车聚焦主流新能源市场，定位全场景智慧出行引领者。在技术创新方面，深蓝汽车 以“左手深蓝超级增程，右手华为乾昆智能”为核心技术标签，持续推动电动平权和智能 平权；在产品打造上，深蓝汽车基于“为年轻态人群的人生不同阶段造好车”的理念，构 建了强大的产品矩阵。目前已拥有由 SL03、G318、S07、L07、S05、S09 组成的 6 款 车型产品矩阵，且各具特色，能够满足不同消费者的多样化需求。在渠道方面，深蓝汽车 采用直营+4S 混合的渠道模式提升服务透明度。

2024 年深蓝汽车总交付 243,894 辆。从终端销量来看，2025 年 3 月，深蓝 S05 车型销 量为 7130 辆，S07 车型销量为 5914 辆，贡献了深蓝汽车品牌的主要销量。

3.2 深蓝汽车与华为全面深化合作，加速全民智驾普及

2023 年 8 月 16 日，深蓝汽车与华为签署合作框架协议。2023 年 11 月 25 日，长安汽车 与华为签署《投资合作备忘录》。2024 北京车展，深蓝汽车宣布将携手华为，打造比特斯 拉更好的智能电动汽车。2025 年 2 月 9 日， 深蓝汽车与华为在重庆正式签署全面深化业 务合作协议。双方宣布将全面推动智能网联汽车领域的合作，共同研发前沿技术，开创全 民智驾新纪元。 根据协议，深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推进乾崑智驾、鸿 蒙座舱等智能化技术应用。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，华为与深蓝合 作的两款车型均获得了消费者的广泛认可，“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”已 成为深蓝与华为联合打造的两大核心技术优势。

3.3 深蓝S09：华为乾崑智驾+可移动岛台，准豪华SUV的新标杆

2025 年 2 月 9 日，深蓝 S09 正式亮相；2025 年 4 月北京车展，深蓝 S09 开启预售，预 售价格 23.99-30.99 万元。新车长宽高分别为 5205/1996/1800mm，轴距 3105mm，属于 主流的中大型 SUV 范畴。2025 年 5 月 22 日深蓝 S09 已正式上市交付。 深蓝S09将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，未来还将首批升级新一代华为乾崑智驾ADS 系统。深蓝 S09 车内采用 2+2+2 式的 6 座布局，前排座椅配备通风、加热、8 点式按摩 功能，中排配备双零重力按摩座椅，中排座椅支持 180mm 双横滑、一体式云感腿托、8 点式凸点按摩、通风、加热等功能，座椅舒适性配置较高。

深蓝 S09 以中控屏与副驾娱乐屏为双联屏布局，还会配备 43 英寸 AR-HUD 抬头显示，以 及后排 21.4 英寸 3K 超清娱乐吸顶屏等。该车的一大亮点是，车辆副仪表台处设计为可移 动的中岛台，该岛台支持前后移动 700mm，可以从前排丝滑移动至后排。岛台前部配有 手机无线充电面板、杯托，下方提供储物空间，中部扶手箱内为容积 10 升的车载冰箱， 温度范围为零下 6 摄氏度至 50 摄氏度，后部为了方便二排乘客，还提供杯托和控制面板 等，功能非常丰富。 智能化上，该车首批搭载鸿蒙智能座舱 HarmonySpace 5，同时配有后排吸顶屏娱乐中心 解决方案、灵动全景声、儿童专属精灵、自定义场景积木、空间魔方等功能。辅助驾驶方 面，深蓝 S09 将搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位全场景贯通。2025 年 H2， 深蓝 S09 将首批升级 HUAWEI ADS 4。

3.4 深蓝S07：深蓝超级增程+华为智驾，实现智驾同级领先体验

2024 年 7 月，科技新主流中型 SUV 深蓝 S07 正式上市，官方指导价为 14.99-21.29 万元， 并提供限时 1 万元优惠。其车身采用最优宽体车身，长度 4750mm，宽度 1930mm，高 度 1625mm，此外，深蓝 S07 还拥有 2900mm 的越级轴距以及 0.258cd 的超低风阻系数， 配置参数相对较优。 深蓝 S07 搭载华为乾崑智驾 ADS SE，配备全新端到端架构，实现智驾同级领先体验。在 超智能视觉感知方面，深蓝 S07 安装有 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄 像头、4 个侧视摄像头以及 2 个前视摄像头，能够敏锐感知和精确测量车辆周围物体的位 置、距离以及相对速度；在计算平台上，深蓝 S07 搭载高性能计算平台，具备强大数据处 理能力；在多重感知融合方面，深蓝 S07 实现了从“障碍物识别——懂路”到“驾驶场景 理解——懂事”的跨越式进步。

增程方面，深蓝 S07 搭载了深蓝超级增程技术，配备有高效增程器、阿特金森循环技术和 金钟罩电池 2.0，支持 3C 快充，SOC30%-80%仅需 15 分钟，能够达到 215km 经典续航 和 285km 无忧续航，综合续航达 1200km；车辆采用 NVI 智能平衡策略和全工况低扭振 设计，实现“图书馆”级 NVH 体验，运行无噪音；性能效率上，深蓝 S07 原力超集电驱系 统效率能够达到 95%，功率超过 190kW，且其配备全球首创的微核高频脉冲加热技术， 确保冬季用车无忧；此外，深蓝 S07 还装有智慧能量管理系统，能够精准估算能耗和剩余 里程。 销量方面，根据汽车之家显示的数据，2025 年 3 月，深蓝 S07 销量 5914 辆，其中增程 车型 4274 辆，在 15-20 万元增程式车型中销量排名第一。

3.5 深蓝S05：兼具空间表现和潮流科技，冬季低温性能强劲

2024 年10月，深蓝汽车旗下全新紧凑型SUV深蓝 S05 正式发售，定价区间为11.99-14.99 万元，提供纯电版和增程版两种动力形式。作为 20 万内可拍可投的智能交互汽车，发售 后迅速成为爆款，上市首月订单即达成 21730 辆。 深蓝 S05 在空间表现上具有优势，其轴距达 2880mm，接近中型 SUV 尺寸，车内空间宽 敞舒适，后排座椅放倒可拓展出较大空间，实用性强。同时，纯电版车型拥有 159L 超大 前备用箱和 492L 双层后备箱，增程版拥有 464L 超大后背行李箱，更好地满足用户的日 常出行需要。 深蓝 S05 主动迎合科技潮流，不仅搭载华为 XPIXEL 技术，还配备 130 万像素智趣光影 大灯，能够支持 120 寸超大投影画幅；并且其突破车灯的交互边界，配合 25W 车外音响 实现星空影院、户外 KTV、光影游戏等多元场景应用，打造沉浸式户外影音体验；车内装 有首发 DEEPAL OS 3.0 系统，支持全/半屏自由切换与自定义 3D 实况桌面，实时呈现天 气、时间及车辆状态，同时，界面融入海量微动画，赋予车机灵动交互感；深蓝 S05 还搭 载全球首发的泡泡玛特联名智慧语音助手，提供 13 款盲盒定制形象与专属语音，升级视 听交互趣味性。此外，深蓝 S05 车顶装有 DEEPAL 4K 智趣云台相机，配备 4800 万像素 镜头、4K 超清录制及 120°运动旋转角度，支持多模式拍摄玩法，独立 64G 存储可保存约 2.1 万张照片或 12 小时视频，轻松记录旅途精彩。

在低温环境下，深蓝 S05 的续航达成率优于同级，其采用全球首创的微核高频脉冲加热技 术，5 分钟即可完成热车，在-30℃的严寒环境下，电池温度提升 20℃；其使用了主动进 气格栅和隐藏式门把手等风阻优化设计，能够以 0.25Cd 的超低风阻系数抵御寒潮大风侵 袭；车辆内部装有热泵空调系统，加热效率提升 1.8-2.4 倍，最大可节能 38%，续航提升 21 公里；3C 超充技术能够快速补能，超低温充电效率 2 倍于行业平均水平。

3.6 深蓝汽车：力争构建“深比特”市场格局，引领行业发展

深蓝汽车是长安汽车“香格里拉”计划的重要载体之一，主要面向主流电动市场年轻态用 户，未来会继续推出紧凑型轿车、大六座 SUV、全新硬派等 10 款产品。2024 年 12 月 30 日深蓝汽车宣布，2025 年该公司全球销量目标为 50 万辆，其中国内市场目标为 40 万 辆。2025 年深蓝汽车将投放更多全球化产品，预计覆盖 81 个国家，海外销量目标为 10 万辆。 技术方面，深蓝汽车将以超级增程和华为乾崑智能为技术标签，不断深化与华为、宁德时 代等巨头合作，融合双方产业优势，加大电动技术、智能驾驶和智能互联等核心领域研发 投入，共同探索前沿科技。此外，深蓝汽车还将积极参与行业标准制定，力求在技术上与 比亚迪、特斯拉等品牌并驾齐驱，构建“深比特”市场格局，携手引领行业发展新方向。

四、智能化转型完成，北斗天枢2.0正式发布

2018 年，长安汽车发布“北斗天枢计划 1.0”计划，开启了智能化转型的序幕。经过 7 年 的发展，长安汽车已经实现了从传统汽车制造商向智能低碳出行科技公司的转型，在智能 座舱、智能驾驶、智能底盘等领域均取得了进展。

4.1 北斗天枢计划2.0开启智能化新篇章

2025 年 2 月，长安汽车正式发布北斗天枢计划 2.0，将计划开展涵盖产品、制造、运营和 生态等领域的“数智升级”行动。在汽车的智能化上，长安天枢智驾将在 2026 年实现全 场景 L3 级自动驾驶，在 2028 年进一步实现全场景 L4 级功能。 数智产品方面，从 2025 年起，长安将不再开发非数智化新产品，且在未来 3 年内预计将 推出 35 款数智新汽车；数智能源方面，长安汽车推出的长安金钟罩全固态电池，能量密 度可达 400wh/kg，满电状态下续航里程将超过 1500 公里，同时还可通过 AI 远程诊断， 使电池的安全性提升 70%，预计将于年底前实现固态电池的功能样车首发、2026 年实现 固态电池装车验证、2027 年推进全固态电池逐步量产；数智制造方面，从 2025 年开始， 长安将加速推动旗下所有工厂陆续向数智工厂迈进，向客户提供千人千面的个性化定制产 品，力求实现交付效率提升 40%、降碳 30%和成本降低 20%；数智运营方面，长安正推 进“一体两翼”AI 发展策略，通过 AI 重塑研产供销服全流程体系，加强 DDM 数智中台建设， 打造 24 小时全天候服务体系；数智生态方面，长安汽车将与国内主流的 AI、ICT 企业、 IOT 生态公司进行深度合作，向全球开发者开放软件接口和 SDK 工具服务，今年长安 SDA 平台新车型将全面支持 “硬件可升级、软件可订阅”。 长安汽车将以 SDA 平台和天枢大模型为基础，继续深入研发数智技术，其中“天枢智驾” 系统将于 2025 年 8 月在 10 万级车型上搭载激光雷达；“天衡底盘”将会在 6 月推出横风 稳过、强力刹车等全新功能；“天域座舱”将在 8 月前实现 AI 出行服务、AI 补能服务等功 能，并于年内发布 AIEV 端到端交互智驾，实现对用户自然语言的理解。

4.2 自主研发+合作共创，打造中国智驾新名片

4.2.1 自研SDA架构：“数智”引领，软件定义汽车走向现实

在智能化方向上，长安汽车坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路。长安 SDA 架构是一 个可自由定义、自我进化的智能汽车超级数字化平台，是长安汽车针对“软件定义汽车”的 具体实践方案。 SDA 架构具备硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化等智慧化功能，总体 分为六个层面。一是机械层，其集中打造了长安天衡智能底盘和分布式电驱，2024 年 10 月 21 日发布的天衡分布式电驱技术平台自研了“天衡分布式电驱、天衡三向五域融合控 制、天衡智慧全场景驾控”三大核心技术群组；二是能源层，长安 SDA 在三电领域取得 400 余项核心技术突破，2024 年 10 月 18 日发布的智慧新蓝鲸 3.0 软件系统，实现了“软 件定义动力”的进化；三是电子电气架构层，其掌握了超脑中央计算平台、以太环网通信 等 74 项关键技术；四是操作层面，其构建了全栈自研操作系统、长安天域 OS 操作系统 和长安天域智慧座舱，并且开发了整车广义车规级操作系统 TOP.OS；五是整车智能应用 层，长安 SDA 累计掌握 133 项关键核心技术，包括 SDA 天枢系统和天枢大模型；六是云 端大数据层，其率先开启了数智汽车生态开放时代。 SDA 天枢架构采用了全新的中央环网架构，是目前世界上最先进的智能汽车系统架构之 一。其搭载国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain 超脑中央计算平台”，最高算力可超过 1000Tops。同时，天枢架构具备小于 0.001 毫秒的时间同步精度，确保了系统内部各个 模块之间的协同与衔接。最后，天枢架构还具备冗余的故障保护切换能力，切换时间小于 五十毫秒，是人类极限反应速度的两倍，使其具备了极强的稳定性与可靠性。 2024 年 10 月 21 日，搭载 SDA 天枢系统的长安启源 E07 正式上市，其定位为中大型高 端智能电动 SUV，主打数字化和智能化的特性，提供增程式和纯电动两种动力选择。2025 年 2 月，搭载 SDA 天枢系统的长安启源 Q07 正式亮相，其定位为大五座插混 SUV，也 是长安旗下首款量产搭载 Deepseek 的车型，2025 年 4 月已正式上市。

4.2.2 携手华为，在多个智能化领域展开合作

长安汽车与华为将在智能驾驶、智能座舱及智能网联等核心领域继续展开深度战略合作， 双方通过技术资源共享和研发协同，构建起智能化的技术生态体系。 智能驾驶技术方面，阿维塔和深蓝都有搭载华为的智驾产品。以阿维塔 11 为例，其搭载 的华为 MDC810 芯片，算力高达 400TOPS，配合全车 34 颗高性能智驾传感器，包括 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达等，能精准且全方位感知车辆周围环境。 强大的算力使数据处理高效，可迅速做出决策与规划，实现自动跟车、超车、变道、避障 等功能，端到端自动驾驶时延小于 200ms，响应迅速。 智能座舱方面，华为HarmonyOS车载版的引入，使得长安汽车的智能座舱功能更加丰富， 新增了语音控制、多屏互动和个性化设置等功能。最新的鸿蒙 4.0 进一步进行了深度定制 化开发，提供四分区声源定位及面部识别技术，显著提升了用户的驾驶体验。 智能联网方面，长安汽车与华为自 2018 年起联合开发 LTE-V 及 5G 车联网技术，共同建 有 V2X 试验场，实现了智能网联终端开发与车路协同系统验证、智能网联终端开发等项 目活动。

长安汽车与华为在 2023 年 11 月签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能 系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车及其关联方拟投资 该目标公司并开展战略合作。2024 年 1 月华为完成深圳引望智能技术公司的注册。2024 年 8 月，阿维塔科技购买华为持有的引望 10%股权。长安与华为的合作在于整合智能驾 驶系统、智能座舱及增量部件核心技术资源，推动商业化的落地。通过共享华为的技术平 台和研发体系，长安汽车能够减少重复投入、提高研发效率，加速汽车智能化及相关增量 部件的研发、生产、销售和服务，实现智驾系统成本优化与快速迭代，形成“技术+制造” 双轮驱动的智能化竞争力。

4.2.3 整合多方资源，共同推进智能平权

在智能化发展的过程中，长安汽车通过整合跨行业资源，构建了覆盖全产业链的智慧出行 生态系统，形成“技术-产品-生态”的智能化闭环。其主要合作伙伴来自于芯片、算法、 高精度地图、通信及云平台等关键领域，能够帮助长安汽车实现智能出行系统整体能力的 提升。 在智能驾驶生态领域，长安汽车与北斗星通、地平线、博世、德尔福等企业展开深度合作， 在超级计算平台、人工智能、操作系统、芯片等多领域共研共建；在智能网联生态领域， 长安汽车与腾讯、科大讯飞等企业达成战略合作，共同推进智能交互、车载系统以及云计 算的研发与应用。长安汽车通过整合有效的产业资源，推动智慧出行生态系统进一步走向 完善，为其智能平权的落地提供了有力支撑。

五、持续推动全球布局，自主品牌出海量可观

2023 年 4 月 18 日，长安汽车正式发布海外战略——“海纳百川”计划，提出到 2030 年 实现海外市场“四个一”发展目标：海外市场投资突破 100 亿美元，海外市场年销量突破 120 万辆，海外业务从业人员突破 10000 人，将长安汽车打造成世界一流汽车品牌。截至 2024 年底，“海纳百川”计划已取得显著进展，全球化布局迈入加速新阶段。 长安汽车加速推进全球化品牌建设，通过区域化战略布局持续提升国际影响力。（1）东南 亚市场：2023 年 11 月，长安汽车成立东南亚事业部，同时还设立长安汽车东南亚、长安 泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。深蓝 L07 和 S07 正式在当 地上市，首月订单即突破 3000 台。阿维塔 11、阿维塔 12 首度亮相泰国，开启进军东南 亚市场的新征程。（2）拉丁美洲市场：2024 年 7 月拉丁美洲品牌发布会在墨西哥举行， 首次展出深蓝汽车（S07）、阿维塔（11、12）、长安启源（E07、A05、Q05）三大品牌 六款产品，并实现深蓝 S07 当地上市。（3）中东非市场：2024 年 3 月，长安汽车携深蓝 S7 和启源 A05 在阿联酋展会完成了新能源品牌车型中东地区的首次亮相。同年 8 月，长 安汽车中东非洲发布会，推出长安、深蓝、阿维塔三大品牌，规划逐步投放 UNI 等 10 款 车型和新能源产品，同时在中东建立备件中心、技术服务支持中心，完善本地化服务体系。 （4）欧洲市场：于 2024 年 9 月注册成立德国子公司，主要负责汽车市场运营、产品本 地化和市场研究，并计划 2025 年正式进入欧洲市场。 在产能与研发全球化布局方面，截至 2024 年，公司已在全球建成 34 个生产基地，形成 覆盖主要目标市场的产能布局。其中，泰国罗勇府整车生产基地作为首个海外整车制造基 地，于 2023 年 11 月正式启动建设，预计 2025 年投产，首期规划年产能 10 万辆。研发 层面，公司已构建"六国十地"全球协同创新研发布局，涵盖慕尼黑设计中心、都灵造型中心等国际研发机构，为产品本地化提供技术支撑。

随着"海纳百川"战略的深入推进，长安汽车海外市场表现亮眼，自主品牌国际化进程显著 提速。自主品牌销量中，海外销量占比逐渐升高。2022-2024 年，自主品牌海外销量从 17 万增长至 35 万辆，占比从 12%增长至 21%，销量实现快速增长。2024 年，长安汽车 海外全年销量为 536,196 辆，同比增长 50%。

编辑：火腿肠