2025年太空算力行业深度研究:苍穹之下,算力之上

  • 来源:东北证券
  • 发布时间:2025/12/31
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太空算力行业深度研究:苍穹之下,算力之上。太空算力本质是近地轨道分布式太空数据中心。传统卫星主要定位于数据采集以及转发终端,其价值在于获取和传输数据;算力卫星作为“太空AI大脑”,可在轨完成数据智能处理,解决传统模式传输量大、时效性差的痛点,实现从“天感地算”向“天数天算”的范式跃迁,利用太空优势破解地面AI数据中心面临的瓶颈。算力卫星组网,规模部署在即。相较于地面数据中心,太空数据中心可利用低成本的太阳能供电,依托模块化部署模式快速组网,拓展规模几乎不受物理条件限制,商业逻辑坚实,中美已启动布局。我们认为四大因素将助推太...

1. 太空算力范式跃迁:天感地算→天数天算

太空算力本质是近地轨道分布式太空数据中心。太空算力卫星通常指具备强大计算 和数据处理能力的卫星,它们在轨道上直接完成数据的采集、分析、存储与智能提 取,构建天基算力网络,其核心逻辑是利用太空的独特优势,从根本上解决地面 AI 数据中心(AIDC)面临的瓶颈。 传统边缘计算的核心逻辑是将算力节点部署于终端设备邻近区域,以此实现降低传 输延迟、削减网络成本的目标。太空算力是将计算资源部署于近地轨道等太空轨道 空间,通过星间链路形成分布式算力网络,与地面数据中心构建起 “去中心化分布 式调度+高性能在轨处理” 的协同融合模式,该架构不仅继承了边缘算力低时延、 高自治的技术优势,更突破了地面算力的场景限制,具备轨道侧大模型训练、遥感 数据协同处理、任务指令实时反馈等高阶能力。

从“天感地算”到“天数天算”,构建低时延、高效率的解决方案。低轨卫星主要定 位于数据采集以及转发终端,其核心价值在于获取和传输数据,运作方式为在太空 采集海量数据后,将原始数据全部回传至地面站,由地面数据中心进行处理、分析 和存储,这种模式为传统的“天感地算”。这种模式受限于地面站资源和传输带宽, 数据传输量大、时效性差,导致大量有价值的数据被丢弃。 算力卫星则定位于“太空 AI 大脑”,其核心价值在于将收集的数据直接在太空进行 智能处理,将数据转化为信息、知识甚至决策,实现了从“事后分析”向“实时响 应”的跨越。通过搭载高性能计算单元、AI 处理器和星间通信链路,卫星将计算资 源直接部署到太空环境,完成“天数天算”。

太空算力体系可拆解为三大核心层次,分别为太空边缘计算、太空云计算与太空分 布式计算,其功能定位与技术特征各有侧重: 1)太空边缘计算:以太空数据的源头处理为核心目标,通过在数据产生端就近完成 运算,实现通信带宽占用的缩减、数据处理效率的提升,同时强化任务执行的自主 决策能力。 2)太空云计算:依托太空边缘计算的底层支撑,借助高速互联通信链路与分布式计 算框架,在空间环境中搭建云原生算力基础设施,为各类太空任务提供弹性可扩展 的计算资源与标准化服务。 3)太空分布式计算:采用分布式架构,将系统功能组件部署于多个异构计算节点, 通过节点间的网络互联,实现数据处理、转发、存储与分析的协同执行,最终构建 跨平台的协同计算网络,显著提升系统整体的运算效率与性能表现。

2. 算力卫星组网,规模部署在即

轨道数据中心能够解锁新一代集群,远超地球现有设施。太空集群具备无限线性扩 展的特点,不会受到困扰同规模地面项目的物理与规划限制。若当前算力发展趋势 延续,到 2027 年将需要多个 GW 集群才能训练最大的大语言模型。Llama 5 或 GPT6 这类模型通常需要 5GW 集群的发电量,这一功率将超过美国最大发电厂的容量。 在太空轨道上要实现千兆瓦级规模,计算模块、电力、冷却与网络系统可采用模块 化方式组装。计算模块还能以 3D 架构而非地面的 2D 架构进行集成,确保集群内 部耦合紧密、延迟尽可能低。此外,真空环境中光速比典型玻璃光纤中快 35%,未 来也存在潜在的应用机遇。

太空算力正从“技术验证”走向“规模部署”的关键爬坡期。相较于地面数据中心, 2025 年 11 月 2 日,美国 Starcloud 借助 SpaceX 的猎鹰 9 号,将搭载英伟达 H100 芯 片与谷歌 Gemini 大模型的卫星 Starcloud-1 成功送入轨道,将在太空运行 Google Gemma 大语言模型,并实时处理合成孔径雷达数据,标志着人类首次将数据中心级 GPU 送入太空。2030 年 Starcloud 计划建成 40 兆瓦轨道数据中心集群,使太空数据 处理成本与地面持平,实现“地球作为银河系互联网边缘节点”的终极构想。 太空数据中心可利用低成本的太阳能供电,依托模块化部署模式快速组网,拓展规 模几乎不受物理条件限制,商业逻辑坚实。

(1)中国:全球首个太空计算星座组网

2025 年 5 月,由之江实验室牵头,联合国内民营航天国星宇航,完成“三体计算星 座”首批 12 颗卫星发射,本次发射的一箭十二星,最高单星算力达 744TOPS,具 备 5POPS 在轨计算能力和 30TB 存储容量,标志着全球首个“整轨互联太空计算星 座”正式进入组网阶段。“三体计算星座”计划 2030 年建成包含 1000 颗卫星的全球 网络覆盖。 2025 年 11 月,“辰光一号”算力试验星研制完成,正在开展总装试验。11 月 27 日 召开的“智绘星空 胜算在天——太空数据中心建设工作推进会”提出了太空数据中 心建设方案,将在 700-800 公里晨昏轨道建设运营超过 GW 功率的集中式大型数据 中心系统。该系统由空间算力、中继传输和地面管控分系统组成,空间算力计划部 署多座太空数据中心,每座功率约 1GW,可容纳百万卡级别的服务器集群,开展天 基数据中继传输和计算服务。 2025 年 11 月,无锡市星算科技有限公司发布“梁溪星座”项目公开招标公告,预算 金额 4.5 亿元,资金来自自筹。“梁溪星座”项目建设由 12 颗智算卫星组成的星座, 所有卫星实现 3D 打印增材制造,搭载全球领先的“梁溪造”超级算力载荷,完成 组网后总算力不低于 20P,内容涵盖梁溪星座的整体解决方案,包括卫星研制、运 载发射、频率占用、测运控及运营服务。

(2)美国:大厂加速布局算力星座

2025 年 11 月 2 日,美国 Starcloud 借助 SpaceX 的猎鹰 9 号,将搭载英伟达 H100 芯 片与谷歌 Gemini 大模型的卫星 Starcloud-1 成功送入轨道,将在太空运行 Google Gemma 大语言模型,并实时处理合成孔径雷达数据,标志着人类首次将数据中心级 GPU 送入太空。2030 年 Starcloud 计划建成 40 兆瓦轨道数据中心集群,使太空数据 处理成本与地面持平,实现“地球作为银河系互联网边缘节点”的终极构想。 2025 年 11 月 5 日,谷歌提出“捕日者(Suncatcher)”计划,在 2027 年初发射两颗搭 载 Trillium 代 TPU 的原型卫星,将 AI 算力直接部署到太空,以探索建设大规模太 空数据中心集群的可能性,来应对 AI 发展所面临的巨大能源挑战。 SpaceX 在太空算力领域布局新一代星链 V3,每颗质量约 1.5 吨,通信容量达 1Tbps, 是早期 15Gbps 卫星的近 70 倍,SpaceX 与谷歌联合宣布星间激光通信速率突破 3.2Tbps,较此前提升 1 倍。

2.1. 政策护航,加速腾飞

我国卫星互联网起步较晚,在军民融合等国家政策支持下,商业卫星计划蓬勃发展。 我国卫星互联网在前期准备和空间布局上晚于海外巨头,2015 年,国家发布了《国 家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025)》,旨在大力支持商业卫星产业的 发展。2020 年 4 月,国家发改委首度将卫星互联网、5G 等作为“新基建”纳入到 国家战略工程,自此卫星互联网进入了快速发展期。2025 年 3 月政府报告提出,将 开展新技术新产品场景大规模应用示范行动,推动商业航天、低空经济等新兴行业 安全健康发展。2025 年 11 月国家航天局设立航天司,统筹监管、审批与产业服务, 终结多头管理,审批效率显著提升。 伴随政策红利释放,深空发展天然催生了算力卫星的核心需求。2025 年 11 月,国 家航天局发布的《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027 年)》中提 出,到 2027 年,商业航天产业生态高效协同,科研生产安全有序,产业规模显著壮 大,创新创造活力显著增强,资源能力实现统筹建设和高效利用,行业治理能力显 著提升,基本实现商业航天高质量发展。国家通过准入松绑、千亿级基金支持、设 施共享等政策托举算力卫星技术攻关与场景开拓,叠加地面算力面临的能源与散热 瓶颈,太空算力的独特优势愈发凸显,正推动算力卫星从试验阶段迈向规模化部署, 相关需求将迎来爆发式增长。

2.2. 降耗增效,破解困局

北美数据中心的电力需求正经历爆发式增长。微软、亚马逊、谷歌、Meta 等科技巨 头正在建设数据中心,资本投入超 4000 亿美元。目前美国数据中心电力需求约 51GW,占美峰值用电的 5%,按增长预期,到 2028 年将新增 44GW 需求,然而未 来三年可接入电量只有约 25GW,缺口 19GW,将有 40%电力需求无法满足。 需求激增下,北美数据中心或面临严重电力短缺困局。根据 IEA 预测,2025-2026 年美国电力消耗将达 4199 亿千瓦时和 4267 亿千瓦时,创下新高,其中 AI 相关数 据中心是主要驱动因素。北美电网普遍老化,电力接入审批流程漫长,严重制约数 据中心电力供应能力。数据中心的地理分布与电力资源分布不匹配,也导致了地区 电力供应紧张,推高了数据中心的建设和运营成本。 《2025 年美国电网可靠性和安全评估报告》引入两个指标: 1)失负荷小时数(LOLH):衡量当系统负荷超过可用发电容量时,预计停电的持续 时间(可靠性标准为每年 LOLH<2.4h)。 2)标准化未供电电量(NUSE):衡量因发电或输电不足而未能满足的电量需求,通 常以兆瓦时(MWh)为单位,并除以总负荷进行标准化,以百分比表示(可靠性标 准为每年 NUSE<0.002%)。 报告中测算了“电厂退役”和“无电厂退役”下两种场景,在“电厂退役”情景下, 平均每年失负荷小时数(LOLH)从当前的 8.1 小时增长至 817.7 小时,NUSE 从 0.0005%飙升至 0.0465%。即便不淘汰任何机组,该模型分析显示到 2030 年,停电 的风险将增加 34 倍,电网压力依然巨大。

太空算力中心突破地面电力消耗瓶颈,实现经济效益与能源效率的双重跃升。太空 数据中心全天候不间断利用高强度太阳能,不受昼夜交替、天气变化及大气损耗的 影响。这使其边际能源成本降低数个数量级,相比地面数据中心,能大幅节省运营 成本。

美国地面太阳能电站的平均容量因数仅为 24%,而在北欧等温带地区,太阳能项目 的容量因数通常不足 10%。大多数地面太阳能电站的发电潜力,会因太阳光照角度 不佳,以及大气和天气因素造成的损耗而不稳定。由于昼夜交替的因素,地面太阳 能电站的容量因数不可能突破 50%。 太空中的太阳能阵列容量因数可超过 95%——它不受昼夜交替的影响,电池板能始 终以最佳角度垂直对准太阳光,同时完全规避季节与天气带来的干扰。此外,大气 也会对太阳辐射产生衰减和散射作用,因此太空中太阳能阵列的峰值发电量,还能 比地面太阳能电站高出约 40%。同等规模的太阳能阵列,在太空的发电量可达地面 的 5 倍以上,因此在太空获取低成本太阳能具备现实可行性。 根据 Starcloud 白皮书测算,假设发射成本为每座 40 兆瓦数据中心 500 万美元,太 阳能电池的单位成本为 0.03 美元/瓦,所有成本均在 10 年内摊销完毕,那么我们能 够实现约 0.002 美元/千瓦时的等效能源成本。在地面能源市场,美国、英国和日本 的电力平均批发价格目前分别约为 0.045 美元/千瓦时、0.06 美元/千瓦时和 0.17 美 元/千瓦时。据此计算,轨道数据中心的能源成本,比当前地面能源价格低 22 倍。 地面数据中心需依赖高能耗的制冷机来实现低温,而太空无需此类设备。根据估算, 轨道数据中心的 PUE(电源使用效率)可与顶尖的超大规模地面数据中心持平。

2.3. 应用场景拓宽,商业化加速

太空算力正凭借“在轨实时处理、广域无缝覆盖、低时延高能效” 的核心优势,重 构多行业服务范式。我们认为遥感与通信星座是第一批刚性需求方,安全与国家任 务提供底层牵引,商业化云服务则在成本和技术成熟后自然展开。

军用侧

在轨实时情报处理能直接转化为战场优势,是传统地面处理模式无法比拟的“代差” 能力。天基计算可将遥感数据下传效率从“一天仅传 5%”提升至“直接输出结果”, 在时间效率上是质的飞跃。在处理信息上,通过只需在卫星平台或星座内部完成“感 知-计算-结果下发”闭环,技术路径和决策链明确。 由于信息收集处理完全在天基闭环内完成,无需落地他国或经过不可控的地面网络, 安全性最高,符合国家自主可控的核心战略。 通过梳理,我们认为在军用端太空算力将发挥重要作用: 1)战略级情报、监视与侦察: 对海量遥感卫星(光学、雷达、红外等)数据进行在轨实时处理与分析。在卫星过 顶的数分钟内,自动识别、定位并判断敌方航母战斗群、导弹发射车、机场等高价 值军事目标的位置、型号和动向。将原始数据(TB/GB 级)直接处理为可用情报 (KB/MB 级),将情报获取周期从“天/小时级”缩短至“分钟/秒级”。 2)空间态势感知与自主管理: 通过部署在轨的计算节点,快速处理全球航天器轨道数据。可实时评估卫星碰撞风 险,并自主或在轨指挥卫星进行避障机动。解决地面测控站全球覆盖不足、响应慢 的问题,保护己方高价值卫星。 3)大型军事星座的智能管控: 为类似“星链”的巨型军事通信/侦察星座提供在轨算力支持。通过实时进行星间拓 扑规划、动态路由计算、资源调度,提升星座的抗干扰性、韧性和通信效率。 4)战场通信与边缘计算:利用天基算力网络,为前线部队提供低延迟、高安全的加密通信和近实时的战场信 息处理(如无人机视频流分析、电子战信号处理)。 “星盾” 是美国太空探索技术公司(SpaceX)于 2022 年 12 月推出的军事专用低 轨卫星系统,核心服务于美国政府、国防及情报部门,“星盾”依托“星链”V2.0 卫 星技术与生产线,进行针对性强化,通过复用 Starlink 平台,提供加密通信、地球观 测和托管有效载荷服务,已成为美国太空军事力量的关键组成部分。 据路透社报道,美国最新的“金穹”系统架构一层基于卫星,三层部署在陆地,其 中 11 个短程导弹发射装置将分布在美国本土、阿拉斯加和夏威夷,称该系统将与美 国现有的导弹防御能力整合,计划在 2028 年内实现“全面运转”,一旦完全建成, 借助卫星系统,将能够拦截从世界其他地方甚至太空发射的导弹。

民用侧

1)地球科学与环境监测: 对气象、海洋、农业、林业、灾害等遥感数据进行在轨预处理和专题信息提取。实 时监测台风路径、森林火点、洪涝范围、农作物长势、极地冰盖融化等,大幅提升 预报精度和响应速度。 2)全球通信与互联网服务: 作为低轨互联网星座的在轨智能交换与计算节点。提升星间数据交换效率,为航空 (如飞机)、航海、偏远地区提供更低延迟的云游戏、视频会议、实时金融交易等服 务。 3)超大规模 AI 模型训练: 利用太空近乎免费的太阳能和无限散热能力,运行耗电巨大的千亿/万亿参数大模型 训练任务。服务于谷歌、微软、OpenAI、国内互联网巨头等的大模型研发,解决其 地面数据中心面临的电力瓶颈和“热岛效应”。GPT-5 及后续模型需要千卡级到百万 卡级集群,对应功率从十兆瓦到 G 瓦级,地面数据中心面临巨大的电力和散热压力。 4)前沿科研与太空探索: 为深空探测、空间科学实验提供在轨高性能计算支持。在火星轨道卫星上直接处理 探测器传回的数据,减少回传地球的延迟和数据量;在空间站进行蛋白质折叠、新 材料合成等复杂模拟计算。

2.4. 可复用火箭+新材料赋能,突破运力瓶颈

2.4.1. 可复用火箭

可回收火箭技术从根本上改变了传统火箭的发射模式,将火箭从一次性消耗品转变 为可重复使用的耐用工具,通过多次重复使用显著降低单次发射成本。火箭回收方 式有 3 种:1)“降落伞+气囊”式;2)滑翔飞行水平降落;3)利用发动机的反推作 用垂直回收。 “降落伞+气囊”式回收:隶属于早期火箭回收常用的低成本方案,多见于小型火 箭或火箭子级回收。当火箭完成推进任务后,先通过姿态调整进入返回轨道,再利 用气动减速降低速度;当降至一定高度时,依次打开引导伞、主降落伞进一步减速, 在接近地面时,火箭箭体上的气囊快速充气膨胀,在接触瞬间缓冲冲击力,实现软 着陆。方案的技术成熟度高,研发和成本低,但回收精度差,仅适用于重量较轻的 火箭部件。

滑翔飞行水平降落:可以类比飞机的回收方式,核心是让火箭具备滑翔能力,多用 于有翼火箭的回收。当火箭完成任务后,调整姿态进入大气层,借助箭体产生的升 力进行滑翔飞行,像飞机一样调整速度、高度,最终在跑道上水平着陆。由于采用 飞机式回收,精度较为准确,但对火箭气动设计要求极高,研发难度大。 垂直着陆技术:对火箭动力系统提出较高技术要求,其核心原理在于利用发动机二 次点火实现"逆推减速",并结合高精度导航控制技术完成垂直软着陆。这一技术的 突破关键在于火箭发动机,在火箭完成推进任务后,启动姿控发动机调整姿态,让 箭体垂直朝向地面;进入大气层后,利用气动减速和栅格舵控制落点;接近地面时, 点燃主发动机进行多次反推减速。采用该方案的火箭回收精度极高,从火箭一子级 到整个箭体均可回收,适用范围广。要成功完成垂直着陆技术,必须攻克发动机深 度推力调节技术以及发动机多次启动技术等核心难题。 美国 SpaceX 开创性地采用了垂直起降技术来回收火箭一级助推器。2015 年,猎鹰 9 号首次成功实现海上回收;2017 年,该公司又成功发射了使用过的二手火箭。截 至 2025 年 8 月 18 日,SpaceX 已经累计完成了 488 次一级助推器回收,其中 458 次 实现了重复使用,单枚助推器最高复用次数已达到 29 次。 运载火箭发动机作为整个航天系统的核心,直接影响着载荷的运载能力、太空探索 的深度和效率,因此其性能和可靠性的提升一直是航天领域持续关注的焦点之一。 Merlin 发动机是 SpaceX 研发的液氧煤油发动机,主要应用于猎鹰 1 号、9 号和猎鹰 重型运载火箭。梅林发动机采用燃气发生器循环工作流程:燃料箱中的煤油和过冷 液氧经加压后,通过双主管道输送至发动机。其中少量推进剂被引入预燃室燃烧, 产生的高温燃气驱动涡轮泵运转。该系列发动机按开发时序依次包括 Merlin 1A、 Merlin 1B、Merlin 1C 及其真空版、Merlin 1D 及其真空版等六个主要型号及多个改 进衍生型。当前主流的 Merlin 1D 发动机凭借其卓越性能,堪称全球最先进的液氧 煤油火箭发动机之一,同时具备极高的性价比优势。

2011 年,Space X 公司公布可重复使用火箭的试验器“蚱蜢”项目,提出了大推力 液体火箭发动机计划,其中包括液氧甲烷发动机,即“猛禽”(Raptor)发动机。“猛 禽”发动机采用了分级燃烧循环方式,其采用甲烷液氧以 3.6 的混合比作为推进剂, 可多次点火启动,推力调节范围在 40%-100%,未来将主要应用于星际运输系统及 火星探索。

液体火箭凭借出色的运载能力和可重复使用特性,已成为各国运载火箭发展的重点 与核心。按推进剂来分,运载火箭可分为固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭, 其中固体火箭是用固体火箭发动机推进的火箭,液体火箭是由液体火箭发动机推进 的火箭,固液混合型火箭的推进剂则包含固态的燃料以及液态的氧化剂。固体火箭 发动机以其结构简单、可靠性高且易于储存运输的优势著称,不过其推力相对较小, 难以实现多次启动功能;而液体火箭发动机则具备比冲大、推力强劲且可灵活调节 的特点,但结构较为复杂,对推进剂的储存和运输提出了较高要求。

可重复火箭引领低成本革命,是卫星商业化落地的基础。 从成本构成来看,传统不 可回收火箭(如美国 SLS 火箭)的单枚造价高达 10 亿美元,而 SpaceX 的"猎鹰九 号"初始造价仅为 6000 万美元。“猎鹰九号”可以分为一级、二级火箭和整流罩三部 分,通过回收一级火箭和整流罩,可回收近 80%的成本,且这些部件能够重复使用 达 30 次。经过测算,回收复用后每次发射成本降至初始水平的四分之一,毛利率超 80%。以"猎鹰重型"火箭为例,其报价约 9700 万美元,运载能力达 64 吨;相比之 下,NASA 的 SLS 火箭虽然运载能力为 70-80 吨,造价却高达 10 亿美元,"猎鹰"系 列的性价比达到传统国有体系火箭的 10 倍。在单位成本方面,传统火箭每公斤发射 成本为 1 万-2 万美元,而"猎鹰九号"已降至 3000 美元以下,未来有望进一步降低至 500-1000 美元。 根据钛资本数据,中国以主力火箭长征五号为例,其运载能力与“猎鹰”系列相近, 但单发费用和每公斤发射成本均约为 “猎鹰九号”的 3 倍。中国在液体可回收火箭 领域已有 5 家商业航天企业开展高空回收实验,技术进度整体处于 SpaceX2014 年 中水平。八院研制的长征 12 号甲可复用火箭预计于 12 月完成首飞,深蓝航天计划 在明年一季度前发射可回收版本液体火箭,若能实现发射与回收成功,有望成为我 国航天事业的重要里程碑。

2.4.2. 新材料

PEEK 是一种工程热塑性塑料,具有高强度重量比,同时具备耐极端温度与耐化学 腐蚀性能。随着商业航天致力于研发更轻量化、更高效能的火箭飞行区,PEEK 的 应用或具有革命意义。 钢、钛合金和铝合金一直是航空航天制造的首选材料,金属具备高强度与耐用性的 优势但是密度大、重量大的缺陷突出。PEEK 塑料于 20 世纪 80 年代被研发,其卓 越的重量比使其天然适配于金属部件的替代场景。

PEEK 塑料凭借核心优势,在航空航天领域的应用热度持续攀升。 1)耐用与抗损伤:相较于其他塑料,PEEK 的显著优势在于其高耐用性与抗损伤能 力,该材料的聚合物分子链具备强键合力,赋予其优异的抗断裂与抗疲劳性能。 航空航天应用对材料的要求极为严苛,需能承受长年的强振动、摩擦及循环应力作 用。在这类工况下,其他塑料会快速老化失效,而 PEEK 能保持稳定性能。 2)轻量化减重与火箭运输效率提升:PEEK 塑料密度低,与金属材料相比可实现大 幅减重。该材料的比重低于 1.4,相较铝合金减重超 40%,相较钢材减重近 85%。 在飞行器上大面积采用 PEEK 部件,能带来极为可观的减重效果。减重可直接提升 火箭的运输经济性,同时还能增加有效载荷。 3)耐极端温度性能优异:太空运行环境温度跨度极大,需耐受零下低温至数百度高 温的考验。PEEK 塑料的卓越热性能,使其能够满足环境温度波动。PEEK 的熔点超 过 330℃,几乎超过所有其他热塑性塑料,其高耐热的特性,确保材料即便在火焰 灼烧、发动机高温及高温流体冲刷等场景下,仍能保持刚度与强度稳定;PEEK 的 脆化转变温度低于零下 50℃。从高空严寒环境到火箭发动机附近的高温区域,凭借 出色的热稳定性,可实现轻量化聚合物部件的安全应用,且无失效风险。

SpaceX 选用 PEEK 塑料制造 Merlin 火箭发动机的各类零部件。在火箭燃烧室的极 端高温高压环境中,金属材料会随时间推移逐渐失效,而 PEEK 塑料能耐受恶劣条 件。涡轮泵轴套等 PEEK 制零部件,在火箭发动机的运行条件下,使用寿命超过同 类零部件。同时,这类部件惯性更低,进行姿态调整时所需的扭矩更小,这一特性 为火箭的可重复使用设计提供有力支撑。 航天器所处的太空环境更为复杂,除 PEEK 外,其他新材料也展现出优异的综合防 护性能。尽管航天器与火箭会共用碳纤维复合材料、铝合金、防热系统材料等部分 品类,但航天器有其专属的材料应用场景:例如内部会采用铅板或聚乙烯作为辐射 屏蔽层,抵御太空高能粒子对宇航员的伤害;舱内座椅、仪表盘支架等部件选用钛 合金与高强度工程塑料,在轻量化的同时保障耐用性;舱门、接口等关键密封部位, 则依赖聚四氟乙烯(PTFE)、全氟醚橡胶(FFKM,弹性体类)等耐高低温密封材料, 维持舱内气压稳定,隔绝太空真空环境对舱体的影响。 在航天材料体系中,塑料及聚合物基材料是不可或缺的核心品类。凭借耐极端环境、 密封防护、轻量化等独特优势,这类材料在火箭与航天器的关键场景中发挥着不可 替代的作用。 聚四氟乙烯(PTFE):据 SpaceX 工程白皮书,猎鹰 9 号火箭发动机阀门搭载的 PTFE 复合 O 形密封件,可在-196℃至 300℃的超宽温差区间保持密封性能,循环使用寿 命超 1000 次;星链卫星推进系统中,0.1mm 厚的 PTFE 包覆层经石墨烯改性后, 可适配全介质环境,单颗卫星由此实现 1.2kg 的减重效果。此外,星链计划 Ka/Q/V 波段电路板大量采用 PTFE 基覆铜板,以满足卫星通信高数据吞吐的技术要求。 全氟醚橡胶(FFKM):火箭发动机阀门的 O 形密封件采用 FFKM 材质制作,在甲 烷/液氧燃烧的极端环境下,其耐等离子体侵蚀的特性使使用寿命较传统材料提升 8 倍,同时成本降低 70%,可完美适配火箭发动机的高温燃烧工况。 聚酰亚胺(PI,含光敏性 PSPI):作为商业航天领域的核心材料,聚酰亚胺可用于 卫星支架、防护薄膜等部件,既能实现设备减重,又能提供极端环境下的防护能力。

3. 核心技术革新,聚焦太空算力关键环节

3.1. 能源材料

能源供给是太空算力规模化发展的核心命题之一。在太空中,卫星要持续运性,首 先就是需要稳定的能源供给,AM0 代表了地球大气层之外、距离太阳一个天文单位 处的太阳光谱, AM0 标准的总辐射强度为 1366.1W/ m²,而地球表面为 AM1.5,辐 射强度为 1000W/ m²,在太空中,由于太阳辐射强度比地球高约 30%,使光伏天然 成为长效的能源供给形式。卫星通过太阳电池将太阳能转化为电能,由多块电池组 合而成的发电装置就是太阳能电池阵。 电池阵面积是决定卫星供电功率的核心因素,理论上面积越大供电能力越强,但受 限于火箭发射载荷与成本约束,大尺寸电池阵无法直接入轨,需在发射前进行折叠 或压缩处理,这一需求催生了太阳翼技术,即一种可展开式大型供电组件。太阳翼 在发射阶段呈折叠收纳状态,待卫星成功入轨后再完成在轨展开,并通过姿态调整 系统实时对准太阳,从而为卫星提供持续稳定的电力支持。

太阳翼的核心构成包含电池片、基板及展开结构三大关键组件。近年来,伴随卫星 星座规模化组网提速、通信与遥感载荷性能迭代升级,叠加太空计算、在轨服务等 新兴航天业务的落地应用,市场对太阳能阵列的比功率、收纳效率及在轨部署可靠 性提出了更为严苛的技术要求。 从技术路径看,柔性太阳翼电池片主要围绕晶硅、砷化镓和钙钛矿三种材料展开。 Starcloud -1 算力卫星太阳能电池采用的是晶硅薄膜电池方案。晶硅电池是依托地 面光伏的成熟化产业链,通过针对性技术改良提升空间环境耐受性,具有低成本的 特性。假设采用晶硅太阳能电池,填充因子为 90%,初始效能为 22%,5GW 的数据 中心大约需要面积为 4KM×4KM 的太阳能电池阵列,单位功率成本仅为$0.03。 太空环境的容量因子更高,峰值发电量优于地面,与同等装机容量的地面太阳能电 站相比,太空中太阳能阵列的面积将大幅缩小、成本也显著降低。Starcloud 采用厚 度小于 25 微米的硅片,可折叠/卷绕,发射时体积紧凑,在轨展开面积大,功率密 度可达 1000 瓦/千克以上,实现了极高的质量与体积利用率,适配低成本运载的高 密集度发射需求。SpaceX 当前已在测试 200-300 平方米的超大面积太阳翼,未来可 能应用于星链 V3 上。

砷化镓凭借高光电转化率,是理想的电池片材料。作为典型的Ⅲ-Ⅴ族半导体与直接 带隙材料,预计 2029 年砷化镓太阳能电池市场规模将达 5.5 亿美元,其中三结砷化 镓处于主导地位,在航空航天领域占有 90%以上份额,其禁带较硅更宽,使得它的 光谱响应性和空间太阳光谱匹配能力较硅好,是制备化合物空间太阳电池的理想基 底材料: 1)高光电转换效率:单结砷化镓电池仅包含一个 PN 结,带隙宽度固定,仅能吸收 能量高的光子,当光子能量超过带隙时,多余能量会以热形式耗散,导致能量损失; 而能量低于带隙的光子则无法被吸收,效率通常在 20%左右,多节砷化镓采用 GaInP/GaAs/InGaAs 等叠层结构,可实现更宽太阳光谱的全波段吸收,产业级三结 砷化镓效率有望在 2030 年提升至 40%以上。多结电池通过匹配不同波段的光子, 将能量损失降低至 30%以下,并且电压输出更高,进一步提升能量转化效率。

2)优异的耐辐射与耐高温特性:凭借直接带隙的晶体结构优势,砷化镓电池的抗辐 射性能远超晶硅电池,在太空强辐射环境下性能衰减幅度更小,稳定性更突出;耐 高温能力同样优异,可在 250℃高温环境下稳定工作,而晶硅电池在 200℃时效率便 会出现大幅下滑。 3)轻量化与柔性化:砷化镓材料具备高光吸收系数,电池有源层厚度仅需 3–5 微 米,远低于晶硅电池上百微米的厚度要求,可制成超薄薄膜结构,有效降低电池的质量与体积,契合航天器严苛的减重需求;同时可在金属箔、聚合物等柔性衬底上 制备,适配可穿戴设备、曲面载体等多样化安装场景。

砷化镓电池存在成本刚性,短期适配高价值场景。砷化镓的原材料镓全球年产量 800 吨,且多为铝土矿开采副产品,供给稀缺,提纯技术被美国、日本等少数国家垄断。 在制造工艺方面,主流的分子束外延(MBE)与金属有机化学气相沉积(MOCVD) 技术,需在超高真空环境中逐层沉积原子,6 英寸晶圆沉积耗时 8 小时,工艺成本 高于传统晶硅电池。基于成本特性,前砷化镓电池主要应用于对功率密度、环境适 应性要求严苛,且成本敏感度较低的高端航天任务。 全球砷化镓锗太阳能电池规模化生产企业数量仅 10 余家,技术壁垒高,行业集中度 高。美国 Emcore 与波音旗下 Spectrolab 凭借领先的技术实力,是全球范围内的主流 制造商,在我国航天八院 811 所、中电科 18 所、乾照光电等是砷化镓太阳能电池的 主要生产商。 钙钛矿是第三代新型太阳电池。钙钛矿含有 ABX3 型化学组的化合物,具有立方对 称性,百纳米厚度钙钛矿材料对可见光吸收系数可达 10^5cm-,具备优异的光捕获 效率。由于 A\B\X 离子涉及到的元素自然储量大,材料廉价用料少,目标成本为砷 化镓的 1/10,具备更高效率、更低成本、可制成柔性组件的优势,有望成为远期市 场的主流方案。 单结钙钛矿为 p-i-n 结构,主要包括透明电极、电子传输层、钙钛矿光敏层、空穴传 输层和金属电极,工作原理包括载流子产生分离→载流子扩散→载流子传输→载流 子被电极吸收。

单结太阳能电池效率极限约为 33%,叠层电池可突破单结电池的 Shockley-Queisser 极限,依托钙钛矿材料带隙可调节的特性,此类电池能覆盖更宽的光谱吸收区间, 其典型结构为底层宽带隙钙钛矿电池吸收高能量光子,顶层窄带隙钙钛矿电池捕捉 低能量光子,两结钙钛矿极限效率约为 45%。

钙钛矿远期有望加速替代。蓝箭航天朱雀二号遥三运载火箭于 2023 年 12 月 9 日发 射升空,全球首次钙钛矿组件空间搭载试验启动,上海港湾旗下的伏曦炘空公司自 主设计、研发的钙钛矿卫星新材料电池及能控系统,已搭载多颗卫星在轨试验,2025 年 11 月 11 日钧天航宇卫星公司报道:03 星钙钛矿电池搭载试验一年持续正常进 行,目前伏曦炘空已经形成“专利-产品设计-在轨验证”的完整技术闭环。12 月 8 日,航天宏图与众能光储签署战略合作协议,面向太空算力与空间能源钙钛矿技术, 设立合资公司航天超能。 柔性薄膜基板是实现太阳翼高效折叠的基础。柔性薄膜基板具备轻薄、柔性的特征, 适配于狭小空间,并在卫星入轨后稳定展开,为电池片提供支撑,突破了太阳翼“面 积越大越难发射”的困局,满足卫星高功率供电对大电池阵的需求。 PI 膜具备轻薄和强韧的特性,在航空航天和消费电子中均有应用。60 年代美国杜邦 公司为应对航天飞行器在复杂太空环境中发明的材料,其具有刚性、平面性和对称 性的化学结构,可以应对太空高低温交替、强辐射、原子氧侵蚀等问题。 PI 薄膜厚度在 5-200μm,能承受 200Mpa 以上的拉伸强度。在 SpaceX 的星链卫星 中,0.05mm 厚度的 PI 薄膜替代了传统玻璃基板,使整个太阳能电池组件重量减轻 90%。由于单发运载火箭原材料成本可占总成本的 35%,原材料国产化势必大幅降 低制造成本,从而推进特种级 PI 薄膜增长。在昼夜温差较大的环境下,PI 薄膜通过 热膨胀系数匹配,避免电池片因热应力开裂,可靠性提升至 99.7%。

CPI 薄膜,是 PI 薄膜品类下的一款新型功能性薄膜材料,属于高性能双向拉伸透明 薄膜。CPI 薄膜具优异的化学稳定性、耐高温性、阻燃性与延展性,且具备不易破 碎的结构特性。卫星太阳翼对发射阶段的高折叠比与在轨阶段的极致功率质量比有 着严苛要求,这使得重量大、体积大的玻璃与金属基材存在先天应用劣势,CPI 膜 凭借突出的综合性能,已在航空航天等高端领域展现出广阔的应用前景。 CPI 薄膜具备较高的技术壁垒,全球范围内具备量产能力的厂商数量稀少,市场供 应主要集中于日本、韩国两国,行业整体发展节奏相对平缓。目前,能够实现 CPI 薄膜规模化生产的企业以韩国可隆、日本住友化学、SKI 等少数日韩龙头为主。中 国 CPI 薄膜行业起步时间较晚,国产替代市场潜力较大,主要生产企业包括瑞华泰、 长阳科技、中天电子等。

3.2. 散热方案

在太空中,由于没有空气进行热对流,传统数据中心最主要的散热机制——热对流 在轨道环境中基本失效,太空算力冷却主要依赖于热辐射和热传导。 低功率的卫星主要采用热管/环路热管技术方案。热管是一种在封闭系统中运行的被 动式两相热传递装置。热管由蒸发器、绝热段和冷凝器三部分组成,蒸发器是热量 输入区,热源的热量传入导管,使内部液体吸热汽化,绝热段处于蒸发器和冷凝器 之间,蒸汽会在这个区域流动,同时吸液芯负责液态的回流,冷凝器是热量输出区, 蒸汽流动到该区域后,向冷源释放热量并凝结成液体。蒸发器是吸热端,冷凝器是 放热端,温度差导致蒸发器的压力略高于冷凝器,由此压力差推动蒸汽从蒸发器向 冷凝器流动。

热管承担芯片的热传输,通过结构与表面涂层实现被动辐射,结构简单,无需运动 部件,适合传统卫星连续低功耗负载。当发热期间快速波动时,单靠热管结构难控 制热点温升,且为增加传热能力往往需要增加热管数量,进而推高重量和成本。 中等功率的卫星,如较大通信卫星和 StarlinkV1.0 等多采用“被动辐射板+热管“的 扩展方案。方案通过热管将不同设备热量集中至辐射板,星体背面采用高发射率涂 层与中等面积辐射板组合,提高散热功能。 Starcloud 等高功率算力卫星采用“液冷+大型散热翼板”的混合方案。液冷冷板靠 住高功率芯片,芯片的热量依靠液体循环带走。液体再通过热管/两相液体回路传递 至远端散热板,再由散热板以辐射形式将热量发散至太空,散热效率与散热板的面 积呈现正相关。美国 Lumen Orbit 正研发一种轻量化可展开式散热器,散热器拥有 超大散热面积,是迄今为止在轨部署的尺寸最大的散热器,其散热面主要朝向零下 270 度的宇宙深空,散热器可与太阳能电池阵列呈线性排布,单侧直面太阳光照射。

相变材料(PCM)是一种在物相转变过程中吸收或释放大量能量的材料。在卫星轨 道运行过程中,未配备相变材料(PCM)的部件会因 “日照加热 - 阴影辐射冷却” 的周期性交替,出现显著的温度振荡。PCM 的引入可有效抑制这一波动:其在熔化、 凝固过程中会吸收或释放潜热,形成“热缓冲” 效应:当电池板温度高于 PCM 熔 点时,部分太阳热能会以潜热形式储存,从而限制温度上升;进入日食阶段后,PCM 凝固释放储存的热量,减缓部件冷却速度。这种双向潜热交换大幅压缩了温度波动 区间,提升了系统热稳定性。

3.3. 抗辐射元器件

空间辐射指来自空间中带电粒子的辐射,主要包括地球辐射带、太阳宇宙线和银河 宇宙线等类型,其强度受太阳活动周期性影响。航天器在轨运行的空间环境中,充 斥着大量高能粒子与宇宙射线。这类高能辐射可穿透航天器的防护屏蔽层,与星载 元器件的基体材料发生相互作用并诱发辐射效应,进而造成器件性能衰退、功能异 常,对航天器在轨运行的安全性构成显著威胁。 针对太空辐射对芯片造成的影响,各国主要从硬件加固、系统容错、物理防护三个 维度消除影响: 1)抗辐射加固:抗辐射加固是宇航级芯片的核心防护手段,在高辐射的地方,元器 件容易出现“单粒子翻转”的情况。单粒子翻转(SEU)是指星载元器件受空间高 能辐射影响,其存储单元的电位状态发生非预期跳变,即二进制信号“0”与“1” 之间的相互翻转。在制程上,航天领域对芯片制程的选择并非越小越好,更小的制 程往往对应更弱的抗辐射能力。为确保可靠性,通常采用 0.18μm、90nm、65nm 等 大线宽制程,而非一味追求摩尔定律下的先进制程。在材料上,选择使用碳化硅、 氮化镓等耐辐射材料作为衬底、采用绝缘层加固工艺,能减少高能粒子对晶格的损 伤。在封装工艺上,采用金属陶瓷封装替代传统塑料封装,提升芯片抗辐射与耐极 端温度能力。

2)系统容错设计:通过软件与系统架构补偿硬件抗辐射短板,是针对商业货架芯片 (COTS)的低成本方案。(COTS) 指的是经过更新迭代、在商业市场出售、通过 政府合同使用或获得的非研发项目。COTS 产品相比宇航级产品具有集成度高、技 术更新换代快、体积小、成本低的优点,但是由于使用环境、器件质量等级、生产过程控制的差异,导致 COTS 产品空间应用存在一定的可靠性风险。针对空间粒子 问题,通过系统、硬件、FPGA 多个方面采取容错设计,使 COTS 具有较高可靠性。

3)物理屏蔽防护:通过增加屏蔽层阻挡或吸收高能辐射粒子,是辅助防护手段。一 是被动屏蔽,在芯片或设备外部包裹铅、钨合金等高密度材料,衰减宇宙射线与太 阳高能粒子;二是主动屏蔽,利用磁场偏转带电粒子,适合深空探测等强辐射场景。 随着集成电路工艺的不断提升,处理器的集成密度不断提升,主频不断提高,相对 功耗不断降低,而这也推动着处理器计算效能的提升。航天级芯片需通过严苛的抗 辐射、耐极端温湿度、长寿命稳定性验证,从工艺选型到量产应用需要经历漫长的 测试认证周期;同时,成熟的航天工艺更倾向于选择高可靠性的成熟制程,而非追 求最先进的商用制程,对于航天器上使用的抗辐射加固处理器,通常比商用处理器 性能落后一至两代。

编辑:火腿肠
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