2025年汽车行业分析：谁在坚持买油车？

一、车主访谈样本量介绍

车主访谈方法论介绍

样本量筛选原则：选取当下油车市场各个价位热门经典车型，7大品牌13款车型26名车主。分 别是：奥迪（A6L、Q5L），宝马（3系、5系），奔驰GLC，大众（速腾、帕萨特、途观L）， 丰田（卡罗拉、RAV4、凯美瑞），日产轩逸、通用昂科威。

样本量访谈原则：采取一对一线下和线上访谈结合的方式，单个用户访谈时间平均30分钟，采 用问答方式，而非直接填写问卷形式。不同车型是有共性的问题提纲，但也会有差异化的问题 ，以更好地呈现用户画像。

样本量信息处理：本篇报告内容均来自于东吴汽车团队针对26名真实车主访谈交流内容进行深 度挖掘处理分析的结果呈现，并不是将车主的访谈信息直接引用。

免责声明：因本报告采用的是抽样原则，因时间和成本受限，选择的26名车主代表性或存在局 限性，因此本篇报告推演的结论仅供投资的部分参考，建议多个渠道交叉验证。

26名车主样本量分布特征

26名车主主要涉及品牌：奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、日产、通用。从年龄角度看：25-30 岁样本量16位，31-40岁样本量8位，40岁以上是2位。7大品牌13个车型的价格带分布：10W 以内样本量2位，10-15W样本量4位，15-20W样本量8位，20-25W样本量2位，25W以上样 本量8位。

7大品牌13款车型26名车主的购车类型：54%是家庭或个人首购，35%是家庭换购（家里仅有一 台车），8%是家庭增购。只有1位车主家庭是有一台电车的，其余均是0台电车。

7大品牌13款车型26名车主的城市分布：18个城市，单一城市最多是3个样本量，涉及一二三四 线城市，尽可能分布广泛。

7大品牌13款车型26名车主的职业分布：22个细分子行业从业者，尽量避免了汽车和金融从业者。

二、26名车主为何不选电车？

26名车主购车因素分析

7大品牌13款车型26名车主购车因素前 三分析来看：品牌-价格-空间-实用-安 全是核心所在。

颜值的比例不高，智驾几乎没有提及， 舒适性提及的也不多。

26名车主不买电车的第一大因素分析

7大品牌13款车型26名车主不买电车的第一因素分析：42%是充电桩条件不支持（23%是自己没 有专用充电桩，19%是物业直接不让安装私家桩），19%是车主自己或父母认为电车技术不成熟 ，12%认为是跑长途有里程焦虑，其余因素的比例相对不高。

26名车主不买电车的第二大因素分析

7大品牌13款车型26名车主不买电车的第二因素分析：15%认为是电池技术不成熟，12%认为是 跑长途里程焦虑，8%认为是公里数有限使用成本不敏感，8%认为混动2套系统太麻烦了，8%没 有专用充电桩。 相比第一因素，第二因素非常分散。

26名车主不买电车的第三大因素分析

7大品牌13款车型26名车主不买电车的第二因素分析：20%认为是电车迭代太快/降价太快/贬值 太快，8%是冬天里程焦虑明显，8%就是喜欢油车发动机声音。 第三因素和第二因素一样，比较分散。

26名车主“未来什么情景会买电车”？

7大品牌13款车型26名车主：24位车主明确表 达自己是属于“对新事物是保守派，要等身边 人用完没问题后才会去使用”。 而具体去分类未来什么情景会买电车？ 第一类：要解决好充电桩问题 。第二类（比例最高，虽然说法不一样，背后都 是表达类似含义）：一定要电车的品质特别好 ，身边人用完没问题了，电车性价比比油车更 好时候 。第三类：家庭增购可以考虑。

“为何还在买BBA”？

这次访谈中有9位BBA车主，他们对豪华车属性的看法分类： BBA在他们心目中：1）社交属性，解释成本最低；2）高品质值得信赖的象征 。 电车在他们心目中：1）即使是华为小米 ，解释成本也高于BBA，满足不了社交需求；2）电车 结构更简单应该是比油车更廉价，使用寿命更短；3）已经用过BBA了会再考虑买电车。

为何对电车的优势他们怎么看？

这些车主认为：【颜值+冰箱彩电沙发+智驾】电车三大优势，他们总体认可这是电车优势， 但在他们购车因素中权重较低，【有肯定比没有更好】但是前提是【他们愿意选电车】。

报告节选：

编辑：火腿肠