1.1 主营业务：搭建四大产品序列，打造模拟与嵌入式芯片企业
南芯科技是一家聚焦于电源及电池管理领域，为客户提供从供电端到设备端的端 到端完整解决方案的国内领先模拟和嵌入式芯片设计企业，产品以充电管理芯片 为主，通过塑造完整产品矩阵以满足客户系统应用需求，应用领域涉及消费电子、 汽车及工业领域。公司产品全球竞争力强劲，根据 Frost & Sullivan 数据，2021 年南芯科技电荷泵充电管理芯片出货量全球第一，升降压充电管理芯片出货量全 球第二、中国第一。
南芯科技围绕锂电池充电管理，以 USB PD 为切入点，搭建移动设备电源管理芯 片（含有线充电管理芯片、无线充电管理芯片、锂电管理芯片、显示电源管理芯 片、其他移动设备电源管理芯片）、智慧能源电源管理芯片、通用电源管理芯片和 汽车电子芯片四大产品序列。公司不断加强自身在消费电子领域的竞争力，同时 汽车电子芯片增长发力，加速重点布局多个工业应用场景的产品，致力于成为全 球领先的模拟与嵌入式芯片企业。
南芯科技重视供应链能力的建设，在供应商选择上寻求与产业链领先的本土厂商 合作，保障公司供应链自主可控。该等厂商不仅拥有稳定、成熟的生产工艺以保 障产品的良率和一致性，与其有效的战略合作还能减少产能波动对公司产品交付 及时性的影响。公司与头部的晶圆制造厂商、封装测试厂商等供应商建立了高效 的联动机制和长期互信的合作关系，通过聚合订单、产能向头部供应商匹配，以 获取更优的采购成本。 公司以 FOT 模式与 COT 模式相结合，拥有从工艺器件开发到 SPICE 模型和 PDK 的 全流程自研能力；并与供应商积极合作，发展 BCD 特色工艺，同时具备多样化的 封装工艺，逐步覆盖公司全部芯片产品。以满足公司产品设计创新的需求，保持 公司芯片产品在制造工艺和封装方面的领先地位，提升公司综合竞争力。
1.2 股权结构：控股股东深耕产业十余载，昇生微纳入合并报表范围
控股股东深耕产业十余载，专业背景背书推动公司快速发展，安克创新等产业资 本持股比例维持不变。根据 2025 年一季报，公司董事长阮晨杰直接持有的股份 比例为 17.11%，为南芯科技控股股东、实际控制人。董事长阮晨杰先生深耕集成 电路设计领域，产业背景坚实。2006 年至 2010 年，其任上海立隆微电子有限公 司模拟设计工程师，2010 年至 2016 年任德州仪器半导体技术（上海）有限公司 设计经理、系统经理。2016 年至 2021 年 11 月任南芯有限董事长、总经理兼财务 负责人。2021 年 11 月至今任南芯科技董事长兼总经理。
国内重点城市+海内外双重布局，昇生微纳入合并报表范围。截至 2024 年末，南 芯科技合计拥有 10 家控股子公司，其中 9 家为全资子公司。北京南芯定位为母 公司华北地区研发/销售中心、新加坡南芯定位为海外销售中心。此外，公司拟使 用自有资金或自筹资金 1.6 亿元价格受让昇生微 100%股权。本次交易完成后，公 司将直接持有昇生微 100%的股权，昇生微将成为公司的全资子公司。截至 2025 年 4 月 25 日，公司已将昇生微纳入合并报表范围。
股权激励绑定核心员工，重点考核营收指标。2025 年 4 月，南芯科技发布 2025 年限制性股票激励计划（草案）。本激励计划首次授予部分涉及的激励对象共计284人，占公司员工总人数（截至2024年底公司员工总人数为829人）的 34.26%； 首次授予限制性股票的授予价格为 18.53 元/股。 本激励计划首次授予部分考核年度为 2025-2028 年四个会计年度，考核指标为营 业收入；若本激励计划预留部分限制性股票在 2025 年三季度报告披露前授出， 则预留部分的业绩考核目标与首次授予部分一致。若本激励计划预留部分限制性 股票在 2025 年三季度报告披露后授出，则预留授予部分考核年度为 2026-2029 年四个会计年度。
1.3 财务数据：景气度持续向好，毛利率有望逐季改善
营收：随着消费市场终端需求的小幅回暖，汽车和工业市场需求复苏，南芯科技 新产品逐步起量，市场份额增加使得公司产品销售规模扩大,主营业务稳健增长。 公司预计 25H1 实现营收 14.3-15.0 亿元，同比增长 14.39%-19.99%。单季度看， 公司预计 25Q2 实现营收 7.45-8.15 亿元，同比增长 14.89%-25.69%，环比增长 8.69-18.90%。展望 25H2，随着消费电子行业传统旺季的到来，以及下游核心客 户多款新品的集中发布，公司的产品出货量有望进一步提升。同时，公司在汽车 电子、工业等领域的新品导入进度加快，业务结构将更趋多元化，有望推动公司 业务规模进一步提升。
毛利率：2025 年上半年，随着公司营收规模增长，公司成本也随之增长。由于受 市场环境竞争激烈和产品结构的影响，公司产品成本占营收比例较去年同期增长， 综合毛利率较去年同期下降，预计上半年公司综合毛利率为 36%~37%，第二季度 公司综合毛利率为 35%~36%。我们认为，下游景气度持续，随着公司产品种类进 一步丰富及结构优化，不断拓展工业汽车领域主流客户，毛利率有望逐季恢复至 常态水平。
分产品看：移动设备电源管理芯片为主要营收来源，2024 年收入为 18.00 亿元， 同比增长 30.38%，毛利率为 42.76%。汽车电子电源管理芯片近年来保持高速增 长，毛利率位居各产品线首位；2024 年收入为 8550.97 万元，同比增长 179.07%， 毛利率 45.66%。智慧能源电源管理芯片和通用电源管理芯片 2024 年收入分别为 3.47 和 3.31 亿元，同比分别增长 111.10%和 61.54%，毛利率分别为 23.24%和 41.97%。
归母净利润：公司近年来持续加大研发人员的招聘及研发投入，短期对公司归母 净利润产生一定的影响。公司预计 25H1 归母净利润 1.09-1.33 亿元，同比减少 35.09%-47.03%；25Q2 归母净利润 0.45-0.70 亿元，同比减少 33.39%-56.62%， 环比增长-28.54%-9.73%。随着消费电子行业传统旺季的到来，各类新品业务伴随 旺季及客户新品发布的情况下有望实现更好的突破，公司归母净利润有望环比逐 季修复。
研发：公司围绕发展战略，持续加强研发投入，研发人员规模和研发费用增长明 显。2024 年公司研发费用为 4.37 亿元，同比增长 49.25%；研发费用率为 17.01%， 同比基本保持稳定。截至 2024 年底，公司研发人员数量增至 567 人，同比增长 50.00%，研发人员占比为 68.40%。2024 年公司获得新增授权专利 26 项，累计获 取专利 115 项。公司新增 5 项核心技术，均为自主研发，分别是 Q 值检测技术、 ASIL-D 电源管理芯片技术、高频无线充电技术、MPP 无线充电技术、Boost-Bypass 技术，且上述技术均在公司产品上实现应用。
2.1 移动设备电源管理芯片：有线充电稳健发展，新品销量增长迅速
公司移动设备电源管理芯片业务包含有线充电管理芯片、无线充电管理芯片、锂 电管理芯片、显示电源管理芯片和其他电源管理芯片五大品类，持续推出新品的 同时不断更新迭代，丰富端到端全链路的产品矩阵，进一步加强公司在移动设备 电源管理领域的核心竞争力。2024 年受益于市场需求的回暖和公司新产品的推 广，公司在有线充电稳健发展的同时，高集成度的有线充电芯片、显示屏电源芯 片、锂电管理芯片在国内各家大客户实现规模应用，销量增长迅速。 目前，公司在消费电子领域的电源管理芯片产品已覆盖国内多家知名智能手机品 牌厂商，特别是在有线充电管理芯片领域，竞争优势显著，在该等手机品牌的市 场份额中位居第一。由公司推出的充电解决方案所赋能的国内各大品牌智能手机 产品，在充电效率、可靠性及稳定性等方面已领跑全球市场。 公司已在韩国、新加坡等地搭建了公司主体和团队。2024 年公司海外客户拓展取 得突破，2025 年公司将进一步加速海外客户的产品导入和产品爬坡节奏，提升公 司产品在海外客户的市场份额，同时拓展欧洲市场的布局，提升业务的发展空间。
2.1.1 有线充电管理芯片
大功率充电作为提升用户使用体验的创新，随着技术的逐步成熟，在各价位智能 手机中普遍应用。根据充电头网统计，2024 年主流手机品牌累计推出 166 款智能 手机，同时手机快充渗透率达 96%，多数千元机也拥有 18W 的低速快充，仅 7 款 百元机无快充。未来几年随着高功率快充不断下放，成本进一步下探，百元机有 望全面普及快充。
手机有线快充技术发展迅猛，功率不断提升，成为手机行业竞争的关键赛道。从 最初的 15W、18W，到后来的 65W、120W 甚至 200W 以上，快充速率的升级大幅提 升了用户的充电体验，节省了充电时间。然而，近年来各大手机品牌不再一味追 求更高的快充功率，而是更加注重快充功率与电池容量之间的平衡。 当前多数手机产品的快充功率稳定在 100W 左右。2024 年智能手机有线快充的最 大功率为 165W，且只有红魔的两款机型采用 165W 快充，并未出现 200W 以上超高 功率快充手机；支持 15-50W 快充的手机最多，占比为 39%；其次为 50-100W 手 机，占比为 34%；大于或等于 100W 快充的手机占比为 23%；不支持快充的百元机 占比仅为 4%。
目前高功率快充成本相对较高，需要厂商额外设计散热和电池 BMS 电路，因此百 瓦及以上快充在今年还是中高端机型的专属，千元档位机型主要采用 15-50W 快 充。另外，当前国内手机市场消费者对充电速度要求会更高，百瓦级快充还是国产旗舰机专属，而海外厂商机型则大多维持在 15-50W 之间。总体上看，搭载 80W、 100W、45W、120W 四个功率段的机型较为普遍。
公司有线充电管理芯片采用降压/升压/开关电容等拓扑进行电压电流的转换控 制，支持从 10W 到 300W 的充电功率；产品支持单串到多串的电池供电系统，并 且包括多串电池升降压的充放电管理。集成多功能的有线充电芯片推陈出新，帮 助客户产品实现更高效率、更优成本，获得各大客户的市场认可。南芯科技已与 荣耀、OPPO、小米、vivo、moto 等众多知名手机品牌达成深度合作，并完成直接 供应商体系认证。其中 SC8551、SC854x、SC8571 等经典的超高压电荷泵快充芯 片备受市场青睐。
以南芯 SC8571 为例，该芯片可满足电荷泵领域对超大功率芯片的需求，单芯片 可支持到 120W 充电规格。通常，为保证手机的散热性能和用户体验，120W 到 160W 充电需求可采用 2 颗 SC8571 并联方案；采用 3 颗 SC8571 并联并配合相应快充链 路的整体加强设计，则可实现 200W 的充电功率，即 IQOO 10 Pro 200W 超快闪充 方案。
凭借优异的电路设计能力以及在电荷泵产品上的深厚积累，SC8571 实现了领先的 4:2 电荷泵充电效率，在 3A 负载下 SC8571 效率高达 98.65%，在 8A 负载条件下 SC8571 依然可以达到 98.12%的充电效率。SC8571 最大可实现 12A 的输出能力， 实现单芯片最大 120w 充电功率。除 4:2 电荷泵工作模式外，SC8571 还支持 2:2 直充模式，兼容 10V 适配器，工作在 2:2 模式下的效率，在 6A 以下效率轻松超 过 99%。此外，SC8571 支持有线无线双路径管理，集成两路驱动，可任意选择有 线或无线快充路径；独特的输入输出电压压差检测保护，实现百 ns 级别的快速 响应时间。而且，SC8571 内部集成 21 重不同保护机制，以确保充电过程安全可 靠。其保护机制可以分为三类：11 重系统级保护、5 重电荷泵相关保护、5 重系 统级报警。其中，系统级保护和电荷泵相关保护触发后，SC8571 会停止充电，同 时出 INT 中断。系统级报警触发后，同样会出 INT 中断，但是充电不会停止，以 提醒 AP 提早采取应对措施。
2.1.2 无线充电管理芯片
无线充电管理芯片利用电磁感应原理，在没有实体电线连接的情况下，通过控制 初级和次级线圈感应产生的电流，将能量从发射端无接触传输到接收端，并通过 无线通信协议对传输能量进行控制，从而为用电设备进行安全充电。对于手机用 户而言，无线充可以摆脱线缆束缚，提升使用灵活性与便捷性。 根据充电头网数据，2024 年发布的 166 款主流智能手机中，超 60 台具备无线充 电技术，渗透率达 40%。无线充已成为旗舰机的标配功能。高功率无线快充需要 更先进的制造工艺和更高成本，需要设计高效无线充电线圈以及散热技术，还涉 及高昂的研发和电池 BMS 系统成本，因此多应用于旗舰机型，而对于中低端机型 而言，受限于成本，多数不支持无线快充。但随着供应链技术进步，高功率无线 快充成本有望降低，并下放至中低端机型。
从无线充功率看，2021 年工信部明确规定手机无线快充功率不得超过 50W，2023 年调整无线充功率上限至 80W。2024 年发布的支持无线充的 66 款主流智能手机 中，最大功率为 80W，占比约 14%；50W 为主流的功率段，占比约 33%。目前高功 率快充成本高，需要先进技术和更优的电路设计，而 15-25W 中低功率快充成本适中。当前国内手机市场消费者对充电速度要求高，国产旗舰机采用高速无线快 充提升竞争力，而海外厂商机型则大多维持在 15-25W 之间。
南芯科技早在 2019 年便开始布局无线充电市场，并迅速在发射、接收完整方案 领域确立了市场领导地位。无线充电过去几年一直向更高的集成度方向迭代成长， 即将接收端及发射端集成在一起，并不断提升功率。而针对这一无线充电技术发 展趋势，南芯科技量产了完整的无线充电产品组合，产品包括无线充电发射端、 接收端及收发一体芯片，并成功应用于品牌手机客户中。
南芯科技在无线充电技术领域的领先地位主要体现在两个方面： 1、国内手机厂商在协议标准之上对产品性能提出了更高的要求，南芯科技的产 品能够灵活适应，一旦国内客户需要调整方案，产品能够迅速提供支持。南芯科 技目前已打造一套完整的无线全链路解决方案，从支持 15W 的 SoC 到最高 50W 的 buck-boost + TX 的发射方案，及手机内部支持工信部最高 80W 标准的 RX 方案， 再配合前端的 AC/DC 和协议、后端的开关 charger、锂电保护等，为消费电子充 电的未来实现更多可能。
2、在无线充电行业的发展中，除了主流手机品牌的加入对行业带来的显著推动 外，统一的行业标准同样对无线充电的发展起到了关键的促进和规范作用。南芯 产品持续跟着通用标准前行，产品能够满足最新标准，目前正专注于软件协议层 的优化和适配。 在无线充电联盟公布的全球首批通过 Qi2.2 认证的设备名单中，知名无线充电品 牌 Aukey 的最新产品 MagFusion 2X 位列其中，成为首款通过 Qi2.2 的双手机无 线充。Qi2.2 协议在保持磁吸精准对准优势的基础上，将 MPP 功率上限由 15W 提 升至 25W，并引入了更严格的多点温控策略，有望进一步提升无线充电的普及度。 Aukey 实测显示，使用 MagFusion 2X 为 iPhone 16 Pro Max 充满电的时间比上 一代 Qi 产品快 25 分钟。作为核心器件，SM232A 凭借其高性能为 MagFusion 2X 提供澎湃电力支持。 SM232A 的主要性能优势包括： 1）支持 Qi2.2 协议，可实现 25W MPP 无线充电，并向下兼容 EPP 和 BPP 模式。 2）内置南芯自研 SC96019 高性能 Qi2.2 协议 SoC，集成高分辨率全桥控制器、全 桥功率 MOSFET、多通道 ASK 解调电路、多通道 ADC、多路 GPIO、Q 值检测电路等 功能单元。 3）兼容直流电源、USB-PD、HVDCP 等多种供电来源，同时内置 SC8723B 升降压转 换器，高效匹配输入电压需求。 4）提供 I2C 接口，可便捷地作为子系统接入其他系统进行控制。 5）具备多重保护机制：异物检测 (FOD)、过流保护 (OCP)、过温保护 (OTP) 及 低压保护 (LVP)。
2.1.3 锂电管理芯片
锂电池在充放电过程中对电压和电流的要求都非常高，过充电、过放电和过电流 都会损坏电池或其它电路器件，严重影响电池的使用寿命和安全性。在过度充电 状态下，电池温度上升后能量将过剩，电解液会分解而产生气体，因内压上升而 产生自燃或破裂的风险；反之，在过度放电状态下，电解液因分解导致电池特性 及耐久性劣化，因而降低可充电次数。因此需要对锂电池的过充、过度放电、过 电流及短路进行保护。锂电池保护芯片应运而生，锂电池保护芯片具有过充电检 测、过放电检测、充电过电流检测、放电过电流检测功能，能够起到过压保护、 欠压保护、充电过流保护、放电过流保护等作用，有效地保护锂电池使用安全。
用于消费电子产品中的单串电池组，如手机、平板、可穿戴设备等，通常采用单 节锂电保护芯片即可实现对整个电池组的保护。一台智能手机需用到 1-2 颗锂电 保护芯片（10V/2A 以上充电功率的手机需要用到 2 颗）。TWS 耳机的电池仓及耳 机通常各需要 1 颗锂电保护芯片，即 1 副 TWS 耳机通常需要 3 颗锂电保护芯片。 用于笔记本电脑、电动工具、吸尘器、电动自行车以及智能家居等产品的多串电 池组，则需要采用多串锂电保护芯片来保护每个电芯。无线电动工具通常需要 1- 2 颗锂电保护芯片。 对于更大型、更高容量的锂电池组，如电动汽车、混动汽车等所使用的动力电池， 由于需要由几千颗电芯组成，对锂电保护芯片的技术要求更高，需要支持 10 颗 以上的超高串锂电池保护芯片。
南芯科技提供单节及多串电池的保护方案，可精确监测过压、欠压、过流等异常 状态，并执行相应的保护措施。目前已量产锂电保护芯片，应用于智能手机、移 动电源及智能穿戴等产品中，面向的客户群体持续丰富。电量计芯片与锂电保护 芯片的有效匹配协同确保了终端产品的锂电池系统的安全、可靠和高效运行。截 至 2025 年 8 月，公司官网展示的电池保护芯片共 36 款。
硅碳负极技术是当今提升设备续航能力的关键技术路径，通过将传统的石墨负极 材料变成比容量更高的硅碳负极材料，从而大幅提高电池能量密度和容量。其原 理主要基于硅材料的高理论比容量和其独特的合金化储锂机制。硅与锂反应形成 合金，其理论比容量高达 4200 mAh/g，远高于传统石墨材料的 372 mAh/g。华为、 小米、荣耀、联想、OPPO、vivo 等公司均发布了使用硅基负极材料电池的手机， 且从旗舰型手机下探到中低端手机趋势明显。根据 MacRumors 消息，iPhone 17 Air 将成为苹果旗下首款采用硅负极电池技术的智能手机。
当前多数 BMS 芯片按照常规石墨电池的欠压点关机，导致低压区的能量无法被充 分利用；而如果直接把欠压点调低，则可能产生电池鼓包等安全风险。2025 年 5 月，南芯科技推出带控制引脚的锂电保护芯片 SC5617E，实时监测电池包的电流、 电压等状态，且可以通过 CTRL 引脚动态调节欠压点，在守护整个充放电周期安 全性的同时，充分利用硅负极电池低压区的能量，有助于解决硅负极电池的应用 痛点。凭借针对硅负极电池特性量身打造的动态欠压调节逻辑、超低功耗设计以 及多模式智能控制能力，SC5617E 有望成为移动终端厂商首选方案。 SC5617E 面向单节锂电池充放电，具备高精度、低功耗和智能控制三大优势，为 手机、平板等移动设备的单节电池包提供更加智能高效、安全准确的 BMS 解决方 案。此外，南芯科技还提供通用锂保 SC5617A 和 SC5617F，支持零伏禁充和允充 两种功能，适应客户不同应用场景。 高精度：高精度电流/电压测量是实现高效保护的基础，SC5617E 通过采集电压和 电流信息，可准确地识别电池运行过程中的异常情况，提升设备的安全性和稳定 性。通过测量 VDD 和 VSS 引脚间压降来监测电池包电压；通过测量 CS 和 VSS 引 脚间压降，并结合外部电流采样电阻来监测电池包电流；通过 VM 引脚监测充电 器和负载连接状态，从而实现不同安全模式的逻辑选择。 低功耗：SC5617E 的功耗仅 2.4μA，待机功耗更是低至 0.46μA，不仅能延长电 池使用寿命，还能满足可穿戴设备等功耗敏感设备的需求。 智能控制：SC5617E 集成了强大的智能控制功能，通过外部控制引脚 CTRL，不仅 可以动态调节欠压点，还能灵活控制芯片进入不同的工作模式。 SC5617E 提供两组控制功能：A 组为动态过放调压模式 + 运输模式 + 产线测试 模式，B 组为充电关闭模式。 在运输模式下，放电功能被禁用，可减少电池在运输过程中的自放电流失，延长 电池存储时间，功耗低至 80nA。在充电关闭模式下，充电功能被禁用，适应折叠 屏等手机并联充电的应用。在产线测试模式下，放电功能和充电功能均被禁用， 可用于产线主板功耗测试。可满足不同设备在不同使用场景下的多样化需求。
2.1.4 显示电源管理芯片
在显示电源管理芯片领域，南芯科技主要产品为 AMOLED PMIC，通过不同拓扑和 不同控制方式的变换器为 AMOLED 屏幕所需要的不同电源轨提供最合适的解决方 案，具有高效率、快速的动态响应、以及宽输入电压范围三大特点。根据芯迈半 导体数据，2025 年全球 OLED PMIC 市场规模预计为 37 亿元，有望于 2029 年达到 55 亿元，2025-2029 年 CAGR 为 10.5%。
截至 2025 年 8 月，公司官网展示的 AMOLED 电源管理芯片共 2 款，分别为 SC6010 和 SC6104。SC6104 是 3 通道输出 AMOLED 专用偏置电源管理芯片，集成 2 路升压 转换器及 1 路反向升降压转换器，是国内首颗可为 AMOLED 模组提供最大 1.2A 的 工作电流的芯片，可提供最大 150 mA 驱动模块供电，具有业界一流的高转换效 率。SC6104 输出电压具有超高的精度，可通过 MC pin 进行配置。SC6104 支持短 路保护，过温保护，欠压保护，过流保护，确保芯片正常工作。SC6104 使用 32pin QFN 4x4 封装，具有较高的开关频率，可有效减小外围的电感及电容尺寸，从而 减小系统的 PCB 面积。
根据公司 2024 年年报，公司面向消费类电子领域的高效率 AMOLED PMIC 芯片项 目已累计投入 4497.74 万元，处于研发及试产阶段，预期新产品在效率、功耗、 最大亮度以及兼容不同种类屏幕等方面做到国际领先水平。根据公司 2024 年 10 月投资者调研纪要，公司 AMOLED PMIC 业务规模提升较快，已进入更多手机品牌 客户的中高端手机中，未来有望推出在智能穿戴、平板、PC 等领域的 AMOLED PMIC 产品。国产化屏幕产业链的快速发展使得 OLED 屏幕逐步取代传统的 LCD 屏幕， 相关国产芯片需求有望快速增长，公司 AMOLED PMIC 产品将加速放量。
2.2 智慧能源电源管理芯片：引领快充新时代，POWERQUARK 加速放量
随着现代生活节奏的加快，快充的应用已日渐普及，在全面登陆智能手机之后， 开始由点及面向其他移动设备如平板电脑、可穿戴设备等扩展，许多电动工具中 也开始搭载快充功能。减小充电器体积、提高功率密度始终是快充行业追求的方向。传统的多芯片设计整体走线冗长复杂，难以实现整机体积的极致压缩。因此， 从最初的分立式控制到氮化镓合封，工程师们不断探索集成度更高的解决方案， 更大限度发挥氮化镓器件的性能优势。
公司智慧能源电源管理芯片业务包含 AC-DC 控制芯片、智能控制芯片和全集成芯 片三大品类。公司持续推动 GaN 合封方案向更多客户导入以顺应电源适配器小型 化、集成化、通用化的发展趋势，2024 年该业务领域实现快速成长。公司自研的 POWERQUARK 是国内首个隔离式反激全集成方案，能够进一步大幅减小适配器体积 的同时提高转换效率，深受客户认可，已完成客户应用，未来有望持续带动公司 智慧能源业务板块快速成长。
南芯科技凭借在充电领域的深厚积累，不断推动快充方案的集成与高效。2021 年 南芯科技推出 GaN 直驱方案 SC302x 系列并成功量产，成为国内首家推出 GaN 直 驱 IC 方案的公司。2022 年南芯首次推出 All GaN 解决方案，成为国内首家量产 GaN Combo 的公司，推出高度集成 SC305x 系列方案。2023 年南芯再次突破，推 出国内首家原副边全集成方案 POWERQUARK 系列，整合 5 大技术，实现 5 种功能， 超越 95%转换效率。2025 年 3 月，南芯科技在 2025（春季）亚洲充电展，重磅推 出 POWERQUARK SIMO 多口快充解决方案及高集成度移动电源解决方案，引领快充 新时代。
2.2.1 单口 POWERQUARK 方案
POWERQUARK 方案整合南芯自研全集成封装技术、次级控制软开关技术、次级控制 主动式同步整流技术、高速隔离数字通讯技术及多标准快充协议兼容技术五大技 术于一体，仅用一颗芯片即可实现初级侧控制、氮化镓功率管、同步整流控制、 多快充协议兼容、高速隔离数字通讯五种独立功能，效率高达 95%以上。 POWERQUARK 通过使用高速、高可靠性的隔离数字通讯替代传统的隔离光耦，大幅 减少外围元器件数量，仅用一颗芯片和一个同步整流开关管即可实现电路功能， 充电器体积相比上一代方案最多可减少 30%。
POWERQUARK 系列在兼顾安全性与性价比的前提下具备更低的系统成本与可以实 现更加极致的功率密度，并且整体的性能更加的优秀。根据南芯标准化的 65W 参 考设计，其功率密度达到了 2.23W/cm3/PCBA，最高可达 65W 的充电功率；在 EMI 合规的前提下，230V 下 20V 输出时实现了 95.1%的效率，而在 264V 下仍然保持 了 94.99%的效率。该参考设计还支持 PD2.0/PD3.0、FC2.0/FC3.0、FCP、SCP、 UFCS 等多种快充协议，大大简化用户开发成本。
目前，单口 POWERQUARK 方案已在绿联闪充湃 65W 氮化镓充电头、图拉斯 35W 小冰块 PRO 充电头等头部快充品牌的产品中实现量产，并被小米、荣耀等手机 品牌的原装充电头所应用。
第二代 POWERQUARK 单口 All in One 方案可实现无损电流采样，支持高压自启动 和支持 MTP 协议。相比第一代产品，能效大幅提高，同时精简外围电路以降低系 统成本。
2.2.2 POWERQUARK SIMO 多口快充解决方案
南芯科技于 2025 年 3 月在 2025（春季）亚洲充电展推出 POWERQUARK SIMO 多口 快 充 解决 方案 。 作为业 界 首创 的单 变 压器多 输 出（ SIMO ） 架构 产品 ， POWERQUARK SIMO 延续了 POWERQUARK 系列高集成度、高效率的特点，通过深度集 成与创新控制策略，实现在保持极致功率密度的同时，有效提升转换效率、降低 待机功耗，并大幅简化外围物料清单，为笔记本电源适配器、移动电源及多口快 充器市场带来全新突破。
传统多口快充方案普遍采用“PFC+LLC+多路 Buck 级联”的两级架构，存在效率 叠加损耗高、体积庞大、散热压力大、成本高昂等问题。南芯科技 POWERQUARK SIMO 方案通过单级拓扑替代传统两级架构，首次在隔离场景下实现“单变压器多 路输出”，省去次级 DC-DC 控制器、电感及光耦等外围器件，系统 BOM 精简至仅 需一颗主控芯片和协议芯片，整体体积较传统方案缩小 30%，单口方案已达 2.23 W/cm³，多口方案亦保持 1.92 W/cm³，与市面上最小体积方案相比，整体尺寸 缩减逾 30%。
该方案核心采用南芯自研的 SIMO 5 合一主控芯片 SC2167，内部集成了初级控制 器、高压 GaN 驱动、高速隔离通信、次级同步整流控制器及路径 MOS 驱动器，从 源头上大幅简化了外围电路设计。凭借这一架构，无需配置初级电流取样电阻、 后级 DC-DC 模块或输出负载开关，物料数量和 PCB 板面积因此得到有效压缩。在整套 POWERQUARK SIMO 多口快充解决方案上，整套方案仅使用两颗主要芯片， 也就是一颗主控芯片 SC2167 与一颗协议芯片 SC31xx 就可实现，在简化设计的同 时保障系统性能。
能效方面，在单口输出 90 W 工况下，POWERQUARK SIMO 多口快充解决方案效率可 达 92.3%，峰值效率更可突破 94%；双口输出时，在低压 90 V 输入下 POWERQUARK SIMO 多口快充解决方案分别输出 45W 与 20W，整体效率依然保持在 91%以上，高 压 230 V 输入场景下，效率优势更为明显，可超 93%。
凭借深度优化的控制逻辑与创新电路设计，该方案待机功耗低于 43 mW，轻松满 足国标 GB 20943-2025、DoE 等最新一代能效标准的空载功耗要求及美国 DOE 第 七级能效要求。
POWERQUARK SIMO 搭载南芯自研的初次级软开关、无损电流采样、PCCM 伪连续模 式等创新技术： 1、智能功率路径控制：支持两路输出独立调控，功率可动态分配，无需外置 DC‑DC， 满足不同设备快充需求。 2、全链路软开关技术：初级高压 MOS、次级同步整流均实现零电压开通（ZVS）， 开关损耗降低 50%以上。 3、无损电流采样：摒弃传统采样电阻，进一步提升系统效率。 4、伪连续模式（PCCM）。
POWERQUARK SIMO 率先在隔离式变换器中引入“伪连续模式”，即在续流结束时， 电感电流既不为零，也不会直接从峰值骤降至零，而是在低谷处保持一个持续的 非零电流，兼具连续导通模式与临界导通模式优点，消除了传统不连续导通模式 下的谐振“峰”，不仅提升了全范围初级开关效率，还消除了传统 DCM 环振问题， 使得导通波形在 600 kHz 附近有效下降，降低了同步整流器件的电压应力，从而 在保证双输出系统稳定响应的同时，实现了更低的系统成本和更高的整体性能。
在快速负载变化测试中，POWERQUARK SIMO 的单口与双口输出均表现出优异的瞬 态响应：从空载到满载的跨越中，电压过冲与欠冲均控制在 6%以内，且各路之间 互不干扰，满足高端笔记本与移动设备快充场景的动态性能要求。
2.2.3 多元布局，全新移动电源芯片覆盖多场景应用
南芯科技提供丰富的高可靠性、高性能快充协议产品，兼容多种主流协议，支持 多个接口，集成多重保护功能，不断提升产品的集成度，确保安全高效充电的同 时加速终端升级迭代。
南芯科技在 2025（春季）亚洲充电展还推出了四款新品，包括分立协议控制器 SC2006A、SC2007A，以及三合一 SoC 方案 SC2016A、SC2017A，可全面覆盖 22.5W-140W 的全功率段，支持共享 C 口、单口、独立 C 口等多种应用场景，满足不同用 户的需求。
SC2006A 和 SC2007A 定位于需要定制逻辑的复杂场景，SC2006A 可用于磁吸充电 宝、大功率私有协议和 3C 应用，SC2007A 可支持 2C1A 应用。通过 SC2006A 和 SC8911 实现的 30W 3C 应用，配备 3 组 NMOS 驱动电路，可支持 3 组独立 CC 和独 立 DPDM，同时支持高精度电量计和阻抗追踪算法，端口引脚高耐压，内置 LDO、 优化选电逻辑和放电电路，BOM 极简。 SC2016A 和 SC2017A 集 PD、MCU 和 Charger 于一身，实现了极致的集成度，进一 步简化系统设计，可应用于 100W 以下的单节或多节电池应用。其中，SC2016A 集 成升降压芯片，可支持 2-5 节电池；SC2017A 集成降压芯片，可支持 20V 单节电 池，MOS 管外置。产品可支持全部主流快充协议，集成多种保护功能，shipping 模式下待机电流低至 10μA。
2.3 通用电源管理芯片：推出多款充电芯片，积极拓展工业应用市场
南芯科技通用电源管理芯片产品主要包括通用充电管理芯片和 DC-DC 芯片两大 类。开关充电芯片提供升压、降压、升降压三种架构，可对单节和多节电池进行 充电和控制。在线性充电芯片领域，公司推出业界第一款 TWS 直充方案。DC-DC 芯片包含通用 DC-DC、电荷泵 DC-DC 和负载开关等产品，其中升降压变换器覆盖 从低压到 40V 中压电压范围，并于 2024 年推出可应用于显示器、拓展坞、分线 器等平台快充功能的集成低边MOSFET高效同步升降压变换器SC8742B和SC8746， 进一步强化了南芯科技在 140W 和 100W 高功率范围内的产品能力。 2024 年公司通用类芯片产品实现较快成长，主要围绕能源、AIoT、AI、通信与工 控等重要领域规划布局。在能源方面，主要针对储能设施、逆变器、配电设施等 场景推出多款 DC-DC、Charger 芯片产品；在 AIoT 方面，主要围绕机器人、无人 机、E-bike 等终端应用铺设新品；在 AI、通信、工控等领域，主要涉及多款电源 类产品。
2025年3月，南芯科技推出内置MOS管的高集成度同步双向升降压充电芯SC8911， 该芯片配备 I2C 接口，专为常见的 2 串电池 30W 充电宝应用进行效率优化，可有 效降低外壳温升，在小功率移动电源市场从 22.5W 向 30W 过渡的过程中，提供了 极具竞争力的解决方案。在传统升降压控制器搭配外置 MOS 的方案中，由于布板 限制，PCB 走线往往过长，导致功率管驱动速率受限，从而影响整体效率。相比之下，SC8911 采用高度集成化的设计，集成 3 路 NMOS 驱动，兼具高效率、低成 本、小尺寸三大亮点。
SC8911 拥有 4.4V-21V 的宽输入电压范围，待机状态下静态电流低至 50μA，运 输模式下静态电流低至 5μA，优化设备能耗表现。在充电性能方面，SC8911 可 通过 I2C 接口选择 240kHz/360kHz/480kHz 三种不同的开关频率，并实现全充电 周期的电流及电压调节，充电电压控制精度最高可达±0.5%。尤其是针对反向 OTG 功能，SC8911 支持 10mV 电压步进精细调节需求，可满足 PD 和 UFCS 协议调压， 支持终端设备的多样化需求，并兼容涓流充电、预充电、恒流充电、恒压充电、 自动终止等多种模式，助力客户实现更高的效率、更低的 BOM 成本和更小的 BOM 尺寸。 此外，SC8911 提供了多种检测功能，可精确测量输入电流、输入电压、电池电流、 电池电压、结温和输出电流等参数，让整个充电过程尽在掌控。在此基础上， SC8911 集成了多种保护机制，包括端口和电池过压保护、输出过压保护、短路保 护、逐周期电流限制和热关断保护等，有效保障整个充电过程的安全与稳定。
2.3.1 电动工具
随着锂电池技术的发展及工具电动化的需求，电动工具的功率和充电速度均在大 幅提升。南芯的升降压充电产品、开关电源产品及锂电保护产品等可为用户提供 整套从 AC 端到设备电池端的完整的系统电源和电池管理方案。随着电动工具高 压快充甚至是无线充电的需求愈发迫切，南芯科技充电协议产品、100V 高压 Buck 和无线充电等产品组合可打造高端电动工具的完整方案。
随着电动工具快充市场的加速发展，国外的头部企业开始研发新型的电动工具充 电方式，通过 USB-C 口为电池包充电，实现 100W 的充电功率。这种转换座可以 实现更加精准的恒压/恒流充电，同时还能直接充当移动电源，为手机、笔电等设 备进行充电。南芯科技提供 BC-05、BC-06 和 BC-07 三种参考设计，助力电动工 具转换座降本增效，进一步提升市场渗透率。 BC-05 和 BC-06 参考设计分别是 100W 和 65W 的双向充电方案，采用南芯科技 SC8815 升降压转换器和 SC2001 协议芯片，可支持 5 串电池充电，支持涓流、恒 流、恒压、截断等多种充电模式，效率高达 97.5%。该参考设计兼容 FC、AFC、 FCP、PD 等多种快充协议，可实现 UVP、OVP、OCP、SCP、OTP 等丰富的保护功能。 同时，该参考设计具有良好的热性能、低至 4μA 的静态电流和小于 200mV 的输 出纹波电压。
BC-07 是面向低成本的单向充电方案设计，采用南芯科技 SC8905/SC8910 升降压 转换器及外部协议芯片。
此外，面向 DC 口或传统充电座，南芯科技提供 63W(21V/3A)的恒流/恒压参考设 计，采用 SC3057B 和 SC3503 芯片，可支持 5 串电池充电，效率可达 90%以上。面 向应用愈发广泛的 USB-C 口，南芯科技提供 100W(20V/5A)和 140W(28V/5A)的参 考设计，分别支持 PD3.0 和 PD3.1 协议。两款参考设计应用四款南芯产品，包括 SC3252 PFC Combo、SC3058 Flyback Combo、SC3503/SC3504 同步整流驱动器和 SC2151A/SC2156 协议芯片，效率可达 93%以上。
2.3.2 储能
随着太阳能、风能等可再生能源的蓬勃发展，储能技术成为有效存储这些间歇性 能源、满足连续且不断变化的能源需求的重要手段。目前，储能已发展出家庭储 能、电网储能、移动储能、工商业储能等不同场景的形态，成为能源基础设施不 可或缺的重要组成部分。要实现储能系统对能量的高效转换与利用，离不开高性 能的电源管理芯片。南芯科技可提供 AC/DC 转换、升降压充电、降压变换器、充 电协议、锂电池宝物、对外无线充电等便携式移动储能的多个核心功能模块。
在储能领域，南芯科技专门打造了升降压充电芯片 SC8808/SHP8808 及升降压转 换器 SC8708，凭借更高效率、更集成的设计和更便捷的使用，覆盖多个储能场景。 高效同步双向升降压充电芯片 SC8808 可支持最高 80V 的充电电压，适用于锂离 子电池、磷酸铁锂电池组等多种类储能电池。除了储能应用外，SC8808 还可用于 电动工具、电动自行车、拓展坞等高功率场景。面向工业宽范围输入应用，南芯 科技打造的 80V 升降压转换器 SC8708 可实现超过 98%的转换效率，适配 9V-48V等不同输入场景靠；搭配使用的 SHP8808 支持 4.5V-80V 的宽输入电压范围，可 实现储能电池安全高效的充电，其集成的MPPT算法便于开发者与光伏技术联动， 推动清洁的电能替代。
储能场景一：光伏储能系统 & 光伏优化器的单芯片方案。 目前市场上常见的储能电池充电方案通常采用分立器件和 MCU 数字控制器，存在 系统开发周期长，外围电路复杂等问题。SC8808/SHP8808 集成了多种控制逻辑和 算法，仅需外接必要的 MOS 管和电阻即可实现高效的储能充放电系统，无需分立 方案中 MCU、驱动芯片、电压/电流运动、比较器等器件。考虑到光伏与储能的一 体化应用，这两颗芯片还内置了 MPPT 算法，可高效灵活地实现光伏电池的最大 功率点跟踪。其中，SC8808 主要应用于户外储能和阳台储能系统，而 SHP8808 主 要应用于工业储能系统。
储能场景二：可高效利用电容能量的配电终端单元。 配电终端单元(Distribution Terminal Unit, DTU)通过采集、传输、处理配电 系统中的各种数据，以实现远程控制和管理，在电力自动化系统中发挥着核心作用。2020 年我国配电自动化线路覆盖率达成 90%，DTU 拥有广阔的市场空间，如 何实现高效的能量转换成为降本增效的关键。传统方案 DTU 备电模组的放电范围 仅 61V-40V，考虑到后级负载供电要求，需要采用 24 串单个电容为 500F 的超级 电容模组，无法充分利用电容能量，造成系统浪费。通过在电路中添加 SC8708 或 SHP8808，可以将放电深度转换至 20V 以下，系统仅需 350F 的 24 串电容即可满 足后级负载要求，大幅降低整体 BOM 成本。使用 SHP8808 还能同时实现充电和放 电。
储能场景三：并联支持通信基站备电等大功率应用。 通信储能主要用于 4G、5G 等通信基站的备用电源，在停电或电压波动期间维护 通信网络，确保不间断连接及可靠的通信服务。根据南芯科技数据，5G 基站（兼 容 3G 和 4G）的电源功耗约为 12kW 左右，其备用电池功率也需要达到该量级。针 对通信基站备电这类双向大功率电池备电应用(Battery Backup Unit,BBU)场景， 开发者可以将多颗 SHP8808 并联，以实现匹配的功率输出，同时将热量分摊，利 用系统散热。开发者利用芯片的 SYNC 功能，可以使用三个时钟信号，分别同步 三颗 SHP8808，以实现交错并联工作，有利于减小输出纹波和电容纹波电流。类 似的并联方案还适用于电网削峰填谷、大型园林电动工具备电系统等应用。
2.3.3 清洁工具
在消费升级和技术进步大前提下，家居行业发展大步提升，呈现融合化、智能化、 健康化、绿色化等全面发展趋势。清洁工具作为现代“全屋智能”中不可或缺的 一环，在过去几年中展现出快速增长态势。南芯已有多款产品于家庭清洁工具中 量产，其中 SC8886、SC89171、SC8906 等多款代表性充电产品已进入石头、小米、 安克等扫地机器人品牌。
3.1 汽车：四大应用领域全面铺开，提供一站式可定制方案
随着电动化、智能化在汽车领域的加速渗透，芯片在单车上的应用数量和价值也 在不断攀升。根据纳芯微数据，以 B 级车型为例，传统燃油车模拟芯片用量约 160 颗，而纯电动车型需搭载超 400 颗，C 级高端电动车更是突破 650 颗；2024 年智 能新能源车单车模拟芯片价值量约 1500~2800 元，至 2029 年单车模拟芯片价值 量有望提升至 2200~4000 元。 纳芯微数据显示，2024 年中国汽车模拟芯片市场规模约 371 亿元，国产化率仅 5%；预计 2029 年市场规模将达 858 亿元，国产化率有望提升至 20%。我们认为， 随着国内新能源汽车逐步引领全球汽车产业升级，受益于车规级半导体国产厂商 的崛起和汽车电动智能互联，中国的车规级模拟芯片需求有望迎来供给和需求的 共振。
南芯科技持续加大汽车电子芯片的研究与开发，2024 年汽车电子芯片产品不仅在 原有客户出货量大幅增长，同时新产品和新客户导入都实现突破。2024 年公司凭 借高性能的车规电源产品及高质量的产品交付，荣获安波福“卓越贡献奖”。 南芯科技选择与其传统消费类业务有一定重叠性的充电类产品作为突破口，从车 载充电切入汽车头部厂商，打造涵盖不同功率等级、支持多种公私有协议的全面 车载充电产品组合，推出了多款功率高、协议兼容性强的车载充电芯片。同时， 公司凭借快速迭代和持续创新能力，不断拓展产品品类，重点布局车载充电、智 能座舱、ADAS、车身控制四大具体应用场景，并以提供高效、集成、安全的一站 式芯片解决方案为目标。目前产品覆盖智能座舱应用领域的升/降压的 DC-DC 芯 片、线性电源 LDO、智能负载开关，ADAS 应用场景的电源管理芯片如摄像头、雷 达等传感器的电源管理芯片和主控里面的 MCU、SOC 电源管理芯片，车身控制相 关的高低边驱动控制芯片、eFuse、马达驱动芯片、带功能安全的电源管理芯片、 CAN/LIN 接口芯片等。
3.1.1 车载充电：全面布局加速创新，领航车载充电市场
与高速发展的手机快充市场相比，目前的车充仍然面临着充电效率低的难题，同 样的终端设备在车内的充电速度有明显下降，影响用户的使用体验。一方面，目 前车载有线充系统本身的功率有限，与动辄百瓦以上的手机快充仍有差距；在当 前手机普遍支持 60W 乃至 100W 快充技术的背景下，车载充电可提供的功率却大 多仍维持在 10W-20W，难以满足用户对快速高效充电体验的期待。另一方面，车 充系统的协议兼容性较差，通常仅支持单一主流快充协议，难以发挥部分终端设 备私有协议的充电效率优势。 面对行业痛点，南芯科技依托在消费电子快充领域的深厚积累，将车载充电作为 切入车规市场的第一站，从高功率和私有协议兼容性两个角度升级迭代产品，打 造了涵盖不同功率等级、支持多种公私有协议的全面车规级产品组合，并已实现 量产及大规模上车。南芯科技在车载充电领域主要开发两大类产品，分别是车载 有线充电（即 USB 充电）和车载无线充电，有线充电又分 PD 协议或者 QC 协议的 普通标准快充和私有协议的快充，无线快充也分标准快充和带私有协议的快充， 前者 15W 左右，后者可以上升到 50W。
消费电子领域各手机品牌通过制定私有协议，不断突破快充功率，培养消费者对 快充的信赖。南芯科技深度参与消费电子领域快充的发展历程，并认为车载充电 也将重复这一过程，即公有快充协议支持的功率将难以满足市场需求，必须打通 对私有协议的兼容，实现更高的车载快充功率。南芯科技车载充电芯片覆盖 10W 到 100W 的全功率范围，可支持 PD、UFCS 等多种公有协议及私有协议，完美适配 不同客户的需求。 车载充电系统包括功率级和协议级，通常需要多颗芯片实现。南芯科技认为集成 化的 All-in-one 方案是车载充电系统发展的必然趋势，并沿着集成高效的思路 精益求精，从功率级和协议级这两个重要器件出发延伸产品组合，并最终实现功 率级和协议级的终极融合。集成化的 All-in-one 芯片可以简化系统设计、减少 BOM 成本。在性能相同的情况下，功率密度更高；且因为外围电路简单，电流环 路小，受 EMI 的影响也会更小。为实现 All-in-one 的产品方案，南芯科技积累 大量 IP 技术，例如通过不断优化芯片开关斜率及引入展频技术，显著改善系统 的 EMC 性能。
支持公有协议的方案：全集成 USB PD 解决方案的高功率升降压转换器 SC87550Q/SC87580Q ， 以 及 支 持 BC1.2(CDP/DCP) 的 SC8153XQ 系 列 产 品 。 SC87550Q/SC87580Q 集功率级和协议级于一身，可以替代之前系统中的多颗芯片， 带来极致简化。在高度集成的同时，该产品也大幅提升了车载充电的功率，单芯 片最高可支持 60W 和 100W 的充电功率。针对多口车充应用，两颗同型号芯片可 以通过并联的形式应用于双 PD 端口，同时可实现对总能量的智能化分布。
支持私有充电协议及公有协议的方案：由于对私有协议的支持需要具备一定的灵 活性，南芯科技在产品设计上仍然保持了功率级和协议级的两级架构。于 2024 年 11 月推出的支持私有充电协议的 Type-C/PD 快充控制器 SC2166Q，内部集成反馈 补偿，兼容最新的 Type-C、PD3.1、SCP 和 UFCS 协议，同时可通过 DPDM 接口支 持高压快充私有协议。SC2166Q 基于高度集成化的设计，采用 24 引脚 4mm * 4mm QFN 封装，集成物理层、电压和电流传感、数模/模数转换器、门驱动、接口、保 护电路等多种元件，最大限度减少外部组件，为车充应用提供高性价比的解决方 案。此外，SC2166Q 同样支持多样化的保护机制，包括过压保护、欠压保护、过 流保护、短路保护、过温保护等。
目前车载无线充电功率等级主要分为 15W 及 40W/50W，比例约为 3:1。15W 功率等 级根据不同应用，前级 DCDC 又可以分为 buck 和 buck-boost 两种拓扑。具体可 分为三种情形：
1) 在部分车型的 15W 无线充电应用中，当电池电压低于 12V 时，系统会降低线充 电模块的功率，因此前级的 DCDC 用一颗 buck converter 即可实现。 2) 在大部分车型的 15W 无线充电应用中，要求整个电池电压波动过程中都要有 15W 的功率输出，这时前级 DCDC 就需要用一颗 buck-boost 芯片来实现。 3) 在 40W/50W 的无线充电应用中，发射端的电压需要达到 20V，因此也需要一个 buck-boost 芯片来实现。 在车载无线充领域，南芯科技车规级无线充电解决方案覆盖功率从 15W 到 50W， 包括 SC5003Q (20V Wireless Power Transmitter)、SC8101Q (32V/5A buckconverter)、SC8701Q (36V buck-boost controller)等产品。
此外，随着 VR、DP 投屏等高数据量应用在智能汽车的落地，如何通过 USB 口同 时实现充电和数据传输，正逐渐成为新的需求。得益于南芯科技对此市场的提前 洞察，已经布局对应的解决方案，并在相关车型实现量产上车。
3.1.2 智能座舱：智能座舱渗透率加速提升，南芯致力提高能源转化效率
随着移动智能设备普及率的不断提高，智能化需求也在逐渐向车端转移，其中智 能座舱作为与驾驶体验最密切相关的部分，目前走在汽车智能化的最前沿，成为 智能汽车标配。随着越来越多的交互场景添加到汽车智能座舱系统和生态中，智 能座舱所需的功率也越来越大。以电源管理系统为例，座舱功能增加势必对电源 系统提出更高要求，要求每一个电源器件都能达到更高的效率标准。其次，在设 备的集成化趋势越来越强化之下，系统面临的电磁干扰问题也日益突出，开发者往往需要设计复杂的外部电路去降低电磁干扰。这又与集成化的初衷相悖，因此 需要电源器件本身就能实现低 EMI。 南芯科技提供更高能源转换效率的电源系统解决方案，有效降低智能座舱应用中 的能源损耗，现已向智能座舱应用打造涵盖降压转换器、升降压转换器、高边驱 动、USB 充电芯片、天线 LDO、电源管理芯片在内的一揽子产品，可为客户提供安 全高效的一站式解决方案。
以降压转换器为例，南芯科技降压转换器系列为智能座舱提供稳定可靠的电源支 持。该系列覆盖 1A-8A 的输出电流，并可通过并联支持 12A 和 16A 的高输出电流。 EMI 性能优异，系统无需使用共模扼流圈即可通过 CIPSR 25 Class 5 标准。 2024 年 8 月，南芯科技推出全新降压转换器系列 SC814xx，可支持 3V-36V 的输 入电压及 1A-6A 的输出电流，提供优异的抗电磁干扰能力和超低静态电流，适用 于清洁工具、GPS 追踪器、安防监控、家电和工业自动化等多种产品应用中的供 电系统设计。该产品的车规级版本 SC814xxQ 也同步发布，可适用于集成功能愈 发复杂的智能座舱等汽车应用，无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class5 标准。
南芯在开发车规级降压转换器 SC814xxQ 时充分考虑效率和干扰两个重要因素。 效率方面，SC814xxQ 采用轻载降频技术，在轻载下降低开关频率，从而降低开关 损耗，提高轻载效率；内部 LDO 的输入源从 VIN pin 改为 BIAS pin，降低 LDO 的 发热，从而降低损耗；在低功耗模式下，关闭不需要的模块。这些做法使得 SC81440Q/60Q/80Q 静态电流低至 2.5μA，1mA 效率可以达到 90%，峰值效率可达 96%以上，有效降低因系统温升造成的能量损耗。针对输入电流达2A以上的应用， 温升可实现 30℃左右的收益。 抗干扰方面，SC814xxQ 集成多种降低 EMI 的方法，包括让不同基频的谐波均匀分 布的展频技术，对称式的输入输出引脚和封装，以及可配置的开关节点偏移频率 等。采用 SC814xxQ 系列的产品，系统无需使用共模扼流圈，即可通过最严苛的 CISPR Class5 标准检测。 SC814xxQ 系列还具备优秀的瞬态响应和开关频率。当输入电压发生突变时，系统 能够在短时间内快速从负载变化中恢复到稳定状态，且输出电压的波动小，可避 免 对 敏 感 电 子 设 备 造 成 不 利 影 响 。 在 开 关 频 率 上 ， SC814xxQ 可 提 供 400kHz/2100kHz 的固定开关频率和 200kHz 到 2.2MHz 的可调开关频率不同版本， 并支持同步到外部时钟。
SC814xxQ 系列包含了十余款细分产品，支持不同封装、输出电流和开关频率，为 设计人员提供灵活选择。该产品通过 AEC-Q100 认证，支持过流保护、过压保护、 热关断保护、逐周期限流、打嗝短路保护等多种机制，确保汽车电子系统的稳定 性与鲁棒性。
3.1.3 ADAS：从 ECU 到传感器，南芯领航 ADAS 一站式电源生态
乘联分会报告显示，2025 年 1-4 月，新能源乘用车 L2 级及以上的辅助驾驶功能 装车率达到 77.8%，16 万以下市场智驾装车率进一步增长。伴随技术成熟与成本 下探，智能辅助驾驶的渗透率持续扩大，用户活跃度日益提升，还催生了 Robotaxi、无人物流车等创新业务场景。伴随辅助驾驶技术与市场的飞速发展，车载摄像头 的重要性日益凸显。佐思汽研数据显示，2025 年 1-5 月，中国乘用车新车 ADAS 摄像头（统计范围：前视、周视、环视）装车量共计 3316.0 万颗，同比增长 38.6%； 2024 年全年，中国乘用车新车 ADAS 摄像头装车量共计 7642.4 万颗，同比增长 44.4%。2025 年 1-5 月，按照车型搭载的 ADAS 方案来看，12V 方案增长最快，11V 方案次之。其中，12V 方案装配量达 36.6 万辆，同比增长 1241.8%。11V 方案装 配量 70.7 万辆，同比增长 80.0%。
南芯科技在车规级电源领域长期耕耘，面向智能辅助驾驶系统供电链路的各个环 节布局完整的产品组合，包括 Buck-Boost 变换器、Camera Protector、带功能 安全的 PMIC 等，是国内首批能提供从 ECU（电子控制单元）端到传感器端纯视觉 方案一站式电源解决方案的企业之一；以更高的集成度和更小的体积减少外围器 件数量，实现单芯片方案，部分产品还兼容融合感知方案。
ECU 端：高功率，多重保护
智能辅助驾驶系统的 ECU 融合来自不同传感器的数据，基于对外界环境的感知， 实现对其它子系统的精准控制，是智能辅助驾驶的核心模块。ECU 模块内部的升 降压转换器和高边开关，将汽车电压调整为适合摄像头的直流电压，并监控实时 电路状态。ECU 的电源芯片需要在有限的空间内提供足够的功率支持，以满足其 处理大量数据和执行复杂控制任务的需求；ECU 还需要适应更宽的输入电压范围， 以应对电池电压骤降/浪涌等汽车电气系统中可能出现的电压波动。 南芯科技提供升降压转换器 SC8748Q/SC8749Q 和高边开关 SC714X0Q/SC712X0Q， 实现高效电力支持和实时电路状态监控，并将汽车电压调整为适合摄像头的直流 电压。
升降压转换器 SC8748Q/SC8749Q：支持宽达 3.7V-36V 的输入电压范围，可输出 2.5V-20V 的电压并连续输出最高 3A/5A 的电流，峰值转换效率超过 97%。同时提 供可选的展频功能以优化 EMI 性能，无需共模扼流圈即可通过 CISPR Class 5 标 准。产品采用 4mm * 5mm Wettable QFN-34 封装，集成四个 MOSFET，可分别作为 主开关和同步整流开关，适应车载系统小型化的发展趋势。
高边开关 SC714X0Q/SC712X0Q：提供两通道 SC712X0Q 系列和四通道 SC714X0Q 系 列，每通道可提供 1.2A/0.6A 的负载电流，针对每个输出通道提供独立的对电池 短路保护、对地短路保护、过流保护、过温关断等机制。采用背靠背 MOSFET 保护 技术，可实现最高 28V 的对电池保护。严格按照功能安全流程开发，符合 ASILB 功能安全标准。
传感器端：高效率，低噪声
摄像头等传感器通常安装在汽车外部，对温度敏感，过高的温度会导致热噪声增 加，降低图像质量。因此，传感器端的电源芯片的效率和抗噪声能力对维持摄像 头稳定运行和提供高质量图像至关重要。 南芯科技在 ADAS 电源芯片领域早有布局，并于 2024 年发布了单芯片车载摄像头 PMIC 系列，通过安全高效的电源管理提升 ADAS 系统摄像头的稳定性与可靠性。 其中，SC6201Q 已于 2024 年实现规模量产，符合 ASIL-B 功能安全标准要求的 SC6205Q 和 SC6206Q 也已步入规模量产阶段，适用于环视、侧视、前视、舱内等 几乎所有车载摄像头模组，持续为 ADAS 应用保驾护航。
ADAS 系统对电源管理芯片的核心需求可概括为四点，分别为小尺寸与高功率密 度、高效率与低功耗、安全可靠、低噪音与低 EMI。针对上述需求，南芯科技开 发的芯片在支撑小尺寸、高功率、低功耗以及完全可靠方面有着出色的表现，如 芯片支持大于 2.1MHz 的开关频率，可减少电感或电容的尺寸、避免 AM 干扰以及 实现更快的负载响应等；采用对称型、倒装封装技术，能够显著提升效率，缩减 页面数量，并有效减小占板面积。
低噪音与低 EMI：ADAS 传感器对电源噪声和电磁干扰(EMI)极度敏感，这些干扰 因素会降低传感器获取及传输数据的准确度，从而影响 ADAS 性能；还将增加系 统的开发难度、设计时间与 BOM 成本。SC6205Q 和 SC6206Q 集成了展频和移相技 术，以优化 EMI 表现，无需使用共模扼流圈即可通过最严苛的 CISPR25Class5 标 准，简化系统设计。在抗噪声方面，两颗芯片集成的 LDO 在 1kHz 环境下的电源 抑制比(PSRR)可达 70dB，典型场景下的输出噪声低至 60μV。
小尺寸与高功率密度：南芯车载电源芯片集成更多的外部组件，通过内部补偿简 化设计并减少板级面积。SC6205Q 和 SC6206Q 均集成 1 个高压降压转换器、2 个 低压降压转换器和 1 个 LDO，分别采用 QFN 和 MIS 封装，可凭单芯片支持几乎所 有车载摄像头模组的供电。同时开关频率达 2.2MHz，可减少电容和电感的尺寸， 进一步帮助客户节省 PCB 面积。
高效率与低功耗：随着摄像头像素的提升，相应增加的终端功耗对电源芯片的效 率提出了更高要求。电源芯片的高效率不仅能驱动高像素摄像头，还能减少系统 热噪声，降低温升，提升摄像头输出图像的质量。南芯在设计阶段有效降低了芯 片的等效串联电阻(ESR)和等效串联电感(ESL)，提升系统效率。以SC6205Q为例， 其集成的降压转换器的峰值效率分别可达 91.2%、92.2%、89.8%。
安全可靠：ISO26262 功能安全认证为车规芯片提供了系统化的评估，确保汽车系 统能够正确执行其功能，避免因故障或异常行为导致的危险。ADAS 芯片需实现 ASIL-B 以上的功能安全要求。南芯科技在 2023 年便已获批 ISO26262 功能安全 管理体系的 ASIL-D 最高等级认证，对标国际标准。SC6205Q 和 SC6206Q 符合 ASILB 功能安全等级，支持过压保护、过流保护、短路保护等多种保护机制，并支持 逐周期电流限制和热关断保护，有效保障 ADAS 系统的正常稳定运行。
除了 ADAS 系统的摄像头 PMIC 之外，南芯科技还在布局适用于智能座舱驾驶员监 测系统（DMS）与乘客监测系统（OMS）的舱内摄像头、毫米波雷达、以及端到端 系统摄像头供电的 PMIC 芯片，加速赋能智驾发展。
3.1.4 车身控制：突破高端车身控制领域，新品蓄势放量在即
从车载电源应用到车身控制领域，南芯在技术门槛高、竞争节奏快的汽车电子领 域不断突围，持续开拓新市场。南芯不仅推出了适用于摄像头、雷达、主控 MCU/SOC 等应用的高可靠电源解决方案，还同步布局配电系统和域控制系统所需的高低边 驱动控制芯片、eFuse（车规级电子保险丝）、马达驱动芯片、带功能安全的电源 管理芯片、CAN/LIN 接口芯片等，基于可靠的容性负载驱动技术和智能保护功能， 为系统提供更高的安全性，降低系统成本。
车载驱动芯片确保域控制器在高负载下仍能保持稳定运行，以实现对动力系统的 控制，其快速动态响应特性能够有效应对负载电流的快速变化，保障系统的可靠 性。在智能保险盒应用中，车载驱动芯片通过精确控制电流和电压，确保各模块 的正常工作，同时其过流保护和热保护功能可有效防止因过载或短路导致的故障， 提升系统的安全性。 南芯科技提供完整的车规驱动产品。针对负载需要常电工作的场景，在＞30A 的 大电流环境中，可使用南芯 eFuse 配合外置 MOS 管实现保护；面向＜30A 的环境， 南芯提供集成 MOS 的 eFuse 产品。针对负载不需要常电工作的场景，在大电流环 境中，可应用南芯多路预驱芯片配合 MOS 管；在小电流环境中，可应用南芯高边 开关产品系列。此外，南芯还提供高效可靠的 CAN/LIN 接口芯片及 PMIC。
高边开关：不可绕过的“上车”核心，单车用量超 70 颗
随着汽车电子化水平及安全要求的提升，高边开关已成为车身控制等关键系统中 不可或缺的核心组件。高边开关可实现车内负载的驱动与开关、保护与诊断，凭 借其高可靠、低功耗、小型化、灵活易用等特点，逐渐替代传统的保险丝和继电 器方案，被广泛应用于车身控制域中各种负载的驱动。目前在每辆新能源车上的需求多达 75 颗以上，且要求支持更多负载类型、更高的电流密度和更强的诊断 能力。
针对智能高边开关产品，南芯科技基于双轨工艺演进路线，目前已推出 30 余款 不同封装形式的高性能产品，并设立专门的工艺团队，与国内晶圆厂深度合作， 持续突破技术瓶颈，率先落地第二代集成工艺高边开关。第三代南芯自研 COT 工 艺平台也已启动开发，通过自主掌控工艺开发，突破传统代工模式的限制，在车 规级产品等高端市场建立竞争优势。 南芯高边产品支持单/双/四/六通道，额定电流覆盖从 1A-2A 的微电机控制，到 30A 的高负载大电流场景需求，高效驱动阻性、容性、感性和卤素灯负载，并可 灵活应用于左域、右域、后域等位置。此外，该系列产品导通电阻横跨 1.2mΩ100mΩ，比同类产品低 10%以上，同时还展现出强大的浪涌电流应对能力，驱动 容性负载时，可在负载启动瞬间承受初始浪涌电流，确保系统稳定运行。同时， 南芯高边产品具备卓越的过压钳位保护能力；驱动感性负载时，可有效抑制负载 关断瞬间产生的电压尖峰，保护负载和自身免受损坏，提升系统安全性与灵活性。
2025 年 8 月，南芯科技正式发布第二代车规级高边开关(HSD)SC77450CQ，基于国 内自主研发的垂直沟道 BCD 集成工艺和全国产化封测供应链，在 N 型衬底单晶圆 上实现了 MOS 与控制器的融合，是国内首颗全国产供应链垂直集成工艺的高边开 关产品。
SC77450CQ 采用垂直 BCD 集成工艺平台设计，是一款四通道智能高边开关，导通 电阻低至 50mΩ，可实现 4V-28V 宽压供电、40V 抛负载耐压及 0.5μA 待机电流。 该产品可实现高精度电流检测，2A 时电流检测精度达±4%；采用带散热焊盘的 eSSOP-14 封装，引脚兼容国际竞品。SC77450CQ 集成了完备的保护机制和精确的 诊断功能，包括过流和对地短路自关断、相对过热保护和绝对过热保护、智能锁 止功能、负电压钳位、关断状态开路和对电池短路检测、掉地与掉电保护、过压 与欠压保护，可多路复用模拟信号输出，实时按比例反馈各通道负载电流。
基于当前国内产业链的发展现状，南芯科技在合封工艺和集成工艺的双轨工艺演 进路线上，投入大量资源同步演进，推出高性能的 HSD 家族产品系列。垂直沟道 BCD 集成工艺是一种单片晶圆级技术，在同一 N 型硅衬底上制造双极性晶体管 (Bipolar)、CMOS、DEMOS、LDMOS、VDMOS。合封工艺则是在封装阶段把功率器件、 控制 IC 通过平铺或堆叠方式装入同一封装体，用引线完成电气连接，芯片之间 保持物理独立。集成工艺具有共衬底、短互连的特点，特别适合高边开关产品， 但技术长期被海外厂商垄断；合封工艺则可以针对 MOS 管和控制器分别采用当前 国产最成熟的工艺制程，电压等级可延展性更强。
eFuse（车规级电子保险丝）：南芯推出国内首款达到量产状态车规级 eFuse
随着ADAS渗透率的提高，汽车对电气系统的可靠性和安全性也提出了更高要求， 传统保险丝和继电器在响应速度、监控诊断能力及自动恢复方面难以满足新一代 汽车电气系统的需求。相较于传统保险丝，eFuse 具有熔断反应速度快、可自动 恢复、保护参数灵活可调、体积尺寸小、智能监控与诊断等突出优点，可给整车 提供更高的安全保障。
2024 年 6 月，南芯科技宣布推出车规级电子保险丝 SC77010BQ/SC77010Q，与当 下的 eFuse 产品相比，南芯科技打造的电子保险丝具备超宽电压、超高精度等性 能特点。其 60V 的超宽工作电压，不仅可以在传统的 12V 系统中展现卓越的性能， 还能额外扩展支持 24V 和 48V 的电气系统，为客户的系统升级预留了空间。 同时，SC77010BQ 内置高边电流检测，可在-40℃-150℃的超宽温度范围内保持较 高的精度，更灵敏地察觉电路异常，同时减少因误判而导致的不必要的系统中断。 另外，SC77010BQ 还符合 AEC-Q100 标准，可配置容性负载软启动及 Limphome 跛 行模式，并支持过流、过温、欠压以及 MOSFET 饱和等多种系统保护和诊断功能。 该产品已大规模送样，成为国内首款达到量产状态的车规级 eFuse 产品。随着汽 车电子系统逐渐向 48V 电压升级，南芯 eFuse 产品凭借 60V 的宽工作电压有望在 市场中得到大规模应用；同时该产品集成了灵活的端口配置以及丰富的安全与功 能安全性能，使用简单，有望帮助客户快速推出新产品。
CAN/LIN：打通接口，车身控制版图持续扩展
随着智能汽车传感器和执行模块数量的增加，数据传输需求呈指数级增长，对车 载网络的稳定性、数据传输速率和安全性能提出了更高的要求。CAN(Controller Area Network)总线采用差分信号传输方式，凭借其可靠性高、实时性高和抗干 扰能力强的特点，成为汽车电子系统的骨干通讯协议之一，至今仍在绝大多数车 辆中广泛应用。 CANFD 技术的出现进一步提升了 CAN 总线的数据传输速率和灵活性，使其能更好 地适应智能汽车对大数据处理的需求。然而，随着信号速率和网络拓扑复杂性的 提升，现有的 CAN 收发器在系统可靠性方面存在诸多挑战：接收端信号可能出现 振铃、脉宽损失等现象，导致数据传输错误。 2025 年 4 月，南芯科技宣布推出车规级高速 CAN/CANFD 收发器 SC25042Q，适用 于主流 12V 和 24V 汽车系统，可直接连接 3V-5V 的微控制器，支持高达 5Mbit/s 的数据传输速率，并提供 SOP8 和无铅 DFN8 两种封装方式，满足不同应用场景的 需求。同时，该产品通过 AEC-Q100 认证，符合 ISO11898-2:2016、SAEJ2284-1 至SAEJ2284-5 标准，并依托自主可控的全国产化供应链，展现出更强的价格优势， 为客户带去更具竞争力的解决方案。
SC25042Q 集成了振铃抑制功能，可自动调节负载阻抗，抗电磁干扰能力强，可实 现无损时间传输，显著提升通信的可靠性，并允许在复杂网络拓扑中实现更高的 通信速率。此外，SC25042Q 还能实现极小传输脉宽损失，使接收端数据采样不出 错，保证信号传输的可靠性，降低误码率。经测试，在 5Mbit/s 的通信速率下， SC25042Q 的信号周期偏移率仅 0.5%（从 200ns 降至 199ns），仅为普通 CAN 收发 器的 1/30，在位填充(Bit Stuffing)机制下，累计时间误差极小，从而确保 SP 的精确度，降低系统出现错误帧的概率。
3.2 收购珠海昇生微，强化嵌入式研发能力
2025 年 1 月，南芯科技宣布拟以现金方式收购珠海昇生微电子有限责任公司 100% 股权，收购对价合计不超过人民币 1.6 亿元。根据交易协议，南芯科技在满足各 项交割条件后，需在交割日向转让方支付总计 1.45 亿元的转让价款。此外，交 易中还设定了与标的公司未来业绩挂钩的支付条款。剩余的 750 万元将根据昇生 微的营收表现分期支付：若昇生微在 2025 年实现 1 亿元营收，南芯科技需支付 375 万元；若 2026 年营收达到 1.25 亿元，再支付 375 万元；若 2025 年营收未达 标但 2026 年营收达到 1.5 亿元，则前两个条件失效，南芯科技需一次性支付 750 万元。
昇生微是一家提供端侧应用处理器芯片及数模混合芯片解决方案的公司，主要从 事 RISC-V 处理器、POWER MCU 微控制器芯片及配套的电源管理芯片研发、生产和 销售。昇生微产品主要服务于端侧设备，在可穿戴、消费、工业等领域提供电源 和供能管理的处理器等芯片及解决方案。
在我爱音频网 2024 年的拆解产品中，包括小米、OPPO、Redmi、realme、荣耀、 漫步者、小天才、Soundcore 声阔、HIFIMAN 在内的 9 个品牌旗下 16 款产品采用 了昇生微的解决方案。16 款产品主要包括了 TWS 真无线耳机、OWS 开放式耳机， 采用的芯片类型及型号：1）Power MCU：SS88FX、SS88EX、SS888X、SS881X、SS880X； 2）电源管理 IC：SSP707；3）升压 IC：SSD10X。
根据我爱音频网消息，昇生微将在2025年重磅推出SS88DX、SS88NX、SS889X Power MCU，是一系列全面集成 OVP、开关&线性 Charger、Boost 和 MCU 的充电仓 SoC 芯 片。该方案针对充放电模式切换、功耗控制、智能监测等 TWS 产品的核心需求， 通过创新设计全面提升充电效率与使用体验，为行业带来更高效、更智能、更安 全的解决方案。通过软硬件全面兼容的顶层设计，用一套解决方案，可覆盖中高 端、中低端及流量款、极致性价比款等全系列的 TWS 机型，降低 TWS 产品的人力 物力投入、节省成本、加快新产品的开发上市周期。
本次交易有利于双方整合产品、技术、市场及客户、供应链等资源，在嵌入式领 域发挥协同效益。通过本次交易，南芯将整合昇生微在嵌入式芯片设计开发领域 的技术能力与研发团队，有助于加强南芯嵌入式芯片的硬件、IP、算法、软件等 的技术优势。同时，本次交易将扩充南芯在端侧处理器领域的产品品类，扩大南 芯与客户的合作范围。在供应链方面，通过与昇生微供应链资源整合，发挥规模 效应，进一步提升南芯及昇生微原材料采购成本优势。
1) 整合嵌入式开发技术，强化公司在嵌入式领域的研发能力
昇生微以自成立以来，积累了丰富的 RISC-V 指令集、IP、MCU 工具链、算法、接 口、软件架构等，并已逐步嵌入式的集成开发环境和平台化生态。同时在 Power IC 及数模混合芯片产品开发和设计上有量产的技术能力，昇生微已经形成兼具嵌 入式开发和芯片研发的能力，是业内稀缺的同时拥有电源管理电路能力和嵌入式 MCU 设计厂商。截至 2025 年 1 月，昇生微已获得 18 项发明专利，11 项实用新型 专利，同时还有 41 项发明专利在申请中。通过本次交易，南芯将高效整合昇生 微在 MCU 芯片设计和开发的技术能力与研发团队，有助于公司深化掌握嵌入式内 核，具备自主可控 IP 和工具，进一步强化硬件、算法、软件等嵌入式领域的技术 优势，有利于公司的产品研发。
2）拓宽产品布局，增强公司产品在细分应用领域的品牌效应
南芯专注于电源及电池管理领域，为客户提供完整的产品解决方案。截至 2025 年 1 月，昇生微拥有 POWER-MCU、RISC-V MCU、PMIC 芯片共有 22 个系列 200 多款料 号量产在售，主要客户有小米、荣耀、vivo、华勤、龙旗、Anker 等，双方在产 品和技术方面高度互补。通过整合昇生微，南芯将扩充在嵌入式领域的研发、技 术与客户服务能力，南芯将拥有更为完备的模拟与嵌入式产品结构，提升产品能 力的齐备性和竞争力，为客户提供处理器芯片+模拟芯片+系统软件的解决方案。
3）客户和供应链端的协同，有助于促进公司经营规模的发展
经过多年发展，南芯科技已经跻身国产模拟芯片设计公司前列，成长为国产模拟 芯片领域的中坚力量。公司在智能手机、汽车电子、工业和泛消费等领域，打通 整个产品应用领域，产品矩阵丰富。昇生微的产品主要应用于可穿戴、消费、工 业等场景，目前已具备被一线客户认可的大批量供应 POWER MCU、RISC-V MCU、 PMIC 的能力。通过整合昇生微，公司可为现有消费领域的品牌大客户提供更多 嵌入式的产品，提升公司的经营规模。在供应链端，双方的整合有助于发挥规模 效应，有助于昇生微提升原材料采购的成本优势，从而促进公司的经营发展。
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